Kokemuksia isoista jeepeistä!?

[Miuge]

tuota mie olen katellu...On vaan hintaa,kun ruottin pojat myy niota 3000€ hintaan.

http://www.nettiauto.com/jeep/cherokee/2586606

[PasiK]

FSJ Jeepit on aatelia! Itte olen offannut melkeimpä pelkästään nuilla vehkeillä, ja olen tykännyt. Tekniikka on peruskestävää. Kyllä fiilikset on ihan toista ajaa safaria tuollaisella!

Itte olen vähän ollut luopumassa aartestani:

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=56077

T PasiK

[Miuge]

Onko noissa PTO:ta?Jos on,niin minkälainen...onko mahdollisuus mekaaniseen vinssiin?

[sjeeppi]

Alkuperäinen kirjoittaja Miuge

Onko noissa PTO:ta?Jos on,niin minkälainen...onko mahdollisuus mekaaniseen vinssiin?

Joo on Borg wagnerin jakolaatikossa, mulla löytyy, mutta siihen joutuu tekemään sen välikappaleen ja on niitä varmaan valmiiksi tehtyjäkin, mutta huonona puolena pidän sitä että se toimii ainoastaan vapaa asennossa.Eiku siis se kytkee vaihteiston vapaalle, siis jakolaatikon...Voima siirtyy PTO akselille ainoastaan ja renkaat ei pyöri mihinkään !!!

No sen käyttö automaatilla vähän hankalaa, siksi en lähtenyt sitä rakentamaan ollenkaan.

[Miuge]

Aivan...tuo mekaaninen vinssi on muutenki vähän työläs käyttää,niin enköhän harkitse sitte jämerää sähkö tai hydraulista vinssiä.

[Hencca]

Muutama asia mitä tutkia jos on tuollaista jeeppiä hommaamassa:

Jos ruotsista meinasit hakea niin muista tarkistaa että jakolaatikosta löytyy myös hidas puoli, näitä on uutena myyty ruotsissa "herrasmiesmaastureiksi" joten muutamasta on karsittu hidaspuoli pois turhana lisävarusteena...

SOA onnistuu etuakselille tehdä mutta olisin tässä kyllä samoilla linjoilla sjeepin kanssa että joku jousisarja ois parempi vaihtoehto, takanahan akseli on jo alkujaankin jousen alapuollella. Tietenkin jos jaksaa askarrella niin vaikka kierrejousetkin ois jees ratkaisu aina maasturissa

Tuolta ruotsinpuolelta kannattaisi ehkä katsella noita J20 Pick-Uppeja jos sellainen sopii käyttötarkoitukseen, niitä ruotsin armeijan vanhoja näkyy myynnissä sillointällöin ja niissä on muistaaksen takana Dana 60 akseli ja hitaammat välitykset perissä kuin vakio Cherokee/Wagoneer. Yleensähän näissä on edessä ja takana Dana 44 akselit. (kestää vakiopalikoilla kohtuudella n~35" renkaat, ja kuten sjeeppi mainitsi niin kestävämpiä hi-po osia köytyy näihin akseleihin pilvinpimein jenkkilästä)

Summarum: Isojahan nuo ovat mutta kumminkin ketterämpiä omankokemuksen perusteella kuin fullsize Blazer/Bronco ja iso V8+Automaatti ON mukava yhdistelmä myös maastossa kruisaillessa.

[vhanhisuanto]

Eipä voi haukkua, suora kuutonen on alaväännöltään ihan loistava, mutta kolmelovinen manuaali on hieman heikko. Isoja ja näyttäviä ovatten mutta etupyörät oikeasti _kääntyy_, joten sillä puikkii melkein samoista paikoista kuin esim. SJ tai muu lyhempi värkki. Voimansiirto tuntuu kestävän ja etenemiskyky on noin isoksi ja painavaksi autoksi kelvollinen. Kallistuksia kestää myös hyvin kokonsa takia.

[Miuge]

hencca on varmaan raajärvellä nähny jounin cherokee chiefin?On melko hieno peli,vaikka onki kohtalaisen vakio.Kyllä mä varmaan tuohan jousisarjaan tyytyisin,kun en näe latijousissa mitään huonoa.Nimittäin tuntuu olevan muotia nuo kierrejousi swapit...osa pelaa ja osa ei.Perinteet kunniaan!Katoppa se edellä mainittu linkki nettiautoon.Ainut mikä nuissa harmitta,että tuossa 81-vm 360 koneessa ei ole vakiona kuin 160hv...