Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 07.05.2009, 20:32
valkkari valkkari ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 10.08.05
Sijainti: Porvoo, Finland.
Viestit: 192
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rotta-Racing Näytä viesti
No jätetään se nimi..
Mitkäs renkaat sulla on alla?

Sinuna soittaisin AKEen tosta Geen häviämisestä, ja en sitten tiedä että miten ne sen korotuksen on mitannut/todennut/päätellyt.
Mutta eikö se ole muistaakseni niin että M1G(Maastohenkilöauto) ja N1G (Maastopakettiauto)
Muutoskatsastuksen ylärajat ilman AKE:n lupaa ovat:
-Renkaan korkeus max 51Mm alkuperäistä rengasta korkeampi
-ajoneuvon korkeus Max 77Mm alkuperäisestä
-kokonais korotus 150Mm (Renkaat ja kori)

Mutta AKE kertoo vastauksen
Pikkumustina pyörii ihan tutuks tulleet 235/75 R15 - ja ne ovat ihan otteessa

Ja se mittaaminen tehtiin tässä tapauksessa niistä mun korin ja rungon väliin asentamista nylon (vai mitä pom muovia ikinä olikaan) tangoista - jotka olivat sen 65mm

Täytyy kyl viel selvitellä varmaa tät asiaa ko. katsastus konttorin kans, koska missään nimessä tähän päätökseen mä en ole tyytyväinen... Vaikka me mentäis sen 51mm mukaan, ni mul on erittäin vahva mutu tuntuma että se jousitus on kerinny tossa vuosien saatossa, ja tosissaan ton huoltovarustuksen ja vinssin myötä laskemaan sen -15 mm jollon myös ton 65mm korotuksen pitäis mennä läpi... Tietenkää mulla ei oo näyttää sitä alkuperästä korkeutta, mutta mä kyllä tarjosin auton omaa ohjekirjaa, missä on auton mitat - ja siinä olevien mittojen perusteella olisin voinut vaikka laskea mitä noi 235 renkaat nostaa ja mitä noi itse korin korotukset on nostanu...


Viimeksi muokannut valkkari : 07.05.2009 20:43
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 07.05.2009, 20:47
Rotta-Racing:n Avatar
Rotta-Racing Rotta-Racing ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 20.10.07
Sijainti: Evitskog
Viestit: 1.762
Perusasetus

Mutta pointti on se että olet laittanut 65Mm korotus palat jotka eivät ole sallittu jos sallittu on 51Mm eli sulla on 14Mm liikaa,, vaikka jouset ym oliskin kulahtanut, näin se mun mielestä menee.. ethän sä saa 35" renkaitakaan esim Kingcappiin alle sillä verukkeella että ei se korotu niin paljoo ku lehdetkin on kulahtanut ja alusta mätä
ehkä ei paras vertauskuva mut kumminkin.. toivottavasti ymmärsit..
mut kannattaa soittaa akeen.
__________________
MudastaPois.Com Tai sit not
Team Rotta-Racing Ry K-Nummi
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 07.05.2009, 20:58
valkkari valkkari ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 10.08.05
Sijainti: Porvoo, Finland.
Viestit: 192
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rotta-Racing Näytä viesti
Mutta pointti on se että olet laittanut 65Mm korotus palat jotka eivät ole sallittu jos sallittu on 51Mm eli sulla on 14Mm liikaa,, vaikka jouset ym oliskin kulahtanut, näin se mun mielestä menee.. ethän sä saa 35" renkaitakaan esim Kingcappiin alle sillä verukkeella että ei se korotu niin paljoo ku lehdetkin on kulahtanut ja alusta mätä
ehkä ei paras vertauskuva mut kumminkin.. toivottavasti ymmärsit..
mut kannattaa soittaa akeen.
Juu ymmärsin, mutta ku hän viel otti mulle kopion jostai lakikirjast, ja siinä sanottiin nimen omaan että NAVAN JA KORIN VÄLINEN KOROTUS (tarkkaa lainaust mul ei oo tähän hätään, ku mul ei oo nyt sitä lappua täs) saa olla tuon 51mm eli renkaat jää nyt ihan kokonaan pois näist karkeloist - eli jos koria korottaa, ja jousitusta madaltaa ni sillonhan sen saa tehä kuhan se pysyy vaa alle ton 51mm - tässä tapauksessa sen madaltamisen on vaa hoitanu aika ja extra kilot...
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 07.05.2009, 21:08
rulez:n Avatar
rulez rulez ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 25.01.09
Sijainti: vimpeli
Viestit: 299
Perusasetus

Eipä tuo täälä pohjanmaalla noin ainakaan männy soittelin tässä kuukaus(hieman ehkä toistakin) takaperin konttorille ja kysäsin kuinka saan korottaa huoltoautoks katastettua troopperia muisti ulkoa jotta 77mm saa koria nostaa rungolta ja kokonaiskorotus 150mm tarkisti vielä varmuudeksi kirjasta jotta noin oli varmasti kun kyseessä on huoltoauto.

No muutamia viikkoja sen jälkeen auto konttorille korin ja rungon välissä 70mm nylonpalat ja takapäässä riippuja jatkettuna 10cm mitään sanomista ei näistä korotuksista ollut vaikka periaatteessa korotus olisi ollut 170mm mutta ei nouse kumminkaan tuota todellisuudessa riippujen joustaessa pois alta ja tämän katastusmies tajusi eikä sen kummemmin asiaan reagoinut !

Riipuista vielä ekakerralla kysäsin jotta kuinka saan noita modata ja vastaus oli että anti mennä vaan haluamallas tavalla kunhan rakenne ei heikkene !
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 07.05.2009, 21:16
-MAKE-:n Avatar
-MAKE- -MAKE- ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 11.02.05
Sijainti: Kangasala, Finland.
Viestit: 3.792
Perusasetus

Lainaus:
mutta ei nouse kumminkaan tuota todellisuudessa riippujen joustaessa pois alta ja tämän katastusmies tajusi eikä sen kummemmin asiaan reagoinut !
Tai sitten se tajus, että ei se riipun pidentäminen 100mm ole sama kuin 100mm korotus. Ei vaan viittinyt sanoa ja myhäili sitten kavereiden kanssa kahvitauolla
__________________
Lukekaa ne ohjeet
K.T 10/06
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
suzuki huolia sutsuki410 Tekniikka & Jutustelu 7 08.09.2008 21:10
Mihin hävinnyt FAQista tojon rengas dokumentit??? Rölli Tekniikka & Jutustelu 1 06.05.2008 18:51
Kattolämmityksen kanssa huolia... FinnDRZ Chit-Chat 5 06.02.2007 07:44
Takaperä(?) huolia! (HJ-61) Tekniikka & Jutustelu 5 16.08.2005 07:45
korin korotusta Karhu67 Tekniikka & Jutustelu 13 24.07.2005 08:17


Sivu luotu: 23:23 (GMT +2).