Jeepin kone pitäisi saada käymään...

[toyota4x4]

en mä muuta osaa sanoo ku että onko BENSAA tankissa??

[KooPee]

Bensaa on tankissa on katottu ja testattu vielä starttipilotilla että ei hörähdä. Kibuna on kateissa...ja tämä auto taisi jäädä nyt mulle käsiin kun omistajalla kärvähti pinna...
Täytyy alkuperäissuunnitelman mukaan roudata viionloppuna tontille, panna käymään ja keksiä sille jotain hauskaa käyttöä...

Ja Kivisen kommenttiin mä vielä keksin jonkun vastakuitin...odotahan vaan...

Alkuperäinen kirjoittaja KooPee

Bensaa on tankissa on katottu ja testattu vielä starttipilotilla että ei hörähdä. Kibuna on kateissa...ja tämä auto taisi jäädä nyt mulle käsiin kun omistajalla kärvähti pinna...
Täytyy alkuperäissuunnitelman mukaan roudata viionloppuna tontille, panna käymään ja keksiä sille jotain hauskaa käyttöä...

Ja Kivisen kommenttiin mä vielä keksin jonkun vastakuitin...odotahan vaan...

jeepistä saa tehtyä siirrettän joustatus rampin.

[kivinen]

Alkuperäinen kirjoittaja KooPee

Ja Kivisen kommenttiin mä vielä keksin jonkun vastakuitin...odotahan vaan...

Oisko maailman toiseksi paras vastakuitti rakentaa tosta se aikanaan paljon puhuttu luurangoksi purettu jeeppiviritys. Ei mitään hienouksia, kaikki irtoavat osat keveyden nimissä pois, kaaret hyttiin, kemppi perään ja kiveä&sämpylää.

[KooPee]

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Oisko maailman toiseksi paras vastakuitti rakentaa tosta se aikanaan paljon puhuttu luurangoksi purettu jeeppiviritys. Ei mitään hienouksia, kaikki irtoavat osat keveyden nimissä pois, kaaret hyttiin, kemppi perään ja kiveä&sämpylää.

Täytyy myöntää että se kyllä on käväissyt mielessä muutamaan otteeseen...siinä on valmiiksi leima toistakuukautta pitkänä, niin jäis se ylempalttinen leimaaminenkin sitten kokonaan hmmm...yhet käytetyt 33/15,5 Sx:t olis jo tohon alle ja aina sieltä hyllyistä jotain vinssiäkin löytyis...no täytyy nyt ensin pistää se käymään ja miettiä sitten lisää...pari aikahyvää kuvaa tuolta NAXJA:n sivuilta olen bongannut.

Nyt on pieni tauko kaikessa hommassa, kuumetta 39 niin rupee vähä heikottaan...

(joustatus ramppi muuten hyvä idea, mutta liikuteltava RTI ramppi on jo pihassa..)

[Pete]

Alkuperäinen kirjoittaja KooPee

Nyt on pieni tauko kaikessa hommassa, kuumetta 39 niin rupee vähä heikottaan...

Ettei vaan oisi sita sikaflunssaa

[454SS]

Oikeesti 1991 4,0HO sammui kesken ajon, lähti heti sammumisen jälkeen hetkeksi käyntiin, mutta sen jälkeen ei mitään eloa kun käänsi virta-avaimesta. Mittaristo ja kojelauta täysin pimeä, valot ja hätävilkut toimii, muuten auto täysin mykkä. Välillä merkkivalot mittaristossa palaa himmeästi. Starttaa hienosti suoraan solenoidilta, muttei tietenkään lähde käyntiin. Noin tunti ihmettelyä ja muutama pusu hiluksilla takapuskuriin että auto saadaan talliin, niin Jeeppi hörähtää hienosti käyntiin. Kokeilin noin 10 kertaa ja aina starttasi hienosti tämän jälkeen. Nyt vika on pikkasen vaikeampi paikallistaa Täytyy tarkistaa virtalukonpohja ja laatikon kupeesta se kepinasentotunnistin. Laittaako kampiaks.asentotunnistin mittariston pimeäksi, tuskin??

[Timo_L]

CPS:n ei pitäisi hukata mitään muuta kuin kipinän, kaikki muu pelaa ihan normaalisti. Eli bensaa tulee, startti pyörittää jne...

Mutta siis kaikki pimeänä, ei yrittänytkään yhtään mitään muuta kuin vain silloin kun pisti virrat suoraan akulta startille? Eikös näissä kaikissa ole se "tapporele" mikä pimentää muun auton silloin kun startataan, jos olisi siinä jotain häikkää. Tosin ei sen pitäisi tietenkään bensansyöttöön tai moottorinohjaukseen vaikuttaa.. :-/


Tuo mainitsemasi virtalukko kyllä voisi aiheuttaa jotain tuon asteista; itsellä silloin kun kippasin sen edellisen XJ:n ja rattiputki meni poikki kun pidin jaloilla ratista tukea, niin samalla meni virtalukosta jotain. Aiheutti sen että kun käänsin heti kaatuessa virtoja pois niin ei auto edes sammunut eikä kadonnut virrat heti. Kun sitten oli hinuri raahannut auton tallin eteen ja se oli siellä tassut maata kohti, niin virta-avaimesta kun käänsi virrat päälle niin oli lähes täysi pimento käynnissä. Ei surissut bensapumppu eikä oikein mikään muukaan. Pienellä rattiputken hetkuttelulla sitten tuli eloa autoon ihan normaaliin malliin.

Äkkipäätään ei tuon lisäksi muuta tulisi mieleen kun jonkinasteinen oikosulku mikä noin totaalisen pimennyksen voisi aiheuttaa. Tosin nämä autojen sähköt on mulle aina ollut puolittaista hepreaa, joka kerta joudun töllistelemään sähkökaavioita jos on jotain enemmän normi- sähköviasta vakavempaa

edit: niin ja kepin asentotunnistinkaan ei pimennä autoa, silloin ei vain starttaa ja usein myöls pakkivalot ei toimi oikein, tai ei ollenkaan. Yksi mahdollisuus voisi tietysti olla älyboksivika, mutta vähän kaukaa haetulta kuulostaa sekin kun ei se sentään ihan kaikesta vielä tuon ikäisessä vastaa.

Alkuperäinen kirjoittaja 454SS

Oikeesti 1991 4,0HO sammui kesken ajon, lähti heti sammumisen jälkeen hetkeksi käyntiin, mutta sen jälkeen ei mitään eloa kun käänsi virta-avaimesta. Mittaristo ja kojelauta täysin pimeä, valot ja hätävilkut toimii, muuten auto täysin mykkä. Välillä merkkivalot mittaristossa palaa himmeästi. Starttaa hienosti suoraan solenoidilta, muttei tietenkään lähde käyntiin. Noin tunti ihmettelyä ja muutama pusu hiluksilla takapuskuriin että auto saadaan talliin, niin Jeeppi hörähtää hienosti käyntiin. Kokeilin noin 10 kertaa ja aina starttasi hienosti tämän jälkeen. Nyt vika on pikkasen vaikeampi paikallistaa Täytyy tarkistaa virtalukonpohja ja laatikon kupeesta se kepinasentotunnistin. Laittaako kampiaks.asentotunnistin mittariston pimeäksi, tuskin??

Alkaax tulee mitään eloa kun vetää kässärin päälle tai painaa jarrua???

Tulis noin ekaksi mieleen maajohto tai sitten helpoin perusjuttu, eli akunnapa irti???

T: Duunari Mikki..