|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#7
01.05.2009, 13:31
|
||||
|
||||
Ketju- ja rataskone ovat aivan eri asia.. ja nämä kingit on rataskoneita eli ei oo ainakaan jakopään kanssa huolia...
Tämä säksätys taitaa olla ominaisuus näissä kingeissä... itellä 97 vuotinen td25 koneella oleva ja d21 korimallia, tyhjäkäynnillä säklättää. Mutta jos se kone alkaa Naputtamaan niin voi olla jo koneremppa lähellä... näissä 00- eteenpäin olevissa kingeissä on vaarana alakerran laakereiden ennenaikanen kuluminen, jos näin käy nii tuppaa tykkäämään kiertokangi koneen kuppeesta pellolle.. tälläkin foorumilla asiasta on ollu puhetta... Ja omassa autossa oon huomannu että kun öljynvaihtoaika lähenee alkaa venan nostajat pitämään omaa ääntään, kyn on öljyt vaihdettu ääni on huomattavasti hiljempi... ja venttiileitä pystyy säätämään, mutta epäilisin tuon äänen olevan harmiton.. vannomaan en kyllä mene 
__________________
Vaikken mie mistään mittään tiijjäkkää!! Isuzu D-Max 3.0 TDi AT -10, Nissan King Cap -97 (ex), Suzuki Bandit 1250 -08, Toyota Crown -80 (siirtynyt ajasta ikuisuuteen) Viimeksi muokannut Nippan : 01.05.2009 13:33 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Suzuki ylimääräinen anturi? | Racingrabbit | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 05.08.2008 21:31 |
| rangen jakovaihteiston ylimääräinen ääni | HÖNÖ | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 09.05.2006 21:08 |
| Off-Road Kainuu YLIMÄÄRÄINEN JÄSENKOKOUS 28.03! | Jepse | Tapahtumat | 7 | 28.03.2006 15:49 |
| Ylimääräinen lehtijousi | HEKULIINI | O/M/V Muut | 2 | 29.05.2004 13:41 |
| Ylimääräinen lukko | Vuosimallit 1968-1982 | 1 | 18.05.2003 20:02 | |
Threaded Mode