Mogsu( lekalla päähän!!!)

[MakeO]

Ja liukukita tuli ruuvattua kiinni...
[/QUOTE]

Täytyy hattua nostaa ku oot tommosen auton rakentanu ja aikamoista pikavauhtia..

btw. sulla taitaa mennä toi naru väärinpäin tonne rummulle vai valehteleeko mun silmät..? eli rummun alapuolelta pitäis puolata nartsa sisään.. jos nään oikein niin nyt toi rasittaa vinssin runkoa ja kiinnityksiä ihan v...sti..

[kares]

Alkuperäinen kirjoittaja MakeO

Ja liukukita tuli ruuvattua kiinni...

Täytyy hattua nostaa ku oot tommosen auton rakentanu ja aikamoista pikavauhtia..

btw. sulla taitaa mennä toi naru väärinpäin tonne rummulle vai valehteleeko mun silmät..? eli rummun alapuolelta pitäis puolata nartsa sisään.. jos nään oikein niin nyt toi rasittaa vinssin runkoa ja kiinnityksiä ihan v...sti..[/QUOTE]

No perskeles ku me tuota samaa mietittiin mutta kaikki hanikat on IN suuntaan ni väkisinki menee tota yläkautta tosin eri puolella kelaa narun kiinnitys ku vaijerin tietyistä syistä (;

[-Sakke-]

Ei o pitkä aika ku joku kirjotteli, että sähkövinssin jarru ei pidä ku yhteen suuntaan. Eli kandee pistää oikeen päin.

[kares]

Alkuperäinen kirjoittaja -Sakke-

Ei o pitkä aika ku joku kirjotteli, että sähkövinssin jarru ei pidä ku yhteen suuntaan. Eli kandee pistää oikeen päin.

Jeps,ja kattelin tuolta aiemmista kuvista että vaijeri tosiaan tuli alakautta onneks nyt ei oo vinssailtu juur ollenkaan eikä etenkään piukassa paikassa (:

[kares]

Tänään käytiin vampulan suuren suurella ajoalueella etsimässä kiinan vinssin testaus paikkoja ja kyllä niitä löytykin ja muutaman kuvatuksen otin...
Heti alkuun tuli tiukka väli kun mogsu luisti männyn ja portaan väliin ,olishan siittä sivulle päin pois ajamallakin päässyt mutta päätettiin testata vinssiä hetimmiten ja tarkka silmäinen hokaa että vihdoin on ilmanputsarikin ilmestyny...


Ossi vinssiapinana...


Ja sitten löyty pikkusen isompi ja jyrkempi rinne ja en tohtinu vauhdilla pompauttaa keulaa rinteeseen ni het naru kii vaan...


Ja sinne se lähti nousemaan ja meni ylös asti ja vinssikään ei huutanut hoosiannaa eikä juuri lämmennytkään kun juuri ja juuri käteen tunsi että oli lämmin...


Kyllä sieltä löyty muitakin paikkoja vinssauskokeiluun mutta kuvatukset oli tässä mutta jos joku miettii MakeO.lta vinssin ostoa niin ainakin tämä vaikuttas oikeenkin hyvältä ja aika näyttää miten kestää...

[kares]

Käytiin JesseH.n kanssa vähän mogsua ulkoiluttamassa ja menikin sitten tosi touhuks kun ajeltiin semmoselle jo legendaariseksi epätoivon suopoluks todetulle pätkälle ja saatiin mogsu piukkaan paikkaan vaikkei pitänyt olla kun läpiajo juttu...
Pikku videon pätkä mistä ja miten tilanne alko...
http://www.youtube.com/watch?v=mXTF1cuCB6E

Ja auton mitan verran saatiin vinssailtua eteenpäin kun ensin oltiin vinssailtu parit puut kömölleen ja ensimmäinen liina poikkastua ja hetken päästä kun saatiin naru tukevasti useampaan puuhun tuettu niin katkeskin naru kaikeks ihmetykseks ja juur oltiin uus naru laitettu...


Ja sitten takapaksista 10mm vaijeria esiin ja sitä pätkittiinkin oikeen urakalla ja sitten kaivettiin suo muhjua pois edestä ja selvis että kuskin rengas on täys ulosjoustossa ja n.15-20cm vahvan jään alla kaiken lisäks..
Parin puhelin soiton jälkeen saatiin lapio ja saatiin rengastakin näkyviin vähän ja jää hakattua liuskamaiseksi ja puita ajosillaks ja liina akselin ympäri ja pylpyrää väliin ja paikalle saapui myös linttala avuksi vinssaamaan ja sieltä se lopulta nousi vaikkei syvällä ollutkaan mutta jotenkin vaan ristiriipunnassa oli pirun piukas olevinaan...


Tää polku on kyl yks pirulainen ,aina on useempi tunti menny että saatu vehje ylös kun yksin tarttee lähtee kikkaileen ja mogsu sai vaurioitakin taas ,umpio paskaks ja kone pelti vekille eli oulaisiin tarvii muutakin virpoo kuin levikkeet tähän kikottimeen...

[kares]

Mogsu koki taas kovia kun kellahti katolleen kämmäkässä...
Varsinaiset näkyvät vauriot jäi taaskin vähäisiksi eli takakulmaa vähää suttuun ja ulkokaarien yläputki flänään kun liukui ensin kyljellään pienen matkan rinnettä ja ilmeissti joku tökkäsi tohon kaareen ja siittä sitten selälleen ja sitä rataa...


Ja motti imasi ölppää oikeen kunnolla ja puolen autoo piti purkaa että sai kampuran päästä kunnolla pyöritettyy mutta eipä vaan pyöriny mutta lopulta startilla pyörähti ja mailma täyttyi ölpästä, tänään pikku pesu konehuoneelle ja loput hilkkeet kii käymään niin selvii onko kone ottanu selkäänsä...


toivottavasti motti olis ehyt tai tulee oulaisten kisaa ajatellen hiukan askarta lisää...

Ja Offtopiccina ,ossin Kutunjuusto 5.nenkin on alkanu rungon lyhennyksellä ja tänään näytti tältä jo...




Käynnistetty ja vaurioita ei kuulostas eikä vaikuttas olevan mutta jos kanki on mennyt väärään se ilmoittaa asiasta kyllä jossain vaiheessa (;