Rangea hankkimassa?.

[fomoko]

Juu ei ne ainakaan pahalta ne viat kuulosta kun virta on seisotuksen jälkeen hävinnyt joistain sähkölaitteista/moottorista mutta tiedä sit onko ne sen kummenpia korjata rangeista kun muista autoista rangeissahan ei kuulema ole releita eikä sulakkeita. Autohan on tulossa ihan perus kakkos autoksi jolla voi kärryä vetää tarvittaessa jopa metsästä ja joskus käydä ajamassa kevyttä offia jos sattuu pääsemään kylän miesten mukaan joten toimivuus käyttöautona on mulle se tärkeempi kun että miten pitkä tai leveä se on metsään.

[TimoV]

Yleismittari on sitten ihan pakkohankinta käyntihäiriöpuolella - kun niitä sitten joskus alkaa ilmestyä!

Releitä ja sulakkeita löytyy EFI-malleista aika lailla. Eikä ne johdotukset ihan niitä laadukkaimpia ole. Maadoitusongelmat on yleisiä, johtuen korroosiosta. Toisinaan voivat aiheuttaa vähän harmaita haivenia. Mutta ainahan voi värjätä tukan...

ZF4HP22 vaihdeloota on aika varma laitos. Kannattaa se silti ajaa huolella läpi ja testailla kuinka pehmeästi vaihtaa. 3.5EFI tomaattina on kyllä aaaaaika h....tin laiska... ainakin verrattuna "isolohkoon"

[fomoko]

Juu näin pääs käymään että daihatsu vaihtui rangeen, on muuten autoissa muutakin eroa kun koneen koko ja polttoaine. Nyt pikkuhiljaa alkaa korjailemaan jo olemassa olevia "pikkuvikoja" bensamittaria ja punpun sähköjä ja temppuilevia oven lukkoja. sen jälkeen vois vaikka vähän varustella tätä enemmän oman näköiseksi ja ettiä vaikka pikkusen täytettä tuonne älyttömän kokoisiin pyöränkoteloihin(jos jollain on tietoa minkä kokoiset renkaat saa laittaa niin kiinnostais tietää). Vaihdelootasta kuuluu maantievauhdissa vaimeaa ulinaa myös tämä kiinnostais tietää onko vian alkua vai vaan ominaisuus.

[Discovery]

Ei kovin hirveitä renkaita sinne saa laitella, suurin koko 245/75-16. Pitäis mahtua ilamn mitään temppuja, tosin yksilöitä nämä on jotta ei voi tätäkään taata.

[tanet]

Alkuperäinen kirjoittaja Discovery

Ei kovin hirveitä renkaita sinne saa laitella, suurin koko 245/75-16. Pitäis mahtua ilamn mitään temppuja, tosin yksilöitä nämä on jotta ei voi tätäkään taata.

tai 265/70-16

[moggirange]

Alkuperäinen kirjoittaja fomoko

Juu näin pääs käymään että daihatsu vaihtui rangeen, on muuten autoissa muutakin eroa kun koneen koko ja polttoaine. Nyt pikkuhiljaa alkaa korjailemaan jo olemassa olevia "pikkuvikoja" bensamittaria ja punpun sähköjä ja temppuilevia oven lukkoja. sen jälkeen vois vaikka vähän varustella tätä enemmän oman näköiseksi ja ettiä vaikka pikkusen täytettä tuonne älyttömän kokoisiin pyöränkoteloihin(jos jollain on tietoa minkä kokoiset renkaat saa laittaa niin kiinnostais tietää). Vaihdelootasta kuuluu maantievauhdissa vaimeaa ulinaa myös tämä kiinnostais tietää onko vian alkua vai vaan ominaisuus.

Ulina tulee jakolaatikosta, joka on noin-89 asti hammaspyörävetoinen. Ominaisuus.

[fomoko]

No hyvä että ominaisuus tää on vm-88 ja tosiaan automaatilla vaikka sehän ei vaikuta jakolootaan. Renkaita ajattelin tuollasia maasto/mehtärenkaita ja ei se 40e muutos mitään haittaa jos sinne sellaiset paremmin kuuluvat saa leimattua jotkin vähintään 33" olis mielessä tosin varmaan vaatii sitten jo korottamisia.

[tooticki]

Alkuperäinen kirjoittaja fomoko

No hyvä että ominaisuus tää on vm-88 ja tosiaan automaatilla vaikka sehän ei vaikuta jakolootaan. Renkaita ajattelin tuollasia maasto/mehtärenkaita ja ei se 40e muutos mitään haittaa jos sinne sellaiset paremmin kuuluvat saa leimattua jotkin vähintään 33" olis mielessä tosin varmaan vaatii sitten jo korottamisia.

31" taitaa olla isoin mitä saa otteeseen.

[ZeiZei]

31x10,5 tai 245/75R16 otteeseen 205:lla (leveys 215:sta) muutoskatsastuksella.

33":lle riittää kun tekee 45mm palikat jousilautasten alle ja leikkaa tuuman pois lokarin kaaresta (sen kaaren vekin) vanteiksi ET-38 8x15 esimerkiksi. Voi tarvia levikkeet.(33x12,5x15)