Mogsu( lekalla päähän!!!)

[revu]

en tiedä moneenko moottoriin olet asentanut pakopainemittarin, mutta pädenpähän nyt ihan varmuuden vuoksi koska itselläni onnistu vasta toisella yrityksellä.

pakosarjan lämpö sulattaa letkun jos mittaliitin on suoraan pakosarjassa eli pakosarjasta lähdin liikkeelle kupari putkella johon tein jäähdytys kierukan ja tämän kupari putken päähän sitten mittarille menevä letku kiinni. ongelmaksi osoittautui kuparin löijäytyminen lämmetessään ja helmiliitos pakosarjassa alkoi vuotamaan. vaihdoin kupari putken tilalle teräs putkeaja nyt on toiminut viimeiset puolitoista vuotta moitteettomasti.

[Repro]

Rasvariputkea 1-1,5 metriä, vaikka 50mm putken ympärille pyöritettynä niin tulee nätti ja lyhyt kierukka, helmi- tai kartioliitos pakosarjaan, 4mm pneumatiikkaletkua, vaimennettu mittari sekä liittimet pneumatiikkaletkulle rasvariputkeen ja mittariin.
Muista tukea putki kierukan yläpäästä ettei se lepää pelkän helmiliitoksen varassa.
Vaimentamattomasta mittarista ei oikeen saa selvää pakopulssien vuoksi, ellei tuki letkua/putkea ja tee sinne ihan tosi pienen reiän.

[kares]

Hmm...tuota vähän kuparin kanssa mieteinkin mutta mahtaako ne pakopaineet siellä muuttua välillä jos ei ahtoja/syöttöjä muuteta välillä eli jos heitän mittarin hyllylle lepäilemään kun ei sitä tule pläsitettyä kuitenkaan ja elvistelyn vuoksi en niitä mittareita hytissä tarvitse mutta monen moisia ahtimia olen kaikenmailman lj/bj/hj mottien kylkeen ihan heittänyt vaan ja ei vielä kertaakaan oo motti hajonnu niitteen takia, pari ikäloppua ahdinta on ajan myötä muuttunut öljyruiskuiksi kylläkin ja ainakun on alettu hifisteleen kaikilla hienouksilla niin ongelmat alkanu (;

[kares]

Ahtamis ongelmat ratkastu eli nyt tuntus toimivan sen mitä toimia normi pumpulla voi, pikkupuolen nelosella kaivo vielä kovinkin helposti neljä pikkupyörää hiekkamäessä mutta uutta ongelmaa tyrkkää eli lämpiää kovasti tuo malmi...
Muutamia letkun paikkojen eroja on 61.sen koneeseen verrattuna ja näytti edellinen omistaja heittäneen termostaatinkin kuubaan ,no huomenna termostaattia ja letkujen paikkojen vaihto täytyy yritellä joskos se siittä /:

[Olkku]

Teeppä semmonen puutappiviritys sinne tarmarikoteloon ku mä tein ankkaan...

[ugly_hj]

Auttasko cooleri tuohon lämpiämis ongelmaan, omassa vanhassa motissa ainakin auttoi ,mutta sitten hajosi kone.ite asen sin pakopaine mittarin hihsaamalla jarruletkusta leikatun sen metallisen pään pakosarjaan kiinnija poraamalla siitä reiän läpi pakosarjaan ja siihen vaan puolimetriä jarruputkea kiinni ja hyvin toimi.

[kares]

Alkuperäinen kirjoittaja ugly_hj

Auttasko cooleri tuohon lämpiämis ongelmaan, omassa vanhassa motissa ainakin auttoi ,mutta sitten hajosi kone.ite asen sin pakopaine mittarin hihsaamalla jarruletkusta leikatun sen metallisen pään pakosarjaan kiinnija poraamalla siitä reiän läpi pakosarjaan ja siihen vaan puolimetriä jarruputkea kiinni ja hyvin toimi.

Joo cooleri auttas varmaan vähän kyllä mutta sen suhteen yksi ihan pieni ongelma eli ei ole tilaa ja puutappiviritys kuulostaa todella hyvältä viritykseltä autoon millä pitäs ajaa 24h metsässä eli tuskinpa teen...
Ja yllättäen en jaksanu pakopainemittaria vielä väsätä ,kaikkivermeet olis kyllä moiseen...