![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
LoW Rider.Rupes tuolla VppM jurppimaan taas kun meni apparin kylelleen yhteen mäkeen(ei kellään olis kuvia tästä). Joten viime sunnuntaina sain auton vihdoin pestyä ja talliin sisällä. Etu pää pukeille ja akseli irti ja simpukka pois tieltä. 50mm koroke palat moottorin kumi tyynyjen alla. parin tunnin purkamisen jälkeen pääsin rälläköimään noin pois ja moottorin takaisin alkuperäiselle paikallleen. Eilinen ilta meni volvon laatikko irroitelessä ja tänään veli pojan kanssa purettiin75mm korin korotus pois pikku flunssassa. keulasta sai lähteä ylimääräiset romut tieltä pois. Korin korotus paikoillaan korin korotus otettu pois. Vielä tarviis laittaa etu akseli takaisin,simpukka paikoilleen,kehittää uus cooleri,kori kiinni runkoon,pohjapanssari uusiks,taka vinssille lisää tilaa,takapyörän aukot hitsata umpeen,etu kaaret uusiks,tankki,takapuskurin uusiks ja monta pienenpää hommaa.
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Menikö tässä nyt sitten painopiste liian korkeaksi, kun tuollaisiin madallus toimenpiteisiin on ryhdytty?
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Nyt kone,apulaitteen ja vaihteiston on laskettu noin 6cm alaspäin ja kori,turvakaaret,akut,penkit 7.5cm alaspäin. Äkkiä laskettuna noi 1300kg meni noin 7cm alas päin. |
|
#4
|
|||
|
|||
|
Jos painopiste ei vieläkään tullut riittävän alas, eli ei meinaa vieläkään pysyä pyörillään,
niin laita renkaisiin muutama litra vaikka pakkasnestettä. Pysyy notkeana talvellakin ja ne "läheltäpiti" -tilanteet vähenee dramaattisesti. Vielä kun saat voimansiirron kestämään, niin on voittaja-ainesta...
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Vetarit karpiolasta ja porttaali rattaat lampolalta.
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Joo tiiliskivi kaasupolkimen alla tulis halvemmaksi
![]() Alhainen painopiste on asiaa ja sen eteen kannattaa tehdä vähän töitä. |
|
#8
|
||||
|
||||
Jo liikkuu ajamalla.
Pikkusen on taas projektit venähtänyt kun kolmatta viikkoa vaivaa toi flunssa mutta jotain pientä on saatu tehtyä.
Etu kardaani merkkaa reviiriään tohon öljy pohjaan. taka päässä joutuu varmaankin rajoittamaan sinään joustoja hieman. Etu päähän täytyy tehdä lisää tilaa loksuihin. |
|
#9
|
||||
|
||||
|
minka kokoiset on nuo hydr assistantin letkut ja liittimien sis'halkaisija simpukan puolella kun kaveri tekee viikolla nuo letkut ja liittimet
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Datsun Patrol -82 3.3diesel | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 22.01.2009 11:03 | |
| Myyty: Datsun patrol | MF356 | O/M/V Ajoneuvot | 7 | 21.03.2008 16:26 |
| M: Datsun Patrol vm:81/VOI POISTAA | Hespa | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 28.02.2008 22:33 |
| M: Datsun Patrol -82 | Patu_Patukka | O/M/V Ajoneuvot | 7 | 15.12.2007 16:58 |
| M:Datsun patrol MYYTY | tapsa4x4 | O/M/V Ajoneuvot | 11 | 02.09.2006 08:28 |