Lohkonlämmittäjän vastus?

[Mikak86]

Ei lannistuta ei!!! Kyllä se minusta näyttää että se olis halki, mut empä ajatellu sen tarkemmin, miks siihen olis tehty halkio, en ymmärrä? Sen verran kyllä tiedän että ei kai niitä kestä mennä aukomaan koneen ollessa kuuma, mut pitääpä kokeilla huomenna, tuntuu vain vähän siltä että siellä ei ole paineita paskan vertaa!

Ja siitä kuplinnasta että sieltä tulee sillai ryppäinä (muistaakseni) kun katoin paisuntasäiliöön saman aikaisesti kun annoin kaasua, silloin syylärinkorkki oli kyllä kiinni ja paisuntasäiliön korkki oli auki (asensin silloin sitä säiliötä)
Mut jos syyläriin kurkistaa niin siellä muistaakseni pinta on sellaisen ihan kuin pienen vaahtokerroksen peitossa, ihan ku vaahtoa, vaikea kuvailla ja lisäksi se taitaa kans pienesti kuplia?? Tämäki pitää testata joku päivä paremmin.

[Rytari]

joo, pieni vaahtokupla syylärin korksita katsoessa ei ole mitään, mutta ne ilmakuplat kyllä, juurikin noin ryppäinä kun kuvailet yhdistettynä siihen lämmön tuloon ja viisarin heilahteluun kertoo että sun tarvis käydä ostamssa fel pron kannetiivisteet ja uudet kansipultit, jotkut hyvät ja vahvat mieluusti ja vaihdella ne, kyllä se pahasti siltä vaikuttaa, mutta älä nyt ehdointahdoin alota remonttia vielä vaan katso sinne korkin alle käydessä uudestaan josko se kuplinta vielä jatkuuu, ja vaihda se uus korkki jotta se pitää paineet takanaan, sekin voi olla vian aiheuttaja, mutta yleisemmin korkki jätetään raolleen tai tehdään siihen pikku vuoto paisariin päin ettei se vuotava kannetiiviste paljastuisi niin äkkiä.

[Mikak86]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

joo, pieni vaahtokupla syylärin korksita katsoessa ei ole mitään, mutta ne ilmakuplat kyllä, juurikin noin ryppäinä kun kuvailet yhdistettynä siihen lämmön tuloon ja viisarin heilahteluun kertoo että sun tarvis käydä ostamssa fel pron kannetiivisteet ja uudet kansipultit, jotkut hyvät ja vahvat mieluusti ja vaihdella ne, kyllä se pahasti siltä vaikuttaa, mutta älä nyt ehdointahdoin alota remonttia vielä vaan katso sinne korkin alle käydessä uudestaan josko se kuplinta vielä jatkuuu, ja vaihda se uus korkki jotta se pitää paineet takanaan, sekin voi olla vian aiheuttaja, mutta yleisemmin korkki jätetään raolleen tai tehdään siihen pikku vuoto paisariin päin ettei se vuotava kannetiiviste paljastuisi niin äkkiä.

EI SAAKELI!! Toi oli paras tossa lopussa!! se on varmaan just sitä itteä, vitun kierojen laiskojen autokorjaamon pitäjän kikkoja tampereelta! Kokeilen kumminki vielä joitain niksejä
Mut jos tänä kesänä saiski tehtyä koneeseen jotain isompaa rempaa Mistähän mun kannattis ostaa/tilata sit hamassa tulevaisuudessa ne tiivisteet ja kansipultit?

[Rytari]

hmm... tornio... mitä siellä on lähellä... oliko se kulunut vitsi että ruotsista saa halvemmalla...

no 6.2D:n kanssa esim lasse koskinen hartolassa puhelee puhelimessa mukavia neuvoja samalla kun siltä osia kyselee,

rautakumpu, us center pitää paljon 6.2:n osia hyllytavarana, jopa kansiakin ja niillä on kiva nettikauppa...

mä itte tykkään tossa hämeenlinnasa olevasta southwes tradesta, on varmaan nopein toimittaan osia mulle, samana päivänäkin on saanut tuleen matkahuoltoon vaikka ei ihan naapurikunta olekkaan, joten sullekkin tulis varmaan jo parissa päivässä.

jenkeistä rockautosta saa itse osat halvimalla (jos ei saa kotimaisilta sitten tingittyä) tosin sitte ei tule ylläpidettyä kotimaisten myyjien elantoa ja rahti saattaa olla kova jos tulee paljo painoa...

rautakummussa kansipahvit 45€/ kpl
yläpään tiivistesarja 83 €
ja kansipulttisarja yhteen kanteen 56.80€

äkkiä laskien noilla hinnoilla siis285€+ postikulut...


rockautossa taasen
pultit 18.32€/kansi
fel pro pahvit 25.71/kpl
fel pro yläpän tiivistesarja
yläpään tiivisteet 31.62
+ rahti on 210€ + tulli ja alv on noin 263€ kotiovelle.

edittinä 5€ alenuksella siis 252 kotiovelle

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja Mikak86

Ei lannistuta ei!!!

Ja siitä kuplinnasta että sieltä tulee sillai ryppäinä (muistaakseni) kun katoin paisuntasäiliöön saman aikaisesti kun annoin kaasua, silloin syylärinkorkki oli kyllä kiinni ja paisuntasäiliön korkki oli auki (asensin silloin sitä säiliötä)

Mut jos syyläriin kurkistaa niin siellä muistaakseni pinta on sellaisen ihan kuin pienen vaahtokerroksen peitossa, ihan ku vaahtoa,

1. Olisko suomalainen joskus lannistunut, pipo mennyt hieman silmille, mutta periksi ei oo annettu....

2. Kuplinnasta. Ihan kuin vaahtoa, eli hiven öljyä ja vettä VOT KUN ON HYVÄÄ emulsiota syntyny... Ja 100% varmuudella kansipahvi rikki! Ja ryppäinä kuplia --> tekee kanteen paineen, ja purkaa sen "aaltoina" pois.

3. korkkiviritys aika makee, ei ole ihan vähään aikaan tullutkaan vastaan, mutta idea selitettiinkin jo!

Joten tilailet kamat ja ajan kanssa kattelet homman kuntoon! MUISTA kun tilaat, niin ota HD imusarjan tiiviste, siinä EGR on tulpattu umpeen, jottei paina "kökköä" imusarjaa täyteen!

P.S. Taidampa lähteä ruuvaamaan Rangen kilahtanutta konetta....