offi porukka rehtiä porukkaa?

[Caddy]

Alkuperäinen kirjoittaja ventora

jutun pointti oli tämä että on offi harrastaja eli herra a, sitten offista kiinnostuu alotteleva untuvikko herra b, b ryhtyy soalla parantamaan autonsa maastoominaisuuksia eikä tiedä asiata muuta kuin foorumilta ahmitun.

herra b tarjoaa auttavaa kättä että hän tietää jonkun ketä tekee työn järkirahaan,b suostuu sopimukseen.
a velottaa työstä 450e, ja b maksaa koska aloittelijana ei tiedä että hinta siitä työstä on aivan tähtitolkuton.

ikinä en ole väittänyt että pitäisi tehdä halvalla enkä muuta vastaavaa,sitä en tekisi itsekkään.kyllä työstä pitää aina saada käypä hinta,jokainen soa:n tehnyt ihminen ymmärtää sen että 450e siitä työstä on todella törkeää huijjausta.

Kuuluikos tähän hintaan kaikki osat? vai oliko tämä 450€ pelkkä työn osuus? Kun itselleni tein susukiin soan, meni osiin likemmäs 300€ jo

[Heikki L]

ON se vaan vaikea lukea replyn eka posti:
,irrallisen etuakselin kuoren soa muutokset tehty ja velotettu 450EUROA


Oli mitä osia tohon menee?? kaks laikkaa pätkä lankaa ja piraus kaasua.

JOs olis koko soa tehty niin ei olis paha hinta, mutta etuakselin napojen käännöstä aika tolkuton hinta.

[santikko]

ei voi muuta sanoo ku MISTÄ NÄITÄ SENTTEJÄ OIKEEN TULEE?!?

[Pete]

Mita noihin muutoksiin kuului? Pelkat jousipakkojen paikan vaihdot vai myos kaantopaiden kulmakorjaus?
Akkiseltaan kuitittomalle hommalle kuullostaa korkealta, mutta jos jossain firmassa teetetty niin tuon ne varmaan velottaa.
Halpa se ei kylla ollu vaittaa niin kuka guru tahansa. Eihan siina ollu valistavetajia mukana?

[Reetu]

Elämä on.. Hinnoitteluun lienee jätetty harjoitteluvaraa.. eli jos menee vituiksi niin urakassa on varaa ostaa uusi akseliputki tilalle, tai kolme. Tai sit on vaa pitänyt saada se mikki maksettua..

[offroadjouni]

En minäkään sitä halvemmalla tekisi, miksi muidenkaan pitäisi? Hinta kannattaa tosiaan kysyä etukäteen niin tietää mitä odottaa.

[jnu]

Suzukissa ei välttämättä tarvitse kääntää napoja mutta jos haluaa kardaanikulmia säätää niin sitten se pitää tehdä. Lisäks jos oikeasti on hyvin tehty niin akseliputki on suora myös muutostyön jälkeen, tavalla tai toisella mitattuna. Toki itsekin olen tehny vähän sinnepäin, saattaa olla akseliputki lievästi käyrä eikä haitannut minun käytössä mutta jos tässä onkin ammattilainen antanut taidonnäytteen ja tehnyt viimisen päälle ni kyllä se sit maksaakin.

Pari vuotta sitten kysyin rengasliikkeestä paljonko maksaa jos peltivanteilta otetaan irti 195 kumit ja tilalle laitetaan irralliset 235 kumit, pieniä siis molemmat. Sanoin että ei tarvitse tasapainottaa eikä mitään muutakaan. Hinta oli luokkaa 50e. En uskaltanu edes kysyä paljonko maksaa jos vastaava työ tehtäs normaalisti tasapainotuksineen ym. Ei ollut mikään kiireinen sesonkiaika eikä kiire työlläkään. Sen verran olen itekin rengastöitä tehnyt että tiedän montako minuuttia siihen hommaan menee. Lopulta kävin kaverin tallilla vaihtamassa kumit...