|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
18.03.2009, 22:19
|
||||
|
||||
Ja painoa lisääHyvä hyvä, laita lisää rautaa vaan, pääset ihan uusille lukemille seuraavassa punnituksessa  Ja nyt kun oot laittanu korin ja rungon kiinteästi toisiinsa kiinni, niin noi korin kumityynyt vois heittää pois ja korvata nekin jollain painavammalla, esim raudalla. Alkaa Mogsu pysymään paremmin pystyssäkin, kun lisäät alas painoa.
|
|
#2
18.03.2009, 22:31
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Eipä nuo 4putkenpätkää paina yhteensä kuin korkeitaan muutaman kilon mutta rautaa lisäämällä pikkusen kerrallaan tulee toki yhtäkki 2500kg täyteen mutta sitä en tiedä vaikuttaako etenemiseen muuaalla kuin suolla ,UPPOOOOOOOO!!!!!!!! On muuten eritäin viisaan oloset noi korinkoroketapit ,ihme kun ne ei ole menny läpi kopan... Ai niin ja edestä ja takaahan olikin jo koppa naitettu runkoon aiemmin (; Viimeksi muokannut kares : 18.03.2009 22:55 Perustelu: kirotusvirhe
|
|
#3
18.03.2009, 22:40
|
||||
|
||||
|
No runko ei sit varmaa enää pääse elämään yhtään (=vähemmän joustoja) ja jos sattuu elämään niin ne hitsisaumat korin ja rungon välillä myös elää ja antautuu?
|
|
#4
18.03.2009, 22:53
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Ja hitsuuttelemaan aivan varmasti joutuu aina sillon tällön sieltä ja täältä ajanmittaan eli sekään nyt ei mielestäni ongelma kunhan nyt ei mitään traagista retkahtas missään jumalan selän takana korvessa...
|
|
#5
18.03.2009, 23:00
|
||||
|
||||
|
No kaipa tiedät paremmin, työpaikan mogissa ei akseleilla joustoja juurikaan oo (sisäänjoustoa ehkä 5 cm) mut silti se nostaa tassun kivelle helposti eli runko elää.
|
|
#6
18.03.2009, 23:08
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#7
18.03.2009, 23:19
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#8
05.05.2009, 19:05
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
kannattaapi tässä ottaa huomioon että mogissa todennäkösesti on lava, eli erillinen hytti-->pääsee herkemmin taipumaan siitä hytin ja lavan välistä kun ei oo yhtenäistä koria päällä. ja muutenkin, mogissa taitaa elopainon ja pituudenmyötä olla hieman mogsua suurempi vääntövoima painopisteen siirtyessä... ja tosiaan kun mogsu joustaa muualtakin kun rungosta. mutua.
__________________
rocky projekti odottaa kesää.
|
|
#9
13.05.2009, 21:59
|
||||
|
||||
|
Mogsu alkaa olla pikku juttuja vaille valmis oulaisiin...
Kumimaton kappaleita pitkin kylkiä ja lampun tynkiä mitä saa raapia puitten ja kivien kulmiin ja suurella todennäköisyydellä ne on rikki ennenkuin tulee pimee... Hantin takakulma on hivenen aaltoileva ehkä... ja kaariin löin vähän pehmikettä vaikkei luupäiden päät pikku iskuista taida tokentuakaan... Kaiken näköstä pienempää juttuu tullu pakerrettuu mut ei viitti olemattomii kuvata... Saa nähdä antaako katsurit meitille oikeen luvan ajaakin tolla /:
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Kokemuksia vitarasta | Tekniikka & Jutustelu | 68 | 10.04.2013 11:38 | |
| Vitarasta yleensä? | Jouni_S | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 13.09.2012 20:32 |
| kysymys automaatti Vitarasta | anracing | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 30.06.2011 10:21 |
| M: Niva "ex-kutunjuusto" | kuttu | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 16.10.2006 20:17 |
| vitarasta? | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 01.03.2006 18:23 | |
Hybrid Mode