Suzukin tarvikepyöränlaakerit taakse

[Racingrabbit]

Alkuperäinen kirjoittaja ¤Offi-Osku¤

mut tarttis stefan ja krympinkin.

Jos löydät jostain laakerin ja stefan,niin mulla vois joutaa yksi krymppi "hyllystä"
Ja muista se 5mm soviterengas jos käytät tarvikelaakeria.

[Rak]

Tarvikkeestakin saa leveällä sisäkoolilla olevia laakereita ja sellainen sinne myös kannattais laittaa.

Leveys tulee siitä että orkkismallin laakerissa on stefa ulkopuolella, kapeat tarvikelaakerit on vaan normi pölysuojalla.

Eli kosteissa olosuhteissa vaikutus laakerin kestoikään voi olla huomattava...

Oulusta tarviketorilta olen laakereita ostellut. Paketissa oleva laakeri on ollut jonkun japanialaiselta vaikuttavan firman kääreessä.

[kingfisher]

Arwidsonin maahantuoma laakeri paketti sisältää kaiken tarvittavan ja toimii ainakin mun autossa
merkki on RUVILLE sarjanumero 7701 on saksalainen ja sisältää tosiaan krympin laakerin ja stefan

[J0hannes]

Oliskos täällä sitten ketään sorvaria, joka voisi ne sovitelevyt mulle tehdä?
Sit tietääks kukaan, minkä kokonen sovitelevyn tulee olla, muuten ku se 5mm levee?

[J0hannes]

Soviteprikkoja tarvitsen vieläkin.

[Suikkajäbä]

Morjesta vaan... Hommasin itte kanssa tollaset pyöränlaakeri sarjat ja kysyisinkin nyt, et miten Suikasta saa vetarin irti ? Kokopäivän tappelin tänään, mut ei vaan irronnu ! Onkos niissä joku lukitus perämurikan sisällä vai onko toi laakeri vaan niin pirun piukassa ettei vaan yksinkertasesti lähteny vetari irti !? Oon vähän amatöörzi vielä näissä asioissa !

Ps. En viittinyt alottaa uuta topiikkia, joten kirjotin tähän !?

Kiitos vastauksista, jos tosta sönkkäyksestä nyt jotain selvää saa !

[LaaLaa]

Alkuperäinen kirjoittaja Suikkajäbä

Morjesta vaan... Hommasin itte kanssa tollaset pyöränlaakeri sarjat ja kysyisinkin nyt, et miten Suikasta saa vetarin irti ? Kokopäivän tappelin tänään, mut ei vaan irronnu ! Onkos niissä joku lukitus perämurikan sisällä vai onko toi laakeri vaan niin pirun piukassa ettei vaan yksinkertasesti lähteny vetari irti !? Oon vähän amatöörzi vielä näissä asioissa !

Ps. En viittinyt alottaa uuta topiikkia, joten kirjotin tähän !?

Kiitos vastauksista, jos tosta sönkkäyksestä nyt jotain selvää saa !

Ei ole mitään lukitusta perän sisällä, akseliputken päässä 4 pultilla kiinni oleva lätkä/jarrukilpi pitää laakerin paikallaan ja vetarin päälle lämpösovitteella kiinnitetty krymppirengas pitää taas laakerin paikallaan.

Laakeri voi olla joskus todella tiukkaan jämähtänyt akseliputken sisään. Kokeile sellaista tenppua että irroitat nuo 4kpl 8mm ruuvia (12mm avaimella) ja laitat renkaan takaisn paikoilleen pyörän pultit vain puoleen väliin pyöritettynä. Nyt pystyt nyhtämään reilulla voimalla renkaasta kiinni pitäen ja saat lyhyen iskun aikaiseksi pyörän pultteja vasten. Varo kuitenkin vaurioittamasta pyörän pulttien kierteitä ja tue auto ehdottomasti hyvin. Hentoiset koripukit ei välttämättä kestä auton heiluttamista.