Mitsu L200

[JP80]

Alkuperäinen kirjoittaja awd

Vielä näistä oljyistä, kun tuo käyttöohjekirja on tossa vieressä nii kopsataan siitä.

Vaihteisto:

Hypoidivaihteistoöljy GL-4 tai parempi SAE 80W tai SAE 75W-85W
KM132...... 2,3 litraa
KM145 ..... 2,2 litraa
Jakol. ..... 2,2 litraa

Moottori:

4WD (diesel).... öp. 6,7 litraa, ös. 0,8 litraa, öj. 0,4 litraa

Sitten mielipideasioihin....
Vanhassa kiisselissä öljyjen sisällä pysyminen kiusaa, ainakin itsellä ohuet mobilin ölkät
ei viihdy koneessa, stefat kovettuu ja...
Paras mun käytössä on ollut Nesteen turbodiesel öljy, jos se vuotaa läpi, niin on remontin aika.
Mut tää on jokaisen henk.koht. päätös. Älkää uskoko mua.

Kiitoksia noista öljymääristä ja laaduista. Itsellä ei käyttöohjekirjaa ole, enkä ole jaksanut netistä kaivaakkaan. Löytyyköhän sitä edes sieltä Huomenna olis väri hytin yllä ja sitten vielä lavan maalaus.

[JP80]

Projekti on taas hieman edistynyt. Nyt olis ohjaamon yllä uusi kiiltävä maali Seuraavaksi värin saa lava, ehkä jo huomenna.

[JP80]

Lava maalaamossa odottamassa peittelyä ja putsausta. Mönkkärin rankakärry osoittautui oivaksi maalaustelineeksi. Sopivalla korkeudella ja helppo siirtää

[JP80]

Nyt alkaa koko projektin mielenkiintoisin vaihe,eli löytääkö niille kaikille puretuille ruuveille ja pulteille omat paikat vai jääkö taas kauheesti ylimääräisiä osia joille ei millään löydy paikkaa

[JP80]

Lavakin on saanut väriä pintaan Tarttis vaan sovittaa se tuohon rungolle. Korin korotukseen hain muovitankoa ( polyasetaalitanko )Halkaisija 65mm ja pituus 1300. siitä kaapparilla 77mm pitkiä kikkareita, ja sorvissa reikä läpi.

Nyt näyttää alkaa näyttämään erittäin hyvältä.

[JP80]

No niin. Hyttiä nostettu ja renkaita sovitettu. Aikast kivuttomaste onnistui hytin nosto Tällä hetkellä vielä vääntösauvat kiristämättä. Huomenna jos sais tuon lavan paikalle. Saishan tuo vielä ylemmäskin nousta, mutta olkoon toistaseksi tollain