![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Kyllä juurikin se vaijerin takana,kivasti
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Kiitoksia neuvoista
Itsellä oli aavistus että toi se vois olla, mutta oli hyvä saada varmennus
|
|
#3
|
|||
|
|||
|
Onkos tullu jo pahastikin rymyttyä mettässä,että riittääkö maastokyvyt omiks tarpeiks? Toi takapuskuri roikkuu aika alhaalla?
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Enempi tarttis päästä ajeleen. Ei tohdi yksin oikeen pahaan paikkaan sulloa, kun ei ole tuota vinssiäkään vielä
Takapuskuri/putki tulee kokemaan muuotoksia, jonkun nostopisteen se vaatis ja tuo jää pahasti lavan alle. Eli putki tulisi taaemmas ja ehkä ylemmäksikin, suojais takalautaakin kun puitten joukossa peruuttelee.
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Valoja rupesi tekeen mieli, kun noi ehtootkin on ruvennut pimentymään. Valorauta on jo valmis mutta pistetään nyt tännekkin kuvia sen synty vaiheista. Tekele on mallia tein itse ja säästin
Oheessa raudan sommittelua.
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Valotkin saapuivat
Eteen uudet rihlattomat umpiot ja lisäpitkiksi sileälasiset 9" "ämpärit" parkeilla, tottakai. Työvaloja 6kpl jos lavakaareen sais mahtumaan, jos ei mahdu niin pitää ruveta suunnitteleen uutta lavakaarta.
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Teline hitsattuna ja maalattuna.
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| [M] Mitsu L200 | ¤Offi-Osku¤ | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 09.10.2006 20:43 |
| M : Mitsu L200 2.5D 4wd -89 | O/M/V Ajoneuvot | 7 | 21.09.2006 21:46 | |
| M/V: Mitsu L200 4x4 2,6B -93 | PL | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 06.09.2006 07:04 |
| M: Mitsu L200 4x4 | PL | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 14.05.2006 21:43 |
| Mitsu L200 4x4 -91 | Predator | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 19.06.2005 20:20 |