Mitään kuopiossa?

[revu]

teeveen kanssa juteltiin puhelimessa ja mietiskeltiin että voitas käydä katsomassa sitä reitin alku päätä ens tiistaina 5.5 klo 18:00 kokoonnuttas abc:llä.

[TeeVee]

Alkuperäinen kirjoittaja revu

teeveen kanssa juteltiin puhelimessa ja mietiskeltiin että voitas käydä katsomassa sitä reitin alku päätä ens tiistaina 5.5 klo 18:00 kokoonnuttas abc:llä.

Tämä olisi sikäli kiireellinen asia, että saisin esityksen kustannuksista lähtemään eteenpäin.
Kunhan nyt kourallinen porukkaa saapuisi ihmettelemään..

[härdelli]

Alkuperäinen kirjoittaja TeeVee

Tämä olisi sikäli kiireellinen asia, että saisin esityksen kustannuksista lähtemään eteenpäin.
Kunhan nyt kourallinen porukkaa saapuisi ihmettelemään..

Minä varmaankin pääsen. Olisi tietysti hyvä jos ois "asiantuntioita" mukana. Tiedän minkä näköinen se alku pätkä on, mut en kyllä osaa sanoa miten se kustannustehokkaasti pitäisi käsitellä. Oikein tietämätön opastaa kaivurin töihin, niin mene tiedä menee alue vieläkin pehmeämmäksi.

[TeeVee]

Alkuperäinen kirjoittaja härdelli

Minä varmaankin pääsen. Olisi tietysti hyvä jos ois "asiantuntioita" mukana. Tiedän minkä näköinen se alku pätkä on, mut en kyllä osaa sanoa miten se kustannustehokkaasti pitäisi käsitellä. Oikein tietämätön opastaa kaivurin töihin, niin mene tiedä menee alue vieläkin pehmeämmäksi.

Mulla on jonkun vuoden kokemus koneitten käskyttämisestä/suunnittelusta, joten tuskin se perseelleen menee.. Tarvitaan vaan näkemystä autojen kulkupuolesta.

[Ruivo]

Toihan nyt on helppo tapaus. Konemies jo itsekkin tietää mitä pitää tehdä. Sehän on ammattimies tekemään teitä ja kaivamaan ojia. Sikäli mikäli on tehnyt kaivurilla pitempään töitä. Ensinnäkin kannattaa miettiä ottaako pyöräalustaisen vai telekoneen. Telakone tekee tietä tommoseen mutaan huomattavasti nopeammin kuin pyöräalustainen joka vaan edetessään särkee lisää pintaa, mutta sen paikalle saaminen maksaa huomattavasti enemmän. Perusideahan tien tekemisessä on aina, että oja tehdään tien yläpuolelle ja jostakin kohtaa sen ojan vedet johdetaan alaspäin. Siihen on tehtävä sitten rumpu tai avo-oja. Jos tehdään avo-oja se on taas edullisempi, mutta sen yli on sitten tehtävä ajosillat. Se ei sitten ole kallista eikä vaikeaa. Ja kannattaisi siitä tien kohdalta sitten samalla siivota sitää mutaa pois. Muistaakseni siinä oli mudan alla kova pohja.

[TeeVee]

Lähdetään siitä, että veden kanssa ei ole enää ongelmia sätkäpinon kohdalla. Siitähän on se vettä syöttävä rinne hävinnyt hemmettihin. Pienet vesimäärät kulkevat kyllä tien alitsekin ja pientä ojitusta päälle.
Suurin ongelma onkin sitten kääntöpaikan jälkeen se moreenipenkan alahelma. Sinne vaan telakoneella auton mentävä polku ja reitti alueelle valmis?
Kaivinkone olisikin tarkoitus saada ihan ajamalla paikalle. Muuten menee kalliimmaksi.

[Ruivo]

Joo, näinhän se on. Ei niitä teitä täällä netissä tehdä. Paikalla käykää katsomassa tilanne, itse en tiistaina pääse kun olen poissa paikkakunnalta. Keskiviikkona pääsisin mukaan, mutta ei siellä varmaan minua tarvita. Tuonne kun telakaivurin paikalle saa, niin jo parissa tunnissa tulee uskomattoman paljon näkyvää. Ja se kulkuhan sinne on saatava.

[MotorPsycho]

joo tarkoitus oli itsekkin tulla tänään mutta tein huomisen töitä pois että saan huomenna patrollin katsastukseen vapaata(voi mennä aikaa). lauantaina voisi tulla iltapäivästä ajamaan/jos jotain pitää tehdä reitille. tetysti jos auto ei mene katsastuksesta/muutoskatsastuksesta läpi niin sit leima loppui. kyllä sitä itsekkin aina yrittäisi ehtiä talkoisiin mut tuntuu et tämä 4 henkinen perhe työllistää vielä normaali työn lisäksi.