|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
29.03.2009, 08:58
|
||||
|
||||
Lainaus:
Ja renkaat kannattaa pyrkiä pitämään samansuuntaisina ennen ja jälkeen käännön, muutoin joutuu kilpiäkin kääntelemään ja tämä aiheuttaa taas helposti kiinnitysruuvien järjestyksen sekoamisen ja muutoinkin kiinitys voi tuottaa vaikeuksia kun kierteet ovat auton kääntyessä horisontaalisesti menneet ylösalaisin.
__________________
Jos tarvitset auttavaa kättä -Etsi hihastasi- 
|
|
#2
29.03.2009, 16:11
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jyty Näytä viesti Miten auto käännetään kilpien välissä? Tunkilla, autonosturilla, miehissä vai miten? Kysy Mikalta http://www.youtube.com/watch?v=3wN-BQt5gPE http://www.youtube.com/watch?v=oidEa...eature=related Äkkiseltään voisi päätellä että tuossa cherokeessä oli syytä vaihtaa pyörät toiselle puolelle autoa.  Tai varmistaa ettei kilvet ole kiinnitetty väärin päin.
|
|
#3
29.03.2009, 22:40
|
||||
|
||||
|
kannattaa huomioida myös se seikka että kilpien väli toisiinsa nähden ei muutu autoa ympäri kääntäessä eli siinä joutuu laskemaan tahi nostamaan auton sieltä välistä pois että se kääntyy. tuossa ehkä syy mistä johtuu se että maasturilla vedettäessä saattaa kääntyä katolleen koska kilvet kampeavat auton auton ympäri.
 
__________________
________________________________________
|
|
#5
25.06.2011, 20:24
|
||||
|
||||
|
Mitenkäs, saako laittaa kattotelineeseen?? Esim, oikeaan reunaan??
__________________
x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x Kahta en vaihda, neloselta ykköselle ja vauhdista pakille. En juo uskonnollisista syistä... Vaan ihan muista syistä. https://www.youtube.com/channel/UCf7...qzW7i8mdpHyLWQ ISORY SLCK #556
|
Hybrid Mode