BJ-40 Projekti "Räkytäky"

[jnu]

Mites paljon tehoa kiilahihnalla pystyy siirtämään? Toki voisihan siinä käyttää tuplahihnaakin. Moniurahihna taitaa olla liian herkkä kapistus, joskin myös helppo heittää takas paikoilleen kun vaan kääntää vähän kiristintä.

[TimJus]

bow motorin lappusessa luki että normaali kuormalla(puoli vetoteho) moottori pyörähtelee noin 4000rmp.

vapaalla ilmoitettii yli 11000 rmp.

[mikjus]

Tarkat spexit:
http://www.dborc.co.uk/goodwinch/4x4 bowmotor info.htm

12v bow versioista ainakin jotkut silti väittää että warnin XP olis hieman vahvempi ja sitä kautta parempi, tosin puolet kalliimpikin.

Täältä löytyy paljon juttua kun hakee bowmotor hakusanalla. Foorumista löytyy käsittääkseni myös itse mr. gigglepin nimimerkillä D9OSV. Britit kun ajaa tollasta winch challenge kisaa niin niillä noita vinssejä menee kun leipää.
http://www.devon4x4.com/forum/

Toinen hyvä lähde www.lr4x4.com

[mikjus]

Laturista taas. Voiko olla yhtaikaa kahta 24v laturia lataamassa?

[HANE]

Käytännössä ei.
Tahtoo toinen tuhoutua vaikka olisi "samanlaiset" kahta niin identtistä laturia ei ole.
ns. heikompi(vai onko sitten herkempi) laturi joutuu tiukemmalle ja kärähtää.

[jnu]

Mitenkä niin? Eihän se laturi normaalisti yksinkään kärähdä vaikka lataakin täysillä. Toinen laturi ei minun järjen mukaan tilannetta "tiukenna".

On tälläkin palstalla ollut puhetta kahden laturin yhdistämisestä ja miksipä ei toimis. Siinä kaiketi käy niin, että toisen laturin latausvirta nousee ensin maksimiin ja sitten toinen lähtee mukaan.

Vai montako laturia olet käräyttänyt käytännössä?

[Bj Andy]

Käytännössä ei.
Tahtoo toinen tuhoutua vaikka olisi "samanlaiset" kahta niin identtistä laturia ei ole.
ns. heikompi(vai onko sitten herkempi) laturi joutuu tiukemmalle ja kärähtää.

Linja-autoissa(scania) käytetään kahta laturia(bosch) siten että toinen on esim 55A ja toinen 140A molemmat toimii omineen,ja ovat sisäisellä säätimellä.
Toki on muitakin ratkaisuja...

[sjeeppi]

Miksi laittaa turhaan kahta laturia, tulee taas sitä turhaa painoa eteen.

[-MAKE-]

diodit väliin ettei puske toisillensa virtaa niin voi olla kaks laturia

Turhaan, aivan turhaan. (J.Hallikainen)
Onhan siellä jo tasasuuntaussilloissa läjä diodeja. Eihän akustakaan mee virta takas laturiin kun laturi pysähtyy.

[Bj Andy]

Eipä noissa tehdas toteutuksissakaan mitään diodeja ole.

[mikjus]

Kaksi laturia sen alipainepumppu ongelman takia ja olisihan se toinen varalla. Mulla kun kuitenkin on aina reissuilla toinenkin laturi mukana niin sama se sitten on onko se keulassa vai takakontissa.

Tietysti jos jollain olisi joku toimiva erillinen alipainepumppu ratkaisu niin sitten se helpottaisi. Tapsa4x4llä oli joku henkilöauton alipainepunppu mutta vaihtoi sen tehottomuuden takia pois. Oon joskus miettinyt kyllä että miten vanhasta bjn laturista tekisi pelkän alipainepumpun joko niin että kairaisi laturin sisuskalut pihalle (on vaan turhan iso möykky) tai sitten pumpun jotenkin erottaisi ja laittaisi siihen suoraan siimapyörän. Itseasiassa tuskin kovinkaan vaikea toteuttaa. Ekana ajattelin vain että alkuperäinen laturi jäisi pyörittämään ilman johtoja alipainepumppua mutta kuulemma se ei tykkää siitä ja kärähtää? Ihmeellisiä nämä sähkövehkeet. Yks päivä kun yksi maadoitus oli irronnut niin vinssivalon kytkeminen sytytti parkkivalon edestä ja takaa Sitten jossain varoiteltiin vinssin moottoreistakin että jossain tilanteessa se voi ruveta toimimaan laturina ja pukata esim. 12v järjestelmään 18v ja sitten se voi olla moro jollekkin laitteille. Itse vaikka sähkövoimamekaanikko olevinaan olen niin se savun pitäminen laitteiden sisällä on joskus niin kovin vaikeaa

Itse pähkäilin kuten jotkut muutkin että kahdella laturilla toinen lataisi maximit ja sitten kun se ei riitä enään pitämään jännitettä ylhäällä niin toinen laturi hyppäisi mukaan. Näin jos se toimii niin olisi loistava systeemi.

[Killer-Wo]

Minulla on juurikin nuin miten suunittelet. HJ61:n laturi alipainepumpulla ja toimii varalaturina jos kyrvähtää isompi. Isompi laturi on 120A iveco kuorma-autosta( Bosch). Sellainen ongelma tuli kun oli molemmat laturit kytkettynä ettei BJ:n alkuperäinen hihna (17mm) jaksanut pitää kun kumpikin oli kytkettynä käyttöön ja akut tyhjänä, jolloin kurmitus suuri. Virtaa kyllä nyt riittää kun on 2x exiden AMG 90A akut ja tuolla 24v 120A tuuppaa virtaa vinssille. Uusi laturi on venttiilikopan vieressä ja alkuperäisen laturin yläpuolella. Tällä virityksellä kaks vuotta pärjätty.