Pajeron kansiongelma!!!

[Tractor]

Do dii! Nyt sitte tietoa tarvis tuosta kannentiivisteestä. Eli onko jollain kokemusta eri tiivisteistä? Onko joku huononpi/parempi?? Itse tilailin tiivistesarjaa ja jotain ELRING merkkistä tarjosi??

Osta kaikki tiivisteet alkuperäsinä, tarvikkeista ei saa ku valtavan vitutuksen.

[Tractor]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Osta kaikki tiivisteet alkuperäsinä, tarvikkeista ei saa ku valtavan vitutuksen.

Paljonko mahtaa alkuperäinen yläpääntiivistesatsi maksaa?

[khonkonen]

Alkuperäinen kirjoittaja Tractorman

Do dii! Nyt sitte tietoa tarvis tuosta kannentiivisteestä. Eli onko jollain kokemusta eri tiivisteistä? Onko joku huononpi/parempi?? Itse tilailin tiivistesarjaa ja jotain ELRING merkkistä tarjosi??

Victor reinz suosittelivat mulle tarvikkeessa ja niillä oman koneeni kasasin 12tkm sitten, eikä mitään ongelmia. Koneen 2,3td ja ahtoja 1,5 baria maximina. Eikä ole mitään kevyttä ajelua.

[Tractor]

Alkuperäinen kirjoittaja khonkonen

Victor reinz suosittelivat mulle tarvikkeessa ja niillä oman koneeni kasasin 12tkm sitten, eikä mitään ongelmia. Koneen 2,3td ja ahtoja 1,5 baria maximina. Eikä ole mitään kevyttä ajelua.

Mistäs hankit Victor reinz:n sarjan ja millainen hinta? Raahessa varaosaportissa oli 75e tuo Elring sarja.. Mietin vaan että onko suuria eroja tarvikehinnoissa.

[khonkonen]

Alkuperäinen kirjoittaja Tractorman

Mistäs hankit Victor reinz:n sarjan ja millainen hinta? Raahessa varaosaportissa oli 75e tuo Elring sarja.. Mietin vaan että onko suuria eroja tarvikehinnoissa.

Oulun tarviketorilta ja jotain hiukan yli 100 euroa oli koko koneen tiivistesarja sisältäen, jopa turbon tiivisteet.

Tuolla mitsuklubin puolella on juttua Victori Reinz kannentiivisteistä, ja muistelisin, että Pajeroisa ollu aika lailla ongelmia niiden kanssa, vaikka muuten onkin paljon kehuttu ja käytetty merkki jopa kilpa-autoissa. Ei ole vissiin tuo pajeron tiiviste sitte onnistunu. Toki onhan siihenkin voinut tulla muutoksia.

Kannenpulteista olen saanut yleisohjeena tämmöisen: Jos kierteen pituus on yli ½ pultin pituudesta, niin pultti on ns. venyvä ja vaihdettava joka kerta. Pajeron kansipultteja ei muistaakseni tarvi joka kerta vaihtaa, mutta jos ne ei kalliit ole, niin onhan se aina varmempi, mitä enenmmän saa uutta osaa.

MVa @ mcf