Vinssaus e/t yhdellä vinssillä?

[Tumi]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Tässä alkaa olemaan jo aika sekaisin, koitentaan vähän tarkentaa.

Eli paljon kuvassa1. kohdistuu vetoa pylpyrän kiinnitykseen? 100N 150N vai 200N?


http://commons.wikimedia.org/wiki/Fi...svg?uselang=fi

Voiman ja vastavoiman yhteen laskettu tulos eli jotakuinkin 100N+100N. Eli se sininen nuoli plus punainen nuoli.

Miettikääpä vaikka köyden vetoa, missä kaikki vetäjät ovat yhtä heikkoja mutta toisessa joukkueessa vetäjiä on vain puolet enemmän eli yksinkertaistettuna vaikka 1 vastaa 2(kaksi)... Ei näitä tajutakseen tarvitse olla ydinfyysikko.

Tai että ladon kurkihirren yli heitetty hirttonaru ja samassa köydessä, toine toisessa päässä ja toinen toisessa, roikkuu kaverukset á90kg niin kuinka suuri voima siihen hirteen vaikuttaa? vastaus on jotain muuta kuin 90kg.

[Holst]

Alkuperäinen kirjoittaja Tumi

Voiman ja vastavoiman yhteen laskettu tulos eli jotakuinkin 100N+100N. Eli se sininen nuoli plus punainen nuoli.

Miettikääpä vaikka köyden vetoa, missä kaikki vetäjät ovat yhtä heikkoja mutta toisessa joukkueessa vetäjiä on vain puolet enemmän eli yksinkertaistettuna vaikka 1 vastaa 2(kaksi)... Ei näitä tajutakseen tarvitse olla ydinfyysikko.

Helpommin pystyy todeta kun ottaa tilantee et pylpyrän molemmin puolin sama paino 100N + 100N, molemmat vetää alaspäin jolloin pylpyrään vaikuttaa 200N voima... Vai olenko väärässä?

Elikkä jos otetaan vinssaustilanne
http://www.cros4wd.com/taittopyorat_arb.shtml
Kaksinkertainen vaijerilinja + yksi taittopyörä
Vinssi vetää 100N
pylpyrään kohistuu 200N voimaa.
áuton vetopisteeseen 100N voimaa.

Pylpyrän vetopiste ei anna periksi, niin autoon vaikuttava voima on silloin 200N

Olenko vielä kartalla?

[lavanelikko]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Elikkä jos otetaan vinssaustilanne
http://www.cros4wd.com/taittopyorat_arb.shtml
Kaksinkertainen vaijerilinja + yksi taittopyörä
Vinssi vetää 100N
pylpyrään kohistuu 200N voimaa.
áuton vetopisteeseen 100N voimaa.

Pylpyrän vetopiste ei anna periksi, niin autoon vaikuttava voima on silloin 200N

Olenko vielä kartalla?

Juuri näin.

[-MAKE-]

Halleluja!!!
Perille meni.

[Autonosturimies]

Niinkai se sitten on kun kerran viisaammat näin väittää. Tuosta vinssin vinoon asennuksesta. Eipä sillä taida olla merkitystä kunhan vaan on kunnon kiinityspisteet.

[zuk_newbie]

MAKe:lla näyttä olevan fysiikka hallussa!

Yksi hyvä puoli systeemeillä jossa on vinssi takana ja vaijeri
taittopyörän kautta eteen on se että pystyy "ajamaan vajeria pitkin"
eli edessä taittopyörä kiintopisteeseen ja vaijeri takaisin autoon kiinni,
takana taittopyörä kiinni kiintopisteeseen.
Vaijerin kiristyksen jälkeen
pystyy ajamaan autoa eteenpäin vaijeria pitkin.
Esim jos ajaa liukasta rinnettä poikittain niin se voi olla kätevää.

Ajettava matka on enintään puolet vaijerin pituudesta.