LJ:n korotus

[Morjenz]

Mä pistäsin 2" OME:n setin alle. Näyttää toimivan tosi hienosti, mitä nyt oon nähny!

[Jii_302]

Kahden tuuman korotuksella säilyy hiukan paremmin maantiekäytössä toimivana. ei ihan niin kauheesti kallistele, kun korkeempana.

[Ticru]

Kahen tuuman korotuksella ei tarvii tehä mitään jarruletkuille, sun muille vaijereille, kolmentuuman sarjasta en osaa sanoa, mutta 4" sarjalla tarvii kääntää akselia, pidentää jarruletkut ja käsijarruvaijerikin jää lyhyeksi, että noin jos meinaat tieliikenteessä ajaa pitkääkin, niin 2" korotus, mut sit taas jos enemmänki ajat metsässä, ni alkaa parin kk jälkee ketuttaa ku ei ostanu suoraa sitä 3" sarjaa.... nimim. kokemusta on... tietysti auto nyt modi ja poistettu tieliikenne käytöstä...

Tällasta tuli mulle mieleen.

[Gulo]

Kiitoksia kommenteista, kun sitä just meinasin että nyt kerran kun rupeaa jotain hommaamaan niin ei sitten jäis vaivaamaan että tuli hommattua väärä vaihtoehto itselle. Auto on kumminkin hommattu offroad harrastustusta varten, mutta muutakin ajoa tulee väkisin. Täytyy harkita vielä. 2 tai 3tuumaa tulee olemaan neljä on varmasti liikaa.

[kippo86]

Asiaan liittyen.. Onko kellää tietoo, paljonko hdj:n jouset korottaa lj:tä?

[-Stedt-]

Mulla on edessä hdj:n vieterit ja takana omen 2" korottavat. Veikkaisin että hdj:n jousilla nousi tuon 3", mutta vinssin ja tuon puskurin kanssa auto melko vaaterissa, aavistuksen voi keula olla ylempänä noilla hdj:n jousilla.

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja -KC-92-

Mulla on edessä hdj:n vieterit ja takana omen 2" korottavat. Veikkaisin että hdj:n jousilla nousi tuon 3", mutta vinssin ja tuon puskurin kanssa auto melko vaaterissa, aavistuksen voi keula olla ylempänä noilla hdj:n jousilla.

Ok.. Ihan vaa mielenkiintosta tietää paljon tota omaa on korotettu.