Jeep Rodeo Drive Safari

[454SS]

Joko Anttolassa on uusi akseli alla?

[jappe]

En pidä kiirettä tämän projektin kanssa ellei nykyinen hajoa. Wrangleri taitaa lähteä tuon kisan jälkeen kesälaitumelle. Tilaan osia vasta kun rakentaminen on niin pitkällä, että tosiaan niitä tarvitaan. Siis kun putket on hommattu ja sorvaukset tehty.

Noista sorvaushommista pitää vielä kysellä. Esim onnistuuko putken sisäpuolinen sorvaus 10 cm syvyyteen asti. Vastauksista riippuu minkä putken valitsen aihioksi. Monissa dana44 akseleissa on ollut 1/2" seinämäpaksuus. Alkuperäistä paksumpi seinämästa tulee. Mutta kuinka paljon on vielä mietinnässä.

Tälläistä tietoa löytyi tulppahitsien tekemiseen murikkaan. Jos oikein ymmärrän niin pitää esilämmittää ja käyttää jotain nikkeli puikkoa. "Then the housing was heated and the plug welds welded shut with high nickel rod. The axle was allowed to cool slowly."

[Pete]

Alkuperäinen kirjoittaja jappe

Noista sorvaushommista pitää vielä kysellä. Esim onnistuuko putken sisäpuolinen sorvaus 10 cm syvyyteen asti.

Tuon akseliputken saa kylla sorvattua vaikka koko matkalta, vaikka poraus on normaalimpi toimenpide.
Oikaisutarkistuksiin kannattaa panostaa sitten hitsauksen jalkeen.

[Jani E]

noi valuraudan hitsaus puikot on pääasiassa nikkeliä!

[jappe]

Valurautaosat joita akselista palasina irroittelin oli hyvin sitkeää. Vaikka oli enää pienestä nurkasta kiinni, niin ei katkennut. Vaan piti taivutella irti. Käyttäytyi kuin tavallinen rauta. Ei pyrkimystä lohkeamaan.

Olisikohan paksumpi putki suorempi hitsauksen jälkeen kuin ohut?

[jappe]

Siinä se kaunokainen on odottelemassa osia.

[jappe]

Vetarit tuli. Pääsee sovittelemaan ja mittailemaan. Ehdottomasti laadukkaimmat osat mitä olen nähnyt. Joskus olen lentokoneen osia päässyt tutkailemaan. Saman vaikutuksen tekevät.