BJ-HJ60

[peraaa]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

on se aika iso
tuo metallikaulus tuossa imupuolelta ni eikö se oo joku äänenvaimennin/rajotin ? ku ottaa sen pois saa kovemmat vihellykset, ainakin nii oon ymmärtäny

Äkkiseltää muistelisin että siinä on vaan tuo ahtosolmun käännön kiristys, tuskinpa siinä mitään muuta on. Kyllä se vislaus riittämiin kuuluu pakoputkestakin.

HX:n speksejä vähän: 56/60 siivet, jaettu pesä tais olla #16. Hukkaportiton.

300 24v Mersussa alko 60/65 garrett ahtamaan muistaakseni 2100-2200rpm. Tosin siinä oli mynän tekemä pumppu 7mm elementeillä. Katotaan miten tuo läppäohjaus sitten H2:ssa auttaa.

Onhan se nyt sitten vähän turhan iso alkuperäistä suunnitelmaa ajatellen. Mutta kun halavalla sai!
Pitää kyhäillä pakosarjaan läppä ohjaus turbonpakokanaville, niin herää aiemmin. Ja ehkä niitä isoja elementtejä sitten joskus pumppuun, niin eiköhän aika sopivasti toimi mettässä.

[peraaa]

Joo ja kiitos vielä Gravediggerille! Vähän odotellessa mietein että tulikoha sokkona ostettua läjä romua, mutta tavara ja pakkauskin oli täydellinen. Pitää muistaa tuo vanhan kanisterin käyttö pakkaustarvikkeena.

[santikko]

kyllä se taitaa meikäläiseltäkin jäädä toi kaksoisahtelu, vähän turhan monimutkasta on. kaks pientä ja söpöö pajerolaista tai yks iso. tuo hx35 on aina pyörinyt mielessä ku sinkkuturpoo oon miettinyt.
BTW, ompa tää suomes kylymä..

onko edistynyt tämä

[peraaa]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

onko edistynyt tämä

Eipä juuri. Talonhankinta, yrityksen perustaminen, velipojan polttarit, työt yms. mielessä senverran ettei jaksa kauheesti juur nyt panostaa. Ja terassikausikin alkoi, aurinko paistaa! Se taas johti siihen että herkemmin lähtee riiuulle. Joka johti siihen että pitää maakuntia kierrellä.

Kohta joko oon naimisissa ja perustan perheen TAI tulen järkiini ja alan taas BJ:tä parantelemaan. Eiköhän kohta vaaka kallistu jompaan kumpaan...

[peraaa]

Vähän edistyy. Pientä näppäilyä vaan, mutta kuitenkin. Pakosarjan laippaa ja läppäohjausta tuli tänään vähän kikkailtua.

Vastapuolelle pakosarjaan tulee vielä toppari, jottei läppä pääse kääntymään yli, vaan jää tasan vastakkaisen seinämän kanssa. Eli kun ahdetaan kunnolla, pakopaineet eivät sekoitu, vaan kaasut säilyvät omilla puolillaan. Läpän ohjaus varmaan tuohon akseliin. Tai erillisellä ohjaustangolla kyljestä läpi.

[Blis]

näkyypi maalima paistavan läpän ja rungon välistä, mitenkähän toimii?