venäjänsafari 20-24.5.2009 helatorstaina

[toyota4x4]

siinä kuvia sekalaisesti

[ugly_hj]

Kotona ollaan ja saunassa käyty.Olipas tosiaankin onnistunut safari, kuvia tuli jonkin verran ja video matskua tosin digipokkarilla otettuna ,joten kuvan laatu ei ole huikea ,täytyy koittaa jonkunlainen niistä kasata ja laittaa jakoon.




Veijarit lähteneet suolle.




Kolme kappaletta autoa suolla venäjällä, tojotia



Samat kaarat vanhalla suomalaisella niityllä



Patrolli suolla, juho jo puhui jotain leveempien boggereiden hankinnasta



On siellä hienot maisemat








Joppa vaihtaa kenkiä

[Td5]

Hauska reissu ja säätkin suosi, sen verran satoi ettei se puoli ihan unohtunut.

Defellä koitettiin olla liiemmin etenemista jarruttaa, vaikka joskus tuntu että
ollaan jatkuvasti kiinni. Tais Joppa katella semmoset helpommat reitit.

Ladoga 2008 hautausmaan reitti jätettiin suosiolla väliin ja oikastiin straadaa
pitkin toiseen päähän oottelemaan. Mikjus totesi siellä mättähällä makoillessa
että kyllä täällä arki unohtuu ja näinhän se on.

Eikun uutta reissua suunnittelemaan.

[JASA]

joo kivaa oli jällee kerran tossa muutama kuva mitä kamera tahto poimia..
[]

[

[

[

[

[

[

[ugly_hj]

Hyviä kuvia jannella, paitsi tuo viimeisen kuvan kaveri näyttää luonnossa vielä enemmän tärähtäneeltä.

[mikjus]

Keskiviikkona 12.45 startti himasta kohti Imatraa Jnun kanssa. Joppa ja UglyHJ samoihin aikoihin liikkeellä ja treffattiin ne korian abcllä. Siitä sitten Viipurin porttiin syömään viimeinen ateria. Tässä vaiheessa Joppa huomas että green card oli jäänyt kotiin. Ei muuta kun soittelemaan vakuutusyhtiölle ja nipin napin ehti vielä imatralta lapun hakemaan. Viipurin portin pihalla tuli kaveri kyselemään et minne ollaan menossa jne. Oli Kernite nimisen firman edustaja ja kerto heidän tuotteistaan. Vedenkestäviä vaseliinejä ja öljyjä jotka ei mene veden kanssa sekaisin. Löi sitten tuubin k-nate nimistä vaseliinia matkaan. Ei vaan tullut sellasta kalustovauriota että olis vassuja tarvittu joten vielä ei oo testattu.

Rajasta mentiin kohtuu helposti yli. Venäjän tullissa taas väkisin tunkivat niitä maahantulokortteja täytettäviks vaikka ei me koskaan niitä viisumeita rekisteröidä ja liekö tämmösellä reissulla tarviikaan? Uutena juttuna oli että kun on greencard niin sen sopimusnumero piti kirjoittaa tullilmoituksen ylälaitaan.

Svetosta sit taas sorvalin valintaan, hieman juotavaa ja purtavaa matkaan ja ei kun perusleiriä kohden. Viiposta oli kuulunut sen verran että miliisi oli vienyt lähes kaikki rahat noin 100e ja sillä oli vältetty perusteeton putkareissu.


Ajettiin perusleiriin oikopolkua.


Viipo olikin jo leirissä ja alkoi kuulemaan meitä laa puhelimesta järven toiselta puolen. Hoojissta oli iskarit irronneet ja niitä yöllä sitten pajotettiin. Samoin viipo vaihtoi suuttimet kun meinas vähän kone pöllyttää.

Piipari rälläköi grillitelineesta putkea iskarin kiinnitykseen,


Aamulla oli piha täynnä suuttimia


Leiri aamulla


Pitihän se taas testata miten 2-holkkiset takapuslat joustaa. Riittää citimaasturiin nää joustot.

[mikjus]

Perusleiristä sit ajettiinkin maamieskoululle josta radan yli. Otettiin joku vaihtoehtoinen reitti läpi hienon kallioryteikön. Täällä multa puhkes ekan kerran pokkeri mutta se paikattiin kamelinpaskalla.


Sieltä sitten paalijärven ylitys




Josta sitten pikku suon pätkälle. Viipolta pamahti ahtoputki irti.


Perus umpeen kasvanutta pehmeää peltosarkaa ja mukavia ojia.


Td5 ja Juhoke liitty letkaan Kirvun alapuolella josta taas Viipo lähti himaan kun hj huohotti joka puolelta öljyä pihalle.

Defe istahti ojaan siellä jossain

[mikjus]

Radanvarsireitti on lähes kokonaan pilattu tekemällä tukkitietä. Prkkl!


Onneks pari hyvää paikkaa vielä löytyy. Ketola ja irokit jotka ei oikeen rokkaa tämmösessä maastossa.






Leiriin vedettiin semmoseen paikkaan jossa ollaan ainakin joskus 2004 oltu silloin kun laalaa takoi jostain kardaanin tukipantaa nuotiolla. Siitä paikasta noin sata metriä oli mahtava leiripaikka kallion päällä.

[mikjus]

Tossa vois olla aika huima hyppypaikka jos vaan alta tiedustelis pohjan syvyyden ekana.



Boggerin sisäpaikkaus. Pitäs varmaan jotain jytkympia paistettavia? paikkoja hommata jos niitä jostain saa? Rengas saatiin vanteelta Juhan hienolla irroitustyökalulla josta ei vaan taida olla kuvia.


Seuraavana aamuna kohti hautausmaa reittiä. Kuvia ekalta suolta.


Käytettiin reittinä simpan tekemää siltaa