![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Mäntä ei pääse nousemaan ylös puristustahdin aikana, kun molemmat venttiilit ovat kiinni. Moottoria ei saa väkisin pyörittää, koska ensimmäisenä menee kiertokanget kieroon. Turvallisin konsti on ottaa suuttimet irti ja ensin käsipelillä pyöritettävä konetta, jotta isommat öljyt tulevat männän päältä pois. Sit kun kone pyörii kevyesti, niin voi startilla antaa lyhyitä pyörityksiä, jolloin öljy lentää kaaressa suuttimen reiästä. Kannattaa heittää vaikka vanhat haalarit koneen päälle, ettei ole koko piha öljyssä. Ensimmäisellä käynnistyskerralla tulee savua hormin täydeltä, kun sitä ölppää on kuitenkin mennyt myös pakokanaviin.
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| millä öljyt pois asvaltista?? | MotorPsycho | Chit-Chat | 14 | 25.04.2009 06:16 |
| M: 12ht | r2ree | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 31.05.2008 20:15 |
| Kompuraa auton motista... | arpati | Tekniikka & Jutustelu | 32 | 31.08.2007 13:40 |
| Miksi tehostin oksentaa öljyt pois?? | Jull | Tekniikka & Jutustelu | 43 | 22.01.2006 22:53 |
| m:tojon pois | hj | O/M/V Muut | 1 | 18.12.2005 13:31 |