VM: 2009 maastoauto, onko niitä olemassa

[Yare]

Mitä itse huomannut, niin näissä uudemmissa on usein ongelmana muotoilu, ja sen aiheuttama sokeus auton äärilaitoihin.

Kahdella vakiomaasturilla olen Kulmakorven vakioautoreittiä kiertänyt, ja kyllä Grand Cherokeen ratissa tuli suzukia ikävä, vaikka olikin automaatti, kierrejousitettu, ja taka-akselilla lukko.

Suzukin olen snorkkelin kanssa upottanut konepeltiä myöten järveen, eikä tullut mitään oireita. Eipä kyllä tulisi mieleenkään ajaa Jeeppiä yhtä syvälle.

[4x4_88]

Kannattaapi varmaan käydä koeajamassa ja tunnustella mikä tuntuu itselle hyvältä. Katsella netistä minkälaisia varusteita saa yms, esim muovipuskureiden tilalle rautasta, lukkoja jne...
-----------------------------------------------------
Turhaan tässä aiheessa aletaan vertailemaan uutta ja vanhaa kun Patu925 halusi tietää uusista maastureista. Vaan ainahan aiheen vastaukset menee joko vierestä ja täys offtopic.

[Patu925]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_88

Kannattaapi varmaan käydä koeajamassa ja tunnustella mikä tuntuu itselle hyvältä. Katsella netistä minkälaisia varusteita saa yms, esim muovipuskureiden tilalle rautasta, lukkoja jne...
-----------------------------------------------------
Turhaan tässä aiheessa aletaan vertailemaan uutta ja vanhaa kun Patu925 halusi tietää uusista maastureista. Vaan ainahan aiheen vastaukset menee joko vierestä ja täys offtopic.

Täällä on tullut jo monta hyvää vastausta ja pointtia mistä voi hahmottaa missä mennään näitten nykymaastureiden suhteen.
Nuo esitteet ei kerro läheskään aina totuutta koska jokainen valmistaja kehuu omiaan...

Lisävarusteet eli isommat kumit vinssi panssarit lukot ym. niiden saatavuus/asennettavuus on kysymysmerkki eli käytännön kokemuksia ja "tehtaan tietoa" eri merkkien suhteen kaipaan. 33-35" kumit ei taida olla monessakaan autossa mahdollista toteuttaa?
Kaikki voidaan tehdä ja asentaa itse mutta jos auto maksaa esim. 70000 äyriä niin monellakaan ei ensimmäisenä ole rälläkkä ja migin kolvi kourassa kun auton saa pihaan ja vinssin tarve olisi tiedossa.

[Pete]

Alkuperäinen kirjoittaja Patu925

. 33-35" kumit ei taida olla monessakaan autossa mahdollista toteuttaa?.

edit:Patrol 275/70 16 joten 33? saa alle

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Patu925

Täällä on tullut jo monta hyvää vastausta ja pointtia mistä voi hahmottaa missä mennään näitten nykymaastureiden suhteen.
Nuo esitteet ei kerro läheskään aina totuutta koska jokainen valmistaja kehuu omiaan...

Lisävarusteet eli isommat kumit vinssi panssarit lukot ym. niiden saatavuus/asennettavuus on kysymysmerkki eli käytännön kokemuksia ja "tehtaan tietoa" eri merkkien suhteen kaipaan. 33-35" kumit ei taida olla monessakaan autossa mahdollista toteuttaa?
Kaikki voidaan tehdä ja asentaa itse mutta jos auto maksaa esim. 70000 äyriä niin monellakaan ei ensimmäisenä ole rälläkkä ja migin kolvi kourassa kun auton saa pihaan ja vinssin tarve olisi tiedossa.

35" onnistuu Hummer H3:een (orkkis optiokoko 285/75R16). 33" menee ainakin Hiluxiin ja Land Cruiseriin.

[Rytari]

jaa tässähän hyvä topic.. jatkan tähän kun osuu niin lähelle oma asia.

tulee tässä kesän aikana mietinnän alle yhden auton vaihtaminen uuteen, ei mun oma siis, ei tarvi pelästyä mutta mulla on jonkinlainen sananvalta sen vaihdossa tälläkin kertaa.

millasia vaihtoehtoja on jos mä haluan sen olevan:

1+8 paikkanen
ja maavaraa enemmän kuin jossain taksimallin transportterissa.
neliveto on plussaa
ja puhutaan nyt uusista, suomessa myytävistä autoista.

siinä ne tärkeimmät speksit, nyt saa kehua...

[Arska]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

jaa tässähän hyvä topic.. jatkan tähän kun osuu niin lähelle oma asia.

tulee tässä kesän aikana mietinnän alle yhden auton vaihtaminen uuteen, ei mun oma siis, ei tarvi pelästyä mutta mulla on jonkinlainen sananvalta sen vaihdossa tälläkin kertaa.

millasia vaihtoehtoja on jos mä haluan sen olevan:

1+8 paikkanen
ja maavaraa enemmän kuin jossain taksimallin transportterissa.
neliveto on plussaa
ja puhutaan nyt uusista, suomessa myytävistä autoista.

siinä ne tärkeimmät speksit, nyt saa kehua...

Transporter 4MOTION SEIKEL

[Rytari]

mä henk koht. en tykkää portterin kytkimestä, seikkeliä en itse keriinnyt koeajaan mutta ei siinäkään vissiin paljo kummosempi ollut, ja hajos vielä kaiken lisäksi kytkin siitä, nykyinen, vaihdettavaksi tuleva auto on 4motion caravelle, mutta se on ainakin niin onneton alaväännöltään että sillä ei esim. saa venettä järvestä ylös ilman että kytkin savuaa, koneessa kun ei ole ketään kotona alle 2toonnin ja sitte se jo ruopasee.

seikkel nostaa hintaa muistaakseni reilu 4tonnia alustankorotuksen osalta ja saman verran se välitetty laatikko joten reilu 8 tonnia kalliimpi kun normaali 4motion..