BJ-40 Projekti "Räkytäky"

[mikjus]

Piirtäkää risti seinälle. Taakse on asennettu arbbi. Ei siihen montaa vuotta mennytkään että se tallin nurkasta pääsi auton alle. Asennus meni muuten mukavasti mutta jostain syystä kun perää pyöritti niin arbbi vuotaa pikkasen välillä jossain kohtaa. Saattaa vähän aikaa pihistä mutta sitten lakkaa. Onkohan se sellainen vaan uutuuttaan ja tiivisteiden pitää hioutua paikalleen? Vuoto oli kuitenkin niin pieni ja asennuksesta ei löytynyt mitään vikaa vaikka miten tutkittiin että asensin murikan rohkeesti. Perskele jos vuotaa pikkasen niin vuotakoot. Pysyy ainakin perässä ylipaine

Murikan läpiviennistä tuli aika hyvä. Ei letkut törrötä tyrkyllä niin kuin vakio arbbi rojuilla.

[Eetza]

Hienoa et onnistu suht kevyesti... melkein rupesin huoestumaan kisakunnosta...Millo ajetaan viat ulos... huomenna ?

[mikjus]

Alkuperäinen kirjoittaja Eetza

Hienoa et onnistu suht kevyesti... melkein rupesin huoestumaan kisakunnosta...Millo ajetaan viat ulos... huomenna ?

Joo huomenna varmaan täytyy heittää kohtuu pitkä testilenkki. Vaikka ajelisin bertalla kärkölän tallille ja takasin. Tulis siit ainakin sata kilsaa lasiin. Näkis että menikö omat turaukset kohdilleen. Sitten jos kaikki nää viritykset nyt toimii niin takavinssi pitää vaan huoltaa jarrun osalta ja muuta "isoa" fiksattavaa ei pitäs olla. Koputetaan puuta Laitoin etuvinssille jo ulos ohjauksen mutta takavinssille se on vähän vaikeempi toteuttaa. Saas nähä jaksaa sitä edes rakennella. Katkaisimen sijoitus on se vaikeus. Se pitäs upottaa johonkin takavalon kohdille.

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus

Joo huomenna varmaan täytyy heittää kohtuu pitkä testilenkki. Vaikka ajelisin bertalla kärkölän tallille ja takasin. Tulis siit ainakin sata kilsaa lasiin.

Mä ajattelin koittaa ajella normaalia pidemmän testilenkin eli pellolla 500m rinkiä
Minkälaiset hilut tuohon arbin lähtöön laitoit, mitä mukana tulleita osia käytit ja minkälaisia ne oli? Ilmeisesti arbeissa on läpiviennit melko samanlaisia, ainakin jos vertaa mun vanhan roverin arbin osia esim Markol:n uudehkon suzukin arbin osiin, tais erona olla vain kupariputken tiivistys helmellä tai vaihtoehtoisesti o-renkaalla.

[Mika.U]

Mitä sitä suotta testaileen. Me testataan ajamalla Rolling Jeep kärryyn ja kisapaikalla sieltä pois

[mikjus]

Kakkossivun viestissä #32 näkyy osat mitä käytin. Eli en mitään ARB alkuperäisiä osia. Arbin alkuperäisissä osissa on hieman eroja riippuen iästä ja siitä varmaan nuo erot johtuvat sinun ja Markol:n osien välillä.

http://forums.offipalsta.com/showpos...7&postcount=32

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Mä ajattelin koittaa ajella normaalia pidemmän testilenkin eli pellolla 500m rinkiä
Minkälaiset hilut tuohon arbin lähtöön laitoit, mitä mukana tulleita osia käytit ja minkälaisia ne oli? Ilmeisesti arbeissa on läpiviennit melko samanlaisia, ainakin jos vertaa mun vanhan roverin arbin osia esim Markol:n uudehkon suzukin arbin osiin, tais erona olla vain kupariputken tiivistys helmellä tai vaihtoehtoisesti o-renkaalla.

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus

Joo huomenna varmaan täytyy heittää kohtuu pitkä testilenkki. Vaikka ajelisin bertalla kärkölän tallille ja takasin. Tulis siit ainakin sata kilsaa lasiin.

Terve tuloa käymään oon tallilla joka ilta tällä viikolla.Teiltä meitin pajalle ja takaisin tulee noin suunnilleen sen 100km

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus

Asennus meni muuten mukavasti mutta jostain syystä kun perää pyöritti niin arbbi vuotaa pikkasen välillä jossain kohtaa. Saattaa vähän aikaa pihistä mutta sitten lakkaa. Onkohan se sellainen vaan uutuuttaan ja tiivisteiden pitää hioutua paikalleen? Vuoto oli kuitenkin niin pieni ja asennuksesta ei löytynyt mitään vikaa vaikka miten tutkittiin että asensin murikan rohkeesti.

Tarkistithan ettei se lipare ota kiinni siihen ilmanläpivienninholkkiin?

http://forums.offipalsta.com/showthr...%2AArbin+vuoto

[mikjus]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Tarkistithan ettei se lipare ota kiinni siihen ilmanläpivienninholkkiin?

http://forums.offipalsta.com/showthr...%2AArbin+vuoto

Jeps ei ota lipare kiinni. Se ottaa kiinni vain jos se olisi liian alhaalla mutta nyt se on niin korkealla kuin mahdollista.

Muutenkin tutkailtiin ettei se kierrettävä rilla voi olla vinossa koska se pyörii kierteillä ongelmitta. Sehän on melkein ainoa asia miten holkin voisi saada perään nähden vinoon.

Ekana näytti hurjalta kun se holkki pyörittäessä vähän pääsee liikkumaan edestakaisin mutta koko holkkihan pitää olla ilmeisesti kelluva että stefat pitäisi. Ainoa mikä voisi vääntää holkkia vinoon on se kupariputki mutta eikös se klipsi lukitse holkin aika tiukasti kiinni.

Paljonhan muuten toi arbbi kestää painetta. Mulla on säiliössä max jotain 7-8 bar.

Vuoto oli sellaista pientä suhinaa joissain asennoissa kun perää pyöritti. Suhina kuitenkin lakkasi hetken päästä aivan kuin stefa asettuisi jotenkin paikalleen. Perällähän ei vielä ole ajettu metriäkään joten nähtäväksi jää mihin suuntaan ongelma kehittyy. Tai toivottavasti se ei ole ongelma tai muuten tulee eksytykseen lisähaastetta.

[Repro]

Toivottavasti käytit öljyä läpiviennin asennuksessa että vetänyt kuiviltaan kumeja akselille?

[tiipe]

Toi on hyvä paine omassa on painekytkin mikä toimii 6-8 barin välillä ,muistaakseen oli joskus koopeen kanssa juttua että arbbi tarvii sen 6bar minimissä toimiakseen kunnolla.

[mikjus]

No joo nyt on muutamia kymmeniä kilometrejä ajettu ja mitään ongelmia ei vielä havaittu. Murikan lämpö pysyy normeissa ja mitään kauheeta meteliä sieltä ei kuulu. Arbbikaan ei tunnu enään vuotavan. Testiksi ajoin lukko päällä 10 km eikä paine laskenut yhtään. Paitti sen vuotavan etulukon sylinterin kautta kun viksuna olen totetuttanut sen niin että aina on paine päällä eikä kytkimessä ole ollenkaan keskiasentoa jossa linja olis kii.

Ajelimpa sitten samalla ncc vaakaan ja katoin että kovalla katolla painaa 2080kg ilman pohjapanssaria ja tankki about puolillaan. Heti punnauksen jälkeen tankkasin 30 l kiisseliä tankkiin ja siihen kun lätkää sen panssarin alle noin 20kg niin BJn paino ilman matkustajia on about 2130kg Siihen vielä kisapainoon rampit 10kg kpl ja täysmittanen hilifti + minimaalisesti tarvikkeita niin ollaan varmaan 2200kgssa ilman matkustajia. Voi vee mikä keijukainen. No ylipaino on ylivoimaa.

Asensin tänään melko digitaaliset pacmanvalot



wtf? mihin ne nyt meni?

[jp64]

Mistä hankit nuo takavalot?