|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
29.05.2009, 19:23
|
|||
|
|||
toi 210kg on ok,siitä otat 0.5 milliä pois jotta levyn kuluessa kiristysvoima lisääntyy. elikkä sillon se homma menee suunnilleen niin et alussa puristus voima noin 190kg sitten kun kytkinlevy puolessa välissä ollaan 210kg ja kun levy on loppu ollaan taas 190kg.käpälät pitää olla luokkaa vaakatasossa,silmällä sitä ei tosin voi shimmata koska asetelmissa on eri välityksiä ja vaikka käpälät näyttäis olevan ok voi se olla liian tiukalla eikä irrota ollenkaan.hyvä siitä tulee
|
|
#2
30.05.2009, 07:36
|
|||
|
|||
|
No perskules,sittenhän me ollaan jo jäljillä.Ei muuta ku paketti kiinni sorviin ja kytkinpinnasta hieman pois.
Mä luulin et noi käpälät menee jo liian alas mut ei sit hätää jos kuuluu olla jokseenkin suorassa. Näillä ohjeilla taas jatketaan,niin eiköhän siitä hyvä saada. Kiitoksia jälleen vastauksista. Anonyymille kysymys.Perustele miksi tuo "viritys" ei pelais?
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| HJ 60 + kytkin | HojoAna | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 20.09.2010 13:28 |
| bj:n kytkin... | jv | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 09.05.2009 13:21 |
| LJ-70 Kytkin+200 hv | jukos | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 30.03.2009 00:06 |
| Se kytkin, se kytkin... LJ | bj45lava | Tekniikka & Jutustelu | 22 | 31.12.2006 13:40 |
| suzukin kytkin | las-c | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 01.08.2006 08:59 |
Hybrid Mode