![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Josta tulikin mieleen, notta saakohan noihin mekaanisiin mistään korjausosia? Omasta oli siitä kuparisesta rattaasta kulunu hampaat puoleen paksuudestaan jo... Pronssisessa matopyörässä ei näkyny vielä kulumisen merkkejä...
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Heh, eihän toi ole edes rikki vielä. Onkohan tollasta vastaavaa muilla käynyt?
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Tämmönen viel et onko vanhemmissa malleissa paremmat mahdollisuudet saada käännettyä moottorin asentoa. Tohon pitäs porata reiät ylös ja alas ja niihin kierteet. Ongelma on vaan et reiät osuis puoliks ton kehän päälle ja sit niis ei olis tollasta vahvistusta kuin alkuperäsissä. Olis vaan niin paljon helpompi kun sais moottorin kaapelit vinssin etupuolelle. Onko kukaan tämmöseen tehnyt vastaavaa muutosta.
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Eikös noita rummunpäätyjä ole planeettavinsseissä vääntyny vinot pinot? Räikkä ei näköjään siinä suhteessa ole yhtään parempi..
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
On mullakin käynyt samoin molemmille räikille. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Mullakin meni comeupista pääty mutta sehän on onneks helppo tehä uus. Henkilökohtaisesti syytän viasta narua. Se kun kampesi itseään edellisten narukerrosten väliin ja kiilautui sinne. Ehkä vain mielipide mutta mun mielestä vaijeri ei niinkään kiilaa samalla lailla.
__________________
Lukekaa ne ohjeet K.T 10/06 |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Paljos laitoit materiaalivahvuutta uusille päädyille että alko kestämään.
Selitys noiden vääntymiselle on pakosti se että naru pakkautuu niin tiukkaan että painaa päädyt solmuun. |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Lekalla vaan suoraksi + rässillä niin tuli suorat.Eikä ole senjälkeen mennyt vielä uudestaan kieroon.
|
|
#9
|
||||
|
||||
|
mulla on ainakin yhdessä räikässä samanlailla pääty mutkalla ja ei oo paljon haitannut.
vanhemmassa ylä kotelossa on paikka mihin porata uuden reijä moottorin pulteille jolla sen moottorin saa kipattu jonkun verran eteen päin. |
|
#10
|
||||
|
||||
|
nyt ois 8mm päädyt ja rasva nippoja viritelty rääkkänään........
Viimeksi muokannut mikjus : 11.03.2009 23:50 |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty BJ-40 Projekti | mss | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 05.06.2016 20:17 |
| Myydään Bj-40 projekti | kares | O/M/V Ajoneuvot | 16 | 19.03.2014 23:04 |
| Bj 40 projekti | _JT_ | Maasturiprojektit | 277 | 28.02.2013 22:09 |
| M: TOYOTA BJ-40 projekti | tepa78 | O/M/V Ajoneuvot | 12 | 15.03.2008 15:47 |
| Bj 40 -76 projekti | elhapero | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 04.03.2008 23:00 |