Paratiisi Offi 2009 15.-17.5.2009

[pastirolli]

Olivat hienot kilpailut. Säät olivat hyvät ja katsojaystävälliset. Kannatti ehdottomasti lähteä katsomaan. Järjestäjät olivat onnistuneet laittamaan rastit alueille joihin katsojat pääsivät helposti seuraamaan kilpailun kulkua. Ainut miinus oli se kun joitain ajoalueita meinannut löytyä. Karttaan olisi pitänyt laittaa tien nimiä tai opasteita tien varsille.



Pari satunnaista kuvaa kilpailusta. Lisää löytyy --> http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=1753





















ö

[jonas_k]

Kokeillaan uudestaan:

[plejman]

Tässä kuvia eilisesta kisasta satunnaisessa järjestyksessä. Kiitos järjestäjille hyvästä tapahtumasta.

[Kankku]

Harbor Cruisers kiittää kilpailusta
järjestäjiä ja kanssakilpailioita

kelit olivat mitä parhaimmat, ajoalueet vaihtelevia lätäköt syviä ja järjestelyt ensiluokkaisia

erityis kiitokset trailerteamille ja team nobolle vinssailu avusta.
ja ennenkaikkea team kitka-met2:selle joka ilmeisesti jopa myöhästyi hieman maaliintulosta koska joutui vinssailemaan meitä.


kiitokset myös haukku racingille kovasta vastuksesta ja piristävastä huolto tiimistä

[jonas_k]

pari videopätkä:

http://www.youtube.com/watch?v=PQ7nAEXuTMQ

http://www.youtube.com/watch?v=AShij8YqD9Y

[Mylppy]

Kilpailut menivät järjestelyiden puolesta mielestäni aivan oivallisesti, kun oletetaan järjestävän kerhon olleen ensikertalainen tapahtuman järjestelyissä. Tietysti koskaan ei kaikki mene niinkuin pitää ja tuli ilmi melkoisen epämielyttävä virhe omassa vastuukentässäni.

Team Kone Ollin (S04) pisteet ovat noin 1000 pistettä liian alhaiset, sillä rastien tarkastuksessa on vahingossa valittu kuvakansioksi tiimin M04 kansio. Tämä ei vaikuta M04:lle lasketuihin pisteisiin, vaan ainoastaan tiimin S04 tulokset ovat väärin.

Asiasta ei tehty protestiajan puitteissa protestia, joten nykyiset kilpailun ja cupin tulokset säilyvät. Protestiajalla tehtynä tämä huomautus, olisi johtanut välittömästi tämän erittäin absurdin virheen korjaamiseen.

Tässä kuitenkin kilpailun viralliset tulokset zip-paketissa tästä.



Täydestä sydämestäni pahoitellen:

Kalle Myllärinen
050 - 358 6206
(Paratiisi Offin tulosvastaava)

[JulmaJii]

Team Kutunjuustolle kiitokset viihdyttävistä maankaatopaikka-rypemisistä

[panzer]

MAC #2 2 kilon siika team kiittää vaikka tekniikka teki (taas) tepposet!
Kisakeskus oli loistava!

[kares]

Alkuperäinen kirjoittaja JulmaJii

Team Kutunjuustolle kiitokset viihdyttävistä maankaatopaikka-rypemisistä

Kiitos kiitos ,kyllä "pyllymuta" on sitte kivaa sudittaa (:

Hieno oli kisa näin ensikertalaisen silmin ja paljon jäi rasteja hakemattakin mutta me ei oltu ajamassa veren maku suussa vaan pitämässä hauskaa ja sitähän se olikin...
Vaurioita ei isommin tullut mitä nyt vinssi ei vetäny ensimmäistäkään vetoa kun ilmeisemmin releboksi sökö, no Ossi kelkko mogsun aina ylös kun jumi tilanne pääsi yllättämään ja jokusen kerran pikkupuoli loikkaili pois päältä ilmeisemmin paineilma sylinteri päässyt elämään tai jotain niin ei mennyt aina kunnolla päälle...

[Teme]

No prkl.. Modin toka sija ja lähdettiin vähän turhan aikaisin pois. Ei paha Jimnyn ja kuskin debyytti kisaksi. Hyvä kisa oli, eikä teknisiä ongelmia(pakoputken katkeamista lukuunottamatta). Hieman ihmetytti rastien pisteytys välillä Suon pohjat oli jäässä ja kauinmaisilta alueilta irtos hyvät pojot, helposti Kaaret kun olis ollut(plus hieman tarkkaavaisuutta kuvaukseen), niin miksei voittokin mahdollinen...? Hyviä rasteja jäi ottamatta ilman kaaria. T. M07 vinssiapina/huoltoapina

Team vanhojauria kiittää myös hyvin toimineista kisoista ja järjestelyistä!

Eka kisa ja modi 2 sija. Ei nyt oikein päässyt pokkerit oikeuksiinsa, kun oli pohjat aikalailla jäässä. Oli siellä kyllä pehmeitäkin paikkoja ja melleviä rommakoita kylvettää kalustoa Seuraava kisa pari viikkoa myöhäsemmälle, niin kerkee soidenkin pohjat sulaa..


Jussi

[baxxter]

M01 / Harbor Cruisers Trailer Team kiittää järjestäjiä ja kanssakilpailijoita oikein mukavasta kisasta. Rastit olivat mielenkiintoisia ja erityisesti muutamalla siimoitetulla rastilla tuli mieleen, että rasti itsessään oli tarpeeksi kaukana että "ei ajeta autoa pahaan paikkaan vaan otetaan takaluukulla"-taktiikalla ei välttämättä olisi hirveää etua saavuttanut. Alueet olivat sopivan tiiviillä alueella ja paperikartta erinomainen, ei tarvinnut turhia siirtymiä rallatella.

Aloitettiin taktisesti sinisimmältä alueelta etelästä. Vaikka syvälle ei uponnutkaan niin eipä noista onnettomista renkaista juurikaan pitoa löytynyt. Pientä tuuriakin oli mukana. Ilmeisesti jokin keppi nykäisi startin virtajohdon irti liittimestä, mutta ei onneksi ehtinyt maadottamaan itseään
Kun oli enää kaksi rastia alueella jäljellä, hyytyi range vinssatessa suo-ojaan. Laturin hihna oli löystynyt/venynyt eikä akussa enää virtaa. Alueella oli enää yksi auto meidän lisäksi, toisessa päässä suota lämpövaivainen suzuki. Puolisen tuntia ihmeteltiin, kunnes "pääjoukkueen" starttiboosteri löytyi ja oma huolto lähti kuljettamaan sitä paikalle. Boosteristakaan ei löytynyt tarvittavaa henkeä starttaamiseen, joten käytettyämme kaikki keksinnöt palasi mieleen tarina offipalstan syövereistä.. Mukana sattui olemaan lipputankonarua tjsp (tästä tehtiin ennen kisaa "ovenkahvat"), tehostimen hihna pois ja muutama kierros narua hihnapyörän ympäri. Kuski starttaa, apukuski antaa kriittisellä hetkellä boosterista virtaa ja Kesis ahkerana huoltomiehenä kiskoo narua kaikin voimin. Ja neljännellä yrityksellä olivat kaikki samaan aikaan valmiina ja kriittiset johdot kiinni, ja sehän lähti käymään (Tästä pitäisi yhdellä seriffillä olla videota?)
Tämän kohokohdan jälkeen olikin luvassa lisää vinssausta, kantojen väistelyä, sähköhäiriöitä ja varsinkin käynnistymisongelmia. Tosin kone vaihdettiin pari viikkoa ennen kisaa, joten pientä vaivaa oli odotettavissakin. Vettä välteltiin, mutta muuten kyllä yritettiin kerätä kaikki rastit. Lopulta aherrus päättyi murroksen hajoamiseen pari tuntia ennen maaliintuloaikaa joten lopetettiin ajelut siihen.
Vielä kerran erityiskiitos huollolle!!

[joker]

Kiitos erittäin hyvästä kisasta maanomistajille ja järjestäjille. Saatiinpa kisan johtajalta hyvät naurut kun ilmotettiin rasti/lähtöpapereitten kelluneen suzukin perälauran yli veteen ja kokeneen titanikin kohtalon. Tossa vaan kattelin rastien hakuja kukaan muu ei hakenut rastia 277 kuin me Voi vaan päätellä et kyllä stanuauto on kova menijä. Sain kans stanujen voittajilta henkilö kohtaista ajo opetusta eräällä rastilla. Ei me kai sitten Esan kanssa ollakaan niin pahoja kilpakumppaneita.




Meinas vaan että meillä on tiivis auto.

[J-T]

Kisahan oli mulle eka ja jäi ainoastaan positiivisia asioita mieleen kisasta.Järjestelyt pelas hienosti ja alueet oli loistavat ja mukavan vaihtelevat
http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=1757
Tuolla on kuvia kisasta.

[Jylppy4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Kankku

Harbor Cruisers kiittää kiittää kilpailusta
järjestäjiä ja kanssakilpailioita

erityis kiitokset trailerteamille ja team nobolle vinssailu avusta.
ja ennenkaikkea team kitka-met2:selle joka ilmeisesti jopa myöhästyi hieman maaliintulosta koska joutui vinssailemaan meitä.

Eipä kestä kiittää, jospa joskus saisi itse apua kun sitä tarvitsee.
Myöhästymnen oli meidän oma moka, mutta onneksi se ei vaikuttanut tuloksiin.
Meidän kisan kohtalon hetki osui alkuiltaan ja esiintyi takalukon hajoamisen muodossa, onneksi Huoltopäälikkö Suvinen muurasi tilalle toimivan "Kitka-met Lukon" eli puikko alkoi palamaan... tässä hässäkässä meni kumminkin sen verran aikaa että arvokkaita pisteitä jäi hakematta.

Terveisin: Jyrki/Team Kitka-met 2:n kuljettaja

[Kartsa]

Gotham City Cruisers M08 Kiittää kisan järjestäjiä ja kilpakumppaneita hyvästä kisasta.
Sijoitus oli meille yllätys, koska emme kilpailleet todellakaan verenmaku suussa, pidimme taukoja ja katselimme muiden menoa.

Erityis kiitokset tiimille S13 joka oli meille vinssaus pisteenä aluella 1

[fopa]

Kym#2 (M12) kiittää ja kumartaa.
Järjestelyt pelas hyvin ja maastot olivat mukavan vaihtelevia.

Mehän itse sorruttiin taas liiallisen remonttiin.
Ensin pamahti murros, sitten jonkin ajan jälkeen katkes napalukon pultit.

Eikä siinä vielä kaikki, seuraavaksi katkesi kaasuvaijeri just pahassa kivikko rinteessä. Kun kaasu saatiin taas pelaamaan, niin meni uudestaan napalukon pultit poikki.

Olisihan noikin viat jo riittänyt, mutta ei. Ohjaus simpukka otti ja hajos, niin sitten alkoi jo riittämään. Noita renkaan tyhjenemisiä me ei edes laskettu. Tulos oli tapahtumiin nähden jopa hyvä ja hauskaa oli.

Ps. Energia juoma virkistää mielen

Kokeillaa pystyykö tähän rekisteröimätön kirjottaa mitää.. yritän pistää linkin vaikka youtuben sivuilta.

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

M01 / Harbor Cruisers Trailer Team kiittää järjestäjiä ja kanssakilpailijoita oikein mukavasta kisasta. Rastit olivat mielenkiintoisia ja erityisesti muutamalla siimoitetulla rastilla tuli mieleen, että rasti itsessään oli tarpeeksi kaukana että "ei ajeta autoa pahaan paikkaan vaan otetaan takaluukulla"-taktiikalla ei välttämättä olisi hirveää etua saavuttanut. Alueet olivat sopivan tiiviillä alueella ja paperikartta erinomainen, ei tarvinnut turhia siirtymiä rallatella.

Aloitettiin taktisesti sinisimmältä alueelta etelästä. Vaikka syvälle ei uponnutkaan niin eipä noista onnettomista renkaista juurikaan pitoa löytynyt. Pientä tuuriakin oli mukana. Ilmeisesti jokin keppi nykäisi startin virtajohdon irti liittimestä, mutta ei onneksi ehtinyt maadottamaan itseään
Kun oli enää kaksi rastia alueella jäljellä, hyytyi range vinssatessa suo-ojaan. Laturin hihna oli löystynyt/venynyt eikä akussa enää virtaa. Alueella oli enää yksi auto meidän lisäksi, toisessa päässä suota lämpövaivainen suzuki. Puolisen tuntia ihmeteltiin, kunnes "pääjoukkueen" starttiboosteri löytyi ja oma huolto lähti kuljettamaan sitä paikalle. Boosteristakaan ei löytynyt tarvittavaa henkeä starttaamiseen, joten käytettyämme kaikki keksinnöt palasi mieleen tarina offipalstan syövereistä.. Mukana sattui olemaan lipputankonarua tjsp (tästä tehtiin ennen kisaa "ovenkahvat"), tehostimen hihna pois ja muutama kierros narua hihnapyörän ympäri. Kuski starttaa, apukuski antaa kriittisellä hetkellä boosterista virtaa ja Kesis ahkerana huoltomiehenä kiskoo narua kaikin voimin. Ja neljännellä yrityksellä olivat kaikki samaan aikaan valmiina ja kriittiset johdot kiinni, ja sehän lähti käymään (Tästä pitäisi yhdellä seriffillä olla videota?)
Tämän kohokohdan jälkeen olikin luvassa lisää vinssausta, kantojen väistelyä, sähköhäiriöitä ja varsinkin käynnistymisongelmia. Tosin kone vaihdettiin pari viikkoa ennen kisaa, joten pientä vaivaa oli odotettavissakin. Vettä välteltiin, mutta muuten kyllä yritettiin kerätä kaikki rastit. Lopulta aherrus päättyi murroksen hajoamiseen pari tuntia ennen maaliintuloaikaa joten lopetettiin ajelut siihen.
Vielä kerran erityiskiitos huollolle!!

Tässä ois se video roverin käynnistyksestä ja "showkaasulla" ajamisesta..

http://www.youtube.com/watch?v=3hTs2DYWxWw

lisätääs pari kuvaa, hiukan kaatopaikka voittosia muuten:-)
http://picasaweb.google.fi/kjahola/Oulainen#
Jussi

[Joske]

Kuvat on aina kivoja:

Paikallahan oli vähä isompiakin autoja:


Sekasikiösusukit oottaa innokkaana lähtöä:


Ruottalaiset oli valmistautunu löytämällä sopivan vararenkaan linja-autopysäkiltä:


Tämä suitsa eteni aika lahjakkaasti:


BJ61 kuivalla:


Sama kahlaamassa:


Tätä ruotsalais tiimiä piti vähän yllyttää(ilmeisesti aamun kallistelu aiheutti vähän vesikammoa ku invertteri, läppäri ja keskuslukituksen boksi kyrvähti) :


Aleksia ei tarvinu paljoa yllyttää:


Ojalat uittaa uazia poliisivalvonnan alaisena:

[-Mika-]

Kuvatuksia kisoista löytyy osoitteesta


http://kopsis.pp.fi/images/album/Paratiisi%20Offi/

Pari videota jota lupasin löytyy samasta osoitteesta muutaman päivän päästä kunhan saan ne pienennettyä niin että saan ne sinne järkevästi. Jos joku haluaa isompana jonkun kuvan laittaa mailia osoitteeseen

pelimies69@gmail.com

[tttreg]

Meidän kohdalla kisan tulos ei päätä huimannut, mutta hauskaa oli ja se oli pääasia. Kalustovauriot pysyi kohtuudessa, ARP:n letkut poiki takaa mutapätkällä ja etulukolla ajettiin sitten viimäset 8 tuntia, se tilastollinen ohjausvarsi meni tässä kisassa joten enskisaan sitä ei tarvi ottaa mukaan :-), etuvissin korjaantui tunnin ähellyksen ja ihmettelyn jälkeen maajohdon kiinnityksellä. Tiimin kisahistorian ensimmäinen henkilövahinkokin saatiin kun allekirjoittaneen olkapää irtosi paikoiltaan - no appari nykäsi sen takas ja meno jatkui.

Team LJT-122 kiittää järjestäjiä ja maanomistajia hyvistä järjestelyistä. Kiitokset myös lentävälle huoltomiehelle korjausavuista. Kanssakilpailiijoille kiitokset vinssipisteenä toimimisesta, erityisesti Disco porukalle jonka kanssa saatiin korjattua kummatkin 40 pisteen rasti yhteispelillä.

[-Mika-]

Ai sekin kuva missä vinssasimme nämä herrasmiehet takaisin kantavalle ajouralle kun oli lantikan maavara loppunut kesken Voin ikaväkseni todeta että ne kuvat oli niin pimeitä että ei niistä mitään selvää saanut.

[Holst]

P18 / MRM-Purku kiittää ja kumartaa kanssa kilpailijoita!

Ensimmäinen kisa että vehkeet kesti jotakuinkin maaliin asti ja palkkioksi ykköspysti.

Ainoat ongelmat mitä kisan aikana oli kun heti ensimmäisten tuntien jälkeen kone sammui siirtymällä ja ihmeteltyämme aikamme keksimme että siirtopumppu oli kyykähtänyt. Onneksi oli toinen kytketty varalle, ei tarvinnut kuin kääntää katkaisijasta..
Alku yöstä kokeilimme upottaa autoa 6-alueella yhteen vesi spooriin ja tiesihän sen mitä siinä kävi. Jakaja ui vedestä ja käynti oli hieman vajavaista. Nilkuttaen huoltoon ja vehkeiden perkuivausta. Sen jälkeen pysyttiin erossa syvistä vesistä!

Kotimatkalla huomattiin että takaporttaalin kotelo oli päässyt löystymään ja irvisti siihen malliin ettei olisi tarvinnut metsässä montaa kilometriä enää ajeskella.

Kilpailun järjestelyt oli hyvät ja ajoalueet loistavan monipuoliset. Omalta osalta ei valittamista!



-kari-