|
|
|
|
|
#1
11.04.2003, 06:23
|
|||
|
|||
Kyllä se aurauskulmien tarkastus olisi syytä tehdä aina kun vaihtaa raidetangon päitä, saattaapi olla nimittäin erimittaiset kierteet uudessa raidetangon päässä kuin vanhassa. Välillä niissä on ollut ihan senttien eroja. Tosin Corvetteeni en ole päitä vaihtanut, mutta muissa laitteissa.
|
 |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Kysymys: LJ:n raidetangon kierre?? | Jare | Tekniikka & Jutustelu | 21 | 09.01.2008 16:56 |
| Raidetangon päät !! | SoSo | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 10.06.2005 21:45 |
| M: raidetangon päät v + o 22mm | Hakkiska1 | O/M/V Muut | 1 | 20.12.2004 18:49 |
| BJ-40 raidetangon vahvistaminen | mikjus | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 26.03.2004 09:26 |
| Raidetangon suojausta? | Larha | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 26.10.2003 15:51 |
Hybrid Mode