Deliverator (Vaihtanut omistajaa)

[Morjenz]

Minua ei kyl enää haittaa vaikka täyttyiskin, senhän takia tää palsta on, että keskustellaan, annetaan neuvoja ja pohditaan asioita yhdessä... Välillä arvostellaan ja haukutaan toisten kötöstelyjä. Mutta taidanpa itekkin tehdä niin, että 120cm2 lappuun putki satkulla hitsaten kiinni ja tuo lappu runkoon kiinni pulteilla ja vastapuolelle vielä samanmoinen lappu hitsaten kiinni, ja kyllä ainakin kestää... Minä en rupea koria kiinnittämään putkien avulla kiinni runkoon... Eli runkoon tulee kaikki kiinnitykset... Jossei mene suunnistuscupin säännöistä läpi niin sitten ei mene, haetaan kuitenkin vaan osa rasteista. Oma turvallisuus on tärkeämpi kuin sääntöjen täyttyminen (jos kaarettomallakin saa ajella...) Ja tää on vaan mun mielipide...

[Morjenz]

Huomenna tarkoitus leimata seuraavalle omistajalle

Marraskuussa haetussa vikalistassa olevat viat/puutteet korjattu...

-A4 (asiapaperit) = Rakenne muuttunut. (Nyt on todistus korotusjousista)
-D4 Renkaat ja vanteet = Oikean eturenkaan kiinnitysmuttereita puuttuu (nyt on kaikki kuusi)
-D6 Alusta = Runkopalkki vasen sisäpuoli ruostevaurio (pieni paikka hitsattu)
-D7 Kori = Muutoksen tuomat puutteet (roiskesuojien mitoitus ja ulkonevat terävät osat) (Nyt on takana parlokit)
-B1 Käyttöjarru = Jarruletkut liian lyhyet. (kiinnikkeet muokattu nyt, että varmasti riittää joustoissa)

[Morjenz]

Mennäänki leimalle vasta keskiviikkona... Tossa testiajoin ja ihmettelin että mikäs hitto on ku oikee pyörä ottaa lukkoon kuskinpuolta aikasemmin... No ei muutaku kuskinpuolen pyörä irti, levy oli ihan ok näkönen mutta ku katto satulaa niin toinen jarrupala oli aivan mäiskeessä... Puskenu peräöljyy kääntöpäähän ja sitäkautta jarrulevylle... Ei nähny ulkoapäin ollenkaan.. No ei muutaku murros ja vetari irti ja vanha stefa irti... Huomenna täytyy hakea uus ja asentaa jutut takas paikalleen

[IironSika]

Käy samalla jarrupalakaupassakin. Ei tule öljyyntyneestä palasta pitävää ei sitten millään.

[Morjenz]

Alkuperäinen kirjoittaja IironSika

Käy samalla jarrupalakaupassakin. Ei tule öljyyntyneestä palasta pitävää ei sitten millään.

Jeps... Tikkurilan Auto-Aritassa oli hyllyssä vetarin stefa. Hinta päätä huimaava 10,29€

[-MaTTi-]

Entä ne jarrupalat? Polta ees kosanilla rauhassa ja pitkään, jos et uusia raaski panna. Mut silti ei tuu välttämättä edes välttävää, palakin yleensä murenee siinä samalla ja saattaa palaa liimoistaan irti. Jarrusprayllä ei tee palan putsauksessa mitään, öljy nousee lämmetessä pintaan saman tein.