Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #9  
Vanha 18.04.2009, 21:26
valkkari valkkari ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 10.08.05
Sijainti: Porvoo, Finland.
Viestit: 192
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jake74 Näytä viesti
mä kysyin konttorilta että miten saa kantavuutta lisättyä autonkuljetus traileriin. ekana inssi kysy että mikä siinä rajotaa ni sanoin että akselit. käski vaihtaa akselit siihen ja samalla kysyin perään toisen kysymyksen että saako tehä akselit itte auton napoista. vastaus: kärry ku on vanha kärry nii saa tehä.
No mun täytyy kyl vissii sit kans kysyy meittin konttorilt, et mitä ne on mieltä asiast, mut jos noin on - ni se sopii mulle enemmän ku hyvin... Eikös etuveto kuorma-autoks rekatun DUCATO/JUMPER/BOXER:in taka-akselit oo levyjarruilla, ja niiden kantavuus on vissii aika kovaa luokkaa???
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
PERÄVAUNUN VETOPAINOT? Tekniikka & Jutustelu 74 02.04.2016 16:45
Perävaunun massa jarruin elhapero Tekniikka & Jutustelu 14 20.04.2009 08:40
Tunnistaako joku tämän perävaunun valon??? Punanenä Tekniikka & Jutustelu 2 23.12.2008 20:55
perävaunun valot sekoilee Rekisteröimätön Tekniikka & Jutustelu 8 13.08.2008 16:21
Perävaunun renkaiden kantavuus Kokku Tekniikka & Jutustelu 2 06.05.2008 16:38


Sivu luotu: 06:52 (GMT +2).