Ladoga 2009 kisaraportteja

[Topi1982]

Kaikille uusien foorumien aukojille ja kaljan juojille tiedoksi.
Ehkäpä nyt jo tyhmempikin älyää mikä on hyvä rengas, mutta jos ei, niin en minä voi niille aivoja vaihtaa.
Ilman alkoholia olen ollut yli 300 vrk, kun tuli mittari täyteen.
Ja lopuksi
Tyhjän saapi pyytämättäkin, mutta katteus pittää ansaita!
Aurikoisia terveisiä lämpimästä toivoo Jyrki
Ja Timolle ja tiimille vielä kerran paljon onnea!

[baxxter]

Kuramadot 7. ajalla 50:44:09, voittajan aika 17:07:48

Protot
1. Vansovich Edvīns 17:33:34
2. Bouna Vladimir 18:56:04
3. Lipponen Timo 25:05:17
4. Pylkkö Pekka 26:14:54
5. Kilpeläinen Jukka 40:52:37
6. Siitonen Tapio 42:29:48
7. Goodwin Jez 43:35:29
8. Notary Boris 47:35:47
9-11 maksimiajalla 54:24:00

Tuloslista: http://www.ladoga-trophy.ru/images/s...esults2009.xls

[jp64]

Onnittelut Timolle.....

[Kankku]

hyvä timppa tuo kolmas sia on on kova saavutus

Nyt kun tässä on niin hekutettu noita Bittbulleja niin mitkä renkaat oli sit kahdella ensinmäisellä?

[FROM]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Nyt kun tässä on niin hekutettu noita Bittbulleja niin mitkä renkaat oli sit kahdella ensinmäisellä?

entäs 4,5,6,7 joiden piti näyttää lipposelle miten laatokalla ajetaan

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja Jyty

Ehkäpä nyt jo tyhmempikin älyää mikä on hyvä rengas, mutta jos ei, niin en minä voi niille aivoja vaihtaa.

Entäs jos on niin tyhmä, että luulee kuskin ajavan autoa ja tiimin hoitavan loput.. Ei vaan mene jakeluun, että pärjääminen kisoissa olisi niin paljon renkaista kiinni

Alkuperäinen kirjoittaja FROM

entäs 4,5,6,7 joiden piti näyttää lipposelle miten laatokalla ajetaan

Entäs ne kun jäi kotiin & internettiin huutelemaan?

Toivottavasti Timokin kommentoi kisaa täällä jossain vaiheessa, jos vain lukee "taustajoukkojen" kommentteja niin menee maku menestyksestä..

Kaikenkaikkiaan hieno saavutus kaikilta Suomalaisilta (ja miksei muiltakin.) Ilmeisesti ensimmäisen päivän pätkällä oli vaikeustaso kohdallaan, tulosluettelon mukaan vain 3 protoa sai hyväksytyn ajan ja ainakin kolmas sija lopulta ratkesi ensimmäisenä päivänä

[FROM]

Alkuperäinen kirjoittaja FROM

entäs 4,5,6,7 joiden piti näyttää lipposelle miten laatokalla ajetaan

tämä viesti ei ollut yhdellekään kilpailuun osallistuneelle vaan niille n.10 offroadin parissa puuhavalle ihmiselle joiden kanssa olen puhunut. heidän mielipide oli että on timo haukannut liian suuren palan
osallistuessaan järven kiertoon. renkaat oli kuulemma väärät,auto liian painava eihän se oo edes pärjänny cupissakaan jne jne jne

löi juuan mestari epäilijöille luunkurkkuun

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Nyt kun tässä on niin hekutettu noita Bittbulleja niin mitkä renkaat oli sit kahdella ensinmäisellä?

boggerit tais olla kaikkissa voittaja autoissa.

[liisi]

Tuloslista: http://www.ladoga-trophy.ru/images/s...esults2009.xls[/quote]


Jollen nyt ihan väärin laskenut, niin näyttäisi noista loppusummista puuttuvan viimeisen päivän ajat eli TSS9.

[mikjus]

Kattelin tossa ozista että rajan takana tuli kilometrejä 1769. Niistä muutama kymmen jonkun muun auton kyydis. Kisa matka oli ihan mukava jos vesisateita ei oteta huomioon. Alku taas oli tuskaisen helteinen. Itikoitakin oli taas ihan riittämiin ja ekana yönä ne kuppas Tuomon naaman ihan turvoksiin kun nukuttiin lumisuolla taivasalla. Pikkuteltassa niiltä säästyi hyvin ja kun viritti pressun teltan päälle niin pysyi kuivanakin. Kisan vaikein asia katsojan näkökulmasta on päästä katsomaan hyvään paikkaan ja ajallaan. Kun ei oikein ollut lähtöajat ja pätkät tiedossa niin missattiin muutaman hyvä mesta kuten sähkölinja, "hautausmaa" ja pirunpelto(missattiin siis xxx show täysin). Yhdellä pätkällä taas käveltiin varmaan 6 kilsaa suuntaansa hiekkatietä. Joillekkin pätkille taas vedettiin sellasta offia itsekkin että sai muutaman tunnin vinssailla. Yks vaikeus oli kanssa yrittää pysyä kisareiteiltä pois ja varoa ettei blokkaa itseään pätkän varteen. Semmosii pikataivaleita oli tänä vuonna aika paljon ja meno vaikutti nopeuskisalta paris-dakar tyyliin. Ihmetellä täytyy kisan sääntöjä ja tulkintoja. Ekanakin lumisuon pätkällä oli eroavaisuuksia sähköisissä rasteissa, roadbookissa ja pätkäkoordinaateissa. Protesti ei auttanut vaan aikasakot pysyi vaikka osa oli ajanut oikein joidenkin koordinaattien mukaan. Sitten kun rastipistettä pitää käydä vähintään 50m päässä kurkkaamassa niin tästäkin on monta käsitystä. Joskus idea on ollut että pisteiden väliä suoraan 50m levystä kanjonia pitkin. Kuitenkin suoraan kysyttynä on neuvottu että 50m on aika löyhä ja siihen sallitaan gps heitto ja pisteillä pitää käydä oikeassa järjestyksessä mutta niiden välillä voi kiemurrella miten vaan. Vähän kisasa hirvitti kun ainakaan siinä yhdessä brieffissä missä kävin ei puhuttu kuin venäjää. Englanniksi sentään jotain oli ilmoitustaululla mutta muuten aika orpo olo kaiken suhteen. Sitten vielä joku urpo sabotoi Jeziä heittämällä jonkun vanhan tietokonenäytön mousen lasista sisään ja läppärin telakka paskaks. Ei ihme että Jez oli vähän käärmeissään. No tässä oli väjän purkua reissusta. Oikeesti tapahtu niin paljon ja oli monta päivää et vaikee enään laittaa kaikee kasaan mut ehkä kuvista jotain selvii.

Kuvii reissusta
http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=1838

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus

Kattelin tossa ozista että rajan takana tuli kilometrejä 1769. Niistä muutama kymmen jonkun muun auton kyydis. Kisa matka oli ihan mukava jos vesisateita ei oteta huomioon. Alku taas oli tuskaisen helteinen. Itikoitakin oli taas ihan riittämiin ja ekana yönä ne kuppas Tuomon naaman ihan turvoksiin kun nukuttiin lumisuolla taivasalla. Pikkuteltassa niiltä säästyi hyvin ja kun viritti pressun teltan päälle niin pysyi kuivanakin. Kisan vaikein asia katsojan näkökulmasta on päästä katsomaan hyvään paikkaan ja ajallaan. Kun ei oikein ollut lähtöajat ja pätkät tiedossa niin missattiin muutaman hyvä mesta kuten sähkölinja, "hautausmaa" ja pirunpelto(missattiin siis xxx show täysin). Yhdellä pätkällä taas käveltiin varmaan 6 kilsaa suuntaansa hiekkatietä. Joillekkin pätkille taas vedettiin sellasta offia itsekkin että sai muutaman tunnin vinssailla. Yks vaikeus oli kanssa yrittää pysyä kisareiteiltä pois ja varoa ettei blokkaa itseään pätkän varteen. Semmosii pikataivaleita oli tänä vuonna aika paljon ja meno vaikutti nopeuskisalta paris-dakar tyyliin. Ihmetellä täytyy kisan sääntöjä ja tulkintoja. Ekanakin lumisuon pätkällä oli eroavaisuuksia sähköisissä rasteissa, roadbookissa ja pätkäkoordinaateissa. Protesti ei auttanut vaan aikasakot pysyi vaikka osa oli ajanut oikein joidenkin koordinaattien mukaan. Sitten kun rastipistettä pitää käydä vähintään 50m päässä kurkkaamassa niin tästäkin on monta käsitystä. Joskus idea on ollut että pisteiden väliä suoraan 50m levystä kanjonia pitkin. Kuitenkin suoraan kysyttynä on neuvottu että 50m on aika löyhä ja siihen sallitaan gps heitto ja pisteillä pitää käydä oikeassa järjestyksessä mutta niiden välillä voi kiemurrella miten vaan. Vähän kisasa hirvitti kun ainakaan siinä yhdessä brieffissä missä kävin ei puhuttu kuin venäjää. Englanniksi sentään jotain oli ilmoitustaululla mutta muuten aika orpo olo kaiken suhteen. Sitten vielä joku urpo sabotoi Jeziä heittämällä jonkun vanhan tietokonenäytön mousen lasista sisään ja läppärin telakka paskaks. Ei ihme että Jez oli vähän käärmeissään. No tässä oli väjän purkua reissusta. Oikeesti tapahtu niin paljon ja oli monta päivää et vaikee enään laittaa kaikee kasaan mut ehkä kuvista jotain selvii.

Kuvii reissusta
http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=1838

Ainakin Kimin ja Jezin osalta, Kimiltä tarkistettuna. Heillä oli väärä koordinaattijärjestelmä käytössä eli eivät käyttäneet WGS84:ää, siitä ne heitot. Englanninkielessä käännöksessä oli sanottu, että rasteille pitää ajaa ilman koukkimisia. Tätä ei ollut venäjän versiossa. Venäjän versio on se, joka määrää. Järjestäjä on luvannut korjata asian ensi vuoteen. Kimin ja Jezin autosta ei oltu mitään hajoitettu, se tietokoneen näytön kantaminen oli eestiläisen Priitin porukan vitsi.
Vauhdeista olen samaa mieltä, ne ovat nousseet hengenvaaralliseksi. Kun kapeaa metsäpolkua lasketellaan Tapsan vauhdilla eli satanen joskus ylikin lasissa...niin montaa virhettä ei voi tehdä.

nyybinä myllis

[mikjus]

Heh Kovasti muuttuu jutut kun muutaman suun kautta kulkee tai hieman huolimattomasti kuuntelee/tulkitsee.

mm. Haisulin vanne ja boxi paskana = boxi löysällä ja vanteesta pultinreiät huonona.

Jezin lasista monitori sisään = vitsi

Jez hautuumaan toisella suolla upoksissa niin että vain ovi näkyy = toinen kylki vielä pinnalla.

jne.

Meinaakohan ne siis korjata venäjänkieliseen ettei saa kierrellä vai lontoonkieliseen että saa kierrellä?

[JASA]

No tietohan välitetään juuri sellaisena kun se reissun päältä tänne annetaa...

Montako autoa RAID team vaatii 2 vai 3...?
Entä autojen rakentaminen luokissa RAID ja TOURIST...?
Ei noista säännöistä oikeen selvii kun renkaat...

[Bigmoose]

Suur kiitokset Mikjukselle... Kaverilla on kuvaus silmää, tosi mukava kahtella pääsee lähes ladogan tunnelmaan

[Tuomo]

LISÄÄ KUVIA!