kivikiipijän tekniikka kysymys

[FROM]

Alkuperäinen kirjoittaja LaaLaa

Ihan hyvin tuo pitäisi toimia ja näyttääkin erittän hyvältä. Keveys johtaa kestävyyteen.
Välitykset varovasti laskien varmaan jossain 50:1 huitteilla ja automaatti (kai tuo automaatti on?) käytännössä about tuplaa ne eli kevyeen laitteseen varsin sopivat 100:1

Mistäs ajokista tuo paketti on kun ei äkkinäinen tunnista? Trialiin vai suunnistukseen? Shitpullit tietysti menee vaihtoon kumpaan lajiin vaan

TOTTAKAI BOGGERIA ALLA VAAN!!!!!!!!!

[tare]

tällä systeemillähän nääkin on tehty http://www.westcoastspiders.com/spiders.html

[A-P]

Mistähän nuo jouset on, siis kierteet, mitkä Yellow Spiderissäkin on? Toki coil-over, tahi ilmatikku, on helppoo ja halpaa.

[MakeO]

Joskus aikoja sitten tuli rakenneltua semmonen suohiipijä missä oli Opel Kadetin 1.2 moottori+4v laatikko sitten pätkä kardaania ja Fiat 128 etuvetolaatikko, tähän oli vaan hitsattu tasauspyörästöön lukko..
Perät oli muistaakseni ison finnin eli Datsun 1600 deluxen
Välityksen oli silleen sopivat ku laitto tosta Fiatin ns. jakoaskista kakkosen tai kolmosen päälle ja sitten pykälteli tosta Kadetin askista tilanteen mukaan..

[A-P]

Itse itselle vastaten, kun vaan malttoi enste selata tuota ruattalaisten voorumia:
renault 12 fjädrar & volvo 240 fjäderskålar.

no onkkos tää rojekti saanut tuulta alleen vai olikos uutis ankka vaan

[tare]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

no onkkos tää rojekti saanut tuulta alleen vai olikos uutis ankka vaan

tätä ekassa kuvassa olevaa projektia voi seurata tässä

http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=16963