Cherokee XJ "Pimp my Jeep" -Projekti

[asvirkku]

Sitten leimahommiin, näillä lapuilla auton korotus, vakaajan poisto ja renkaat leimattiin.

Lappuja saa ostaa osmo.hagelberg(at)aro.fi 25e/tsibbis.

Levikkeitä ei tarvinnut sittenkään laittaa kun kulutuspinta on lokarin sisäpuolella ja nopeusmittarikin näyttää noilla renkailla vielä oikein. Katsuri oli tohkeissaan alustakomponettien laadusta, muttei ylipäätään muutoskatsastamisesta. Tattarisuolla joku asema on hänen mukaan erikoistunut offivehkeiden muutoskatsastamiseen.

Voin siis omaltakin osalta todentaa, että 31" voidaan leimata ihan AKE:n kirjan mukaan XJ:hin.

(MYYTY) Käyttämättömät Korja-Kumi Levikekumit myynnissä täällä: http://forums.offipalsta.com/showthr...683#post552683

[asvirkku]

Käytiin vähän testailemassa autoa.

Joustot vakaaja kiinni, nostaa takatassua.



Joustot vakaaja auki, alusta tosiaan alkaa elämään paremmin.



Pienellä trimmauksella pitäs mahtua pyörä kääntyilemään.


Letkut täydessä ulosjoustossa vielä löysänä, ratin kääntely varmana kirraa pikkaisen. Mutta toistaiseksi en nyt tee näille mitään.


Kumhon "testirenkaat" toimi hiekka/sorakuopalla, "metsätrialissa" ja pienissä kuraspooreissa oikein hyvin. Kuvio ei mene mielestäni kovin hanakasti tukkoon ja pitoa oli mutaosuuksilla aika hyvin. Joihinkin kaatuneisiin puihin ja kiviin piti yritää pariin kertaan, mutta taisi olla kuskin osaamattomuutta.

[asvirkku]

Kulmakorvessa käytiin surauttelemassa. Sadekelillä "helpommilla" reiteillä tekniikka toimi erinomaisesti. Alennetuilla paineilla Kumhot puri hyvin. Aikamoista kivenkiertoa se Kulman touhu. Herrasmies käyttää vilkkua metsässäkin!
Palaneesta parkista tuli moite leimalla.


Juhannuksena käytiin Nurmijärven Leepun Offroad parkissa ajamassa happimoraalia metsäautourilla ja soramontussa. Saatiinpa XJ ekaa kertaa mahastaan kiinni paskaan. Harmitti niin perkeleesti koska kaveri on leuhkinut vinssillään koko alkuvuoden ja oli pakko nöyrtyä pyytämään nyppäysapua. Kyllä tää on silti aika eläin menemään savessa!


Mitään ei oltu otettu kun illalla rakennettiin V-Powerilla toimiva paineilmaperusteinen risunpolttotynnyrin sytytyslaitteisto. Tästä huolimatta emme päässeet lööppeihin.

Mitään ei oltu otettu kun illalla rakennettiin V-Powerilla toimiva paineilmaperusteinen risunpolttotynnyrin sytytyslaitteisto. Tästä huolimatta emme päässeet lööppeihin.
[/QUOTE]

oikein

[P-KR#1]

Siisti pimpattu XJ ja hyviä rakentelukuvia.

Sain juuri omani leimattua ja odotelen tullia että saisi kilvet haettua.

Korotus on Bolt/Weld on/off, eli Toyotan etujouset ja iskarit (Dobinson) ja takana Firestonen ilmapussit ja tällähetkellä Ranchon iskarit kun en saanut niitä Dobinsoneja sinne sopimaan ja oli sellaiset varastossa.
Ja sitten kaikelaista prototyyppausta, hitsausta ja osien tekoa.
Renkaina Kumho KL71 32x11,5-15 Jeepin vakio aluvanteilla joilla kumit pysyi levikkeiden sisällä.

Muitakin suunnitelmia on kun tuo nälkä kasvaa syödessä.







Kuvissa perä ei ole oikeassa korkeudessa kun ei ollut pusseissa tarpeeksi painetta.

[asvirkku]

Alkuperäinen kirjoittaja P-KR#1

Kuvissa perä ei ole oikeassa korkeudessa kun ei ollut pusseissa tarpeeksi painetta.

Se on hyvä vaan ettei ole pusseissa liikaa painetta.

Miten sä sait noi 32" leimattua?

T AV

[P-KR#1]

Alkuperäinen kirjoittaja asvirkku

Miten sä sait noi 32" leimattua?

T AV

Muuttoautona maahantuonikatsastettu. Ei edes kysellyt mitään papereita.