Paratiisi Offi 2009 15.-17.5.2009

[baxxter]

M01 / Harbor Cruisers Trailer Team kiittää järjestäjiä ja kanssakilpailijoita oikein mukavasta kisasta. Rastit olivat mielenkiintoisia ja erityisesti muutamalla siimoitetulla rastilla tuli mieleen, että rasti itsessään oli tarpeeksi kaukana että "ei ajeta autoa pahaan paikkaan vaan otetaan takaluukulla"-taktiikalla ei välttämättä olisi hirveää etua saavuttanut. Alueet olivat sopivan tiiviillä alueella ja paperikartta erinomainen, ei tarvinnut turhia siirtymiä rallatella.

Aloitettiin taktisesti sinisimmältä alueelta etelästä. Vaikka syvälle ei uponnutkaan niin eipä noista onnettomista renkaista juurikaan pitoa löytynyt. Pientä tuuriakin oli mukana. Ilmeisesti jokin keppi nykäisi startin virtajohdon irti liittimestä, mutta ei onneksi ehtinyt maadottamaan itseään
Kun oli enää kaksi rastia alueella jäljellä, hyytyi range vinssatessa suo-ojaan. Laturin hihna oli löystynyt/venynyt eikä akussa enää virtaa. Alueella oli enää yksi auto meidän lisäksi, toisessa päässä suota lämpövaivainen suzuki. Puolisen tuntia ihmeteltiin, kunnes "pääjoukkueen" starttiboosteri löytyi ja oma huolto lähti kuljettamaan sitä paikalle. Boosteristakaan ei löytynyt tarvittavaa henkeä starttaamiseen, joten käytettyämme kaikki keksinnöt palasi mieleen tarina offipalstan syövereistä.. Mukana sattui olemaan lipputankonarua tjsp (tästä tehtiin ennen kisaa "ovenkahvat"), tehostimen hihna pois ja muutama kierros narua hihnapyörän ympäri. Kuski starttaa, apukuski antaa kriittisellä hetkellä boosterista virtaa ja Kesis ahkerana huoltomiehenä kiskoo narua kaikin voimin. Ja neljännellä yrityksellä olivat kaikki samaan aikaan valmiina ja kriittiset johdot kiinni, ja sehän lähti käymään (Tästä pitäisi yhdellä seriffillä olla videota?)
Tämän kohokohdan jälkeen olikin luvassa lisää vinssausta, kantojen väistelyä, sähköhäiriöitä ja varsinkin käynnistymisongelmia. Tosin kone vaihdettiin pari viikkoa ennen kisaa, joten pientä vaivaa oli odotettavissakin. Vettä välteltiin, mutta muuten kyllä yritettiin kerätä kaikki rastit. Lopulta aherrus päättyi murroksen hajoamiseen pari tuntia ennen maaliintuloaikaa joten lopetettiin ajelut siihen.
Vielä kerran erityiskiitos huollolle!!

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

M01 / Harbor Cruisers Trailer Team kiittää järjestäjiä ja kanssakilpailijoita oikein mukavasta kisasta. Rastit olivat mielenkiintoisia ja erityisesti muutamalla siimoitetulla rastilla tuli mieleen, että rasti itsessään oli tarpeeksi kaukana että "ei ajeta autoa pahaan paikkaan vaan otetaan takaluukulla"-taktiikalla ei välttämättä olisi hirveää etua saavuttanut. Alueet olivat sopivan tiiviillä alueella ja paperikartta erinomainen, ei tarvinnut turhia siirtymiä rallatella.

Aloitettiin taktisesti sinisimmältä alueelta etelästä. Vaikka syvälle ei uponnutkaan niin eipä noista onnettomista renkaista juurikaan pitoa löytynyt. Pientä tuuriakin oli mukana. Ilmeisesti jokin keppi nykäisi startin virtajohdon irti liittimestä, mutta ei onneksi ehtinyt maadottamaan itseään
Kun oli enää kaksi rastia alueella jäljellä, hyytyi range vinssatessa suo-ojaan. Laturin hihna oli löystynyt/venynyt eikä akussa enää virtaa. Alueella oli enää yksi auto meidän lisäksi, toisessa päässä suota lämpövaivainen suzuki. Puolisen tuntia ihmeteltiin, kunnes "pääjoukkueen" starttiboosteri löytyi ja oma huolto lähti kuljettamaan sitä paikalle. Boosteristakaan ei löytynyt tarvittavaa henkeä starttaamiseen, joten käytettyämme kaikki keksinnöt palasi mieleen tarina offipalstan syövereistä.. Mukana sattui olemaan lipputankonarua tjsp (tästä tehtiin ennen kisaa "ovenkahvat"), tehostimen hihna pois ja muutama kierros narua hihnapyörän ympäri. Kuski starttaa, apukuski antaa kriittisellä hetkellä boosterista virtaa ja Kesis ahkerana huoltomiehenä kiskoo narua kaikin voimin. Ja neljännellä yrityksellä olivat kaikki samaan aikaan valmiina ja kriittiset johdot kiinni, ja sehän lähti käymään (Tästä pitäisi yhdellä seriffillä olla videota?)
Tämän kohokohdan jälkeen olikin luvassa lisää vinssausta, kantojen väistelyä, sähköhäiriöitä ja varsinkin käynnistymisongelmia. Tosin kone vaihdettiin pari viikkoa ennen kisaa, joten pientä vaivaa oli odotettavissakin. Vettä välteltiin, mutta muuten kyllä yritettiin kerätä kaikki rastit. Lopulta aherrus päättyi murroksen hajoamiseen pari tuntia ennen maaliintuloaikaa joten lopetettiin ajelut siihen.
Vielä kerran erityiskiitos huollolle!!

Tässä ois se video roverin käynnistyksestä ja "showkaasulla" ajamisesta..

http://www.youtube.com/watch?v=3hTs2DYWxWw

lisätääs pari kuvaa, hiukan kaatopaikka voittosia muuten:-)
http://picasaweb.google.fi/kjahola/Oulainen#
Jussi

[Joske]

Kuvat on aina kivoja:

Paikallahan oli vähä isompiakin autoja:


Sekasikiösusukit oottaa innokkaana lähtöä:


Ruottalaiset oli valmistautunu löytämällä sopivan vararenkaan linja-autopysäkiltä:


Tämä suitsa eteni aika lahjakkaasti:


BJ61 kuivalla:


Sama kahlaamassa:


Tätä ruotsalais tiimiä piti vähän yllyttää(ilmeisesti aamun kallistelu aiheutti vähän vesikammoa ku invertteri, läppäri ja keskuslukituksen boksi kyrvähti) :


Aleksia ei tarvinu paljoa yllyttää:


Ojalat uittaa uazia poliisivalvonnan alaisena:

[-Mika-]

Kuvatuksia kisoista löytyy osoitteesta


http://kopsis.pp.fi/images/album/Paratiisi%20Offi/

Pari videota jota lupasin löytyy samasta osoitteesta muutaman päivän päästä kunhan saan ne pienennettyä niin että saan ne sinne järkevästi. Jos joku haluaa isompana jonkun kuvan laittaa mailia osoitteeseen

pelimies69@gmail.com

[tttreg]

Meidän kohdalla kisan tulos ei päätä huimannut, mutta hauskaa oli ja se oli pääasia. Kalustovauriot pysyi kohtuudessa, ARP:n letkut poiki takaa mutapätkällä ja etulukolla ajettiin sitten viimäset 8 tuntia, se tilastollinen ohjausvarsi meni tässä kisassa joten enskisaan sitä ei tarvi ottaa mukaan :-), etuvissin korjaantui tunnin ähellyksen ja ihmettelyn jälkeen maajohdon kiinnityksellä. Tiimin kisahistorian ensimmäinen henkilövahinkokin saatiin kun allekirjoittaneen olkapää irtosi paikoiltaan - no appari nykäsi sen takas ja meno jatkui.

Team LJT-122 kiittää järjestäjiä ja maanomistajia hyvistä järjestelyistä. Kiitokset myös lentävälle huoltomiehelle korjausavuista. Kanssakilpailiijoille kiitokset vinssipisteenä toimimisesta, erityisesti Disco porukalle jonka kanssa saatiin korjattua kummatkin 40 pisteen rasti yhteispelillä.

[-Mika-]

Ai sekin kuva missä vinssasimme nämä herrasmiehet takaisin kantavalle ajouralle kun oli lantikan maavara loppunut kesken Voin ikaväkseni todeta että ne kuvat oli niin pimeitä että ei niistä mitään selvää saanut.

[Holst]

P18 / MRM-Purku kiittää ja kumartaa kanssa kilpailijoita!

Ensimmäinen kisa että vehkeet kesti jotakuinkin maaliin asti ja palkkioksi ykköspysti.

Ainoat ongelmat mitä kisan aikana oli kun heti ensimmäisten tuntien jälkeen kone sammui siirtymällä ja ihmeteltyämme aikamme keksimme että siirtopumppu oli kyykähtänyt. Onneksi oli toinen kytketty varalle, ei tarvinnut kuin kääntää katkaisijasta..
Alku yöstä kokeilimme upottaa autoa 6-alueella yhteen vesi spooriin ja tiesihän sen mitä siinä kävi. Jakaja ui vedestä ja käynti oli hieman vajavaista. Nilkuttaen huoltoon ja vehkeiden perkuivausta. Sen jälkeen pysyttiin erossa syvistä vesistä!

Kotimatkalla huomattiin että takaporttaalin kotelo oli päässyt löystymään ja irvisti siihen malliin ettei olisi tarvinnut metsässä montaa kilometriä enää ajeskella.

Kilpailun järjestelyt oli hyvät ja ajoalueet loistavan monipuoliset. Omalta osalta ei valittamista!



-kari-

[Mylppy]

Kuten kilpailussa lupailin, niin uudenlainen kuvagallerianalku kisakuville on nyt ensimmäistä kertaa käytössä ja löytyy osoitteesta http://4x4.ruijanpallas.com/index.php?race=30 . Bugeja on varmasti vielä vaikka toisille jakaa, mutta laittaa privaattiviestiä vaikka tähän suuntaan, niin yritetään niitä korjailla mahdollisuuksien mukaan. Muutenkin mielipiteitä ja kehitysehdotuksia olisi mukava kuulla.

Tälläkin kertaa eräskin kuvien tarkistaja tunnusti, ettei jokaista hyväksyttävää kuvaa merkinnyt hyväksytyksi, jos oli jo hyväksytty kuva rastilta. Tämän takia kannattaa ensin kurkata löytyykö rastista hyväksytyksi merkitty kuva, enennkuin rupeaa itkemään miksi kyseinen kuva ei kelvannut.

Päivitetty cup-tilanne tällähetkellä löytyy osoitteesta http://www.4x4cup.com/tiedostot/tulo...e_17052009.pdf

[Eetza]

Olix se niin et neljä kisaa viidestä ratkaisee cupin mestaruuden ?

[T€€MU]

Alkuperäinen kirjoittaja Mylppy

Kuten kilpailussa lupailin, niin uudenlainen kuvagallerianalku kisakuville on nyt ensimmäistä kertaa käytössä ja löytyy osoitteesta http://4x4.ruijanpallas.com/index.php?race=30 .

-Voi viideo! toi on hieno homma vaik ois kui alkeellinen, näkee rastinumeron perusteella siellä käyneiden kuvat jne.
Pientä säätöö ja hyvä tulee, se että toi on ylipäätään olemassa onjo toisenki savustuspöntön arvoinen juttu !

"ehtotan pieniä aploodeja"

[Paavo]

This topic is worthless without pictures (?)

[Scout]

Pikainen mutka tuli käytyä ihmettelemässä Oulaisten menoa, seku vain hyvikseen ja toiv oli
edes vähän apuakin vaikka poistumaan joutu jo pe aamuna. Kyllä kisapalaute korreloi
mukavasti asennetta, melko mukavasti oli porukalla homma hanskassa ja motivaatio 120%
Tollasta jämäkkyyttä kaipais moneen paikaan, oma taloudenhallinta vaikka näin aluksi....

Nää kisat tuntuu menevän eteenpäin aivan kamalaa vauhtia, isolta osin siksi, että data ja
kokemus on seurannu kisasta toiseen... vuoden, parin paussi aktiivi järjestelyistä niin oot
jo aivan muinaisella tasolla. Keskimäärin monta, monta tulosta tuottavaa organisaatiota on
aivan lapsen kengissä verrattuna offi CUP'in järjestelyihin ja hallintaan.. ISO hatunnosto kaikille
osallisille...

-teppo

[T€€MU]

Totta Teppo turisee ! Hattua täältäkin, ehkä vielä näemme kisoissa liveaikaisen teamien seurannan isolta karttapohjalta/screeniltä kisakeskuksessa ?!