-95 Vitaraan VW 1.9 TDI (66kw) dieseli?

[jalajaas]

No niin,

Nyt on Vitaran akselimassat punnittu, täydellä tankilla kylläkin.

Etuakseli: 615kg (Suurin sallittu: 710) eli pelivaraa 95 kg
Takaakseli: 550 ( (Suurin sallittu: 900) eli pelivaraa 350 kg

Eli käytänössä etuakselin kantavuus riittää Diesel koneelle, mutta kun rekisteri otteessa lukee vähäpäästöinen, on vaihtokoneen täytettävä käyttöönottovuoden kyseiset normit. Ja tuota varten tarvitaan paperit valmistajan edustajalta.

Mutta ongema on nyt se, että vekotin on rekisteröity 2-paikkaiseksi paketti autoksi. Jos oletetaan että uusi kone painaa vermeineen n.50 kg enemmän, henkilökantavuus ylittää tavarakantavuuden ja Vitara ei ainakaan jatka sen jälkeen elämää pakettiautona.

Jos vakio pannu painaa sen 90kg, ja vaihtomoottori 134kg, kantavuudesta lähtee 44 kg pois. Vaihtoehdot on:
A: Autolle laihdutuskuuri eli katsastuksen ajaksi kaikki ylimääräinen pois.
B: Samalla muutos rekisteröinti maastoautoksi

Tuota Vitaraa on viety jenkkeihin Sidekick tyyppinimellä ja GM on markkinoinut sitä Geo Tracker nimellä, mutta suurin osahan jo tämän tietää. Tuo sinulle kerrottu moottorin paino heittää aikalailla, kurkatkaas tuo MMVA speksi:

http://www.acksfaq.com/pdfs/specs_geo_tracker_1994.pdf

Siinä tuolle 16 venaiselle G16B:lle ilmoitetaan paino 104 kg ja tuolle 8 venaiselle 89kg. Eli tuon jos vakiomoottoria käytetään vertailu kohtana niin:

Kuutiotilavuus + 25%= 1988cm3
Teho + 20% = 85kw
paino + 20% = 125 kg (kuivana MMVA speksin pohjalta laskettuna)

Ai niin tuossa on vielä viisautta samurai miehille
http://www.acksfaq.com/specs94samurai.htm

Heh,

Mikas se tuo on

http://www.autos.clarin.com/buscar/g....asp?id=512532

Taitaa olla 1-mallin vitara 1.9 Xud9 dieselillä, joten eiköhän se paino ongelmakin näytä paremmalta......

Nätti toi scooppi, kun katsastat sen Vituras laita saman moinen siihen.... Mikäs se poijaat oli ton Xud9 paino?

Tossa on sulle XUD:in paino: 134kg.

Linkki; http://www.engine-cemberci.com/engine/PEUGEOT/4.pdf

Eli laput maahantuojalta, että tuota katiskaa on valmistettu tuolla koneella.

http://autodaily.ru/information/cata...odel-7741.html
http://www.cbautoscout.costa-blanca-net.com/
http://lisboa.olx.pt/suzuki-vitara-1...p-iid-12140746
http://www.careos.com/SP1/suzuki_vitara_3_1988.html
http://www.novodono.com/suzuki-vitar...veis-14005.php
http://ciudadmurcia.olx.es/suzuki-vi...a-iid-14021393

Copypastea aken sivuilta:

Autoon vaihdettavan moottorin massa saa olla korkeintaan 20 % suurempi kuin painavimman vertailumoottorin massa. Jos vaihdettavan moottorin massa on yli 10 % suurempi kuin painavimman vertailumoottorin massa, tulee moottorin alla olevalle akselistolle kohdistuva massan lisäys kompensoida vastaavasti pienentämällä henkilölukua, siirtämällä varusteita tai keventämällä korin osia. Massan lisäystä voidaan kompensoida esimerkiksi siirtämällä akun paikkaa tai vaihtamalla konepelti kevyempään.


Mutta hyvällä tuurilla eivät konttorilla kiinnostu koneen painosta

Nyybi Rak