Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 09.03.2009, 20:46
hoojii:n Avatar
hoojii hoojii ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 22.07.05
Sijainti: Härkälä, Finland.
Viestit: 2.609
Talking

Onnea Jurbotukseen


jos kuitenkii heitetään tuo mun -61:n mosa sinne pellin alle niin rupee liikkuu heleposti ja lujaa

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 09.03.2009, 20:57
peraaa:n Avatar
peraaa peraaa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 26.08.08
Sijainti: Itä-Suomi
Viestit: 238
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja hoojii Näytä viesti
jos kuitenkii heitetään tuo mun -61:n mosa sinne pellin alle niin rupee liikkuu heleposti ja lujaa
Vaihatko ortopedi penkkiin, tai tarvitko vinssiä ?
__________________
MAASTURISTIT RY

Dodge RAM 4x4 SLT Laramie 3500 Dually QuadCab 24ValveCummins
EX: BJ-42 4.0l diesel (2H).
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 09.03.2009, 20:58
Aparaatti:n Avatar
Aparaatti Aparaatti ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.09.07
Sijainti: Mikkeli
Viestit: 268
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja hoojii Näytä viesti
jos kuitenkii heitetään tuo mun -61:n mosa sinne pellin alle niin rupee liikkuu heleposti ja lujaa
Ääni tälle!
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 09.03.2009, 21:13
peraaa:n Avatar
peraaa peraaa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 26.08.08
Sijainti: Itä-Suomi
Viestit: 238
Perusasetus

Oishan se helppoa ostaa HYVÄ kuus-ykkönen. Vai mitä Apa, siullahan on siitä kokemusta?

Ennemmin laitan 606 tai 605 turbon.
__________________
MAASTURISTIT RY

Dodge RAM 4x4 SLT Laramie 3500 Dually QuadCab 24ValveCummins
EX: BJ-42 4.0l diesel (2H).
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 09.03.2009, 21:15
Aparaatti:n Avatar
Aparaatti Aparaatti ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.09.07
Sijainti: Mikkeli
Viestit: 268
Perusasetus

Hahaa! Koneet ainakin kestää Ja ei mitään mersuja
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 09.03.2009, 21:20
peraaa:n Avatar
peraaa peraaa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 26.08.08
Sijainti: Itä-Suomi
Viestit: 238
Perusasetus

Kaipa totaalikonerempan jälkeen voikin sanoa että koneet kestää.

Saattaishan sitä saada vannoutuneitten tojotistien vihat päällensä jos lähtisi berttaan mersun konetta sovittaan.
Nyt jo tuntuu olevan vanhanliiton ukkojen vihat niskassa....
__________________
MAASTURISTIT RY

Dodge RAM 4x4 SLT Laramie 3500 Dually QuadCab 24ValveCummins
EX: BJ-42 4.0l diesel (2H).
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 09.03.2009, 23:19
Maajussi:n Avatar
Maajussi Maajussi ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 14.03.06
Sijainti: Los Kärköläs, .
Viestit: 914
Talking

Juuri näin.......


Kysymykseesi vastaus=pelottaa
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 09.03.2009, 23:34
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.052
Perusasetus

Millä meinasit siipien ohjauksen toteuttaa?
Miulla oli pelkkä painekello jolloin pakopaineet pomppas ennenkuin siivet kerkesi aukeamaan, jos meinasit tehdä pakopaine ohjatun portin niin mitenköhän käy tuossa edellä mainitussa tilanteessa?
Tätähän on nyt pakko seurata jo mielenkiinnon vuoksi.
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
BJ40 AHTAMINEN jaska77 Tekniikka & Jutustelu 76 26.07.2007 09:50
Suzukin ahtaminen salpa Tekniikka & Jutustelu 18 24.03.2007 20:50
-83 hiluxin ahtaminen osatauno Tekniikka & Jutustelu 4 13.10.2006 21:27
patrollin ahtaminen!! Tekniikka & Jutustelu 10 27.02.2006 21:51
uazin ahtaminen uakkeri Tekniikka & Jutustelu 1 16.05.2005 17:22


Sivu luotu: 06:44 (GMT +2).