|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
27.02.2009, 17:44
|
||||
|
||||
pakkoistajuu tuli semmottiine tossa mieleen ja muutenki ilmeni ongelmana vastaan että onko mahdollista laittaa pakat "nuriin" etu pakat taakse ja toisin päin kattelin omaa ja mietiskelin ajaissa sen käytöstä niin löyty "vika" eessä pojaanlyöti kumien ja akselin väliin jää ~1cm tuntus hiukka vähältä sisään päin joustolta  sitte siinä maattua auton alla jäi tällästä faktaa käteen takana paksummat ~7mm latit ja enempi 8kpl ja eessä ~5mm 5kpl mitenkäs mennee muilla noitten latien kanssa?? meinaan vaan että on ttumainen ku hakkaa pohjaanlyöti kumeja vasten ajaissa nii ja rengastus vaihtu muute murt koko pysy samana "pikku" kokona mutta nytte on nastoja
__________________
Simply put klever  Kurssin ei tarvitse olla pitkä, jos se on riittävän kallis Taivas yksin tietää, miksi linnut eivät elä maan alla, vaikka siellä on enemmän matoja 
|
|
#3
27.02.2009, 20:32
|
||||
|
||||
|
njooo niitäkin meinasin mutta jos sitä rupeis kumminkin käymään lävitte että hommais auton halliin ja pistäs osiksi niin tekis ilman apujousia
__________________
Simply put klever Kurssin ei tarvitse olla pitkä, jos se on riittävän kallis Taivas yksin tietää, miksi linnut eivät elä maan alla, vaikka siellä on enemmän matoja
|
|
#5
06.03.2009, 12:41
|
||||
|
||||
pakkaa
no nii nyt sitte piti ostaa "uudet"=vähä käytetyt etupakat ittelle
sitte ruetaan miettiin että mites se vaihto käy noh on tässä aikaa ennenkö saa pakat omiiin käsiin saati siihen ku saa ajalliseksi rueta vaihtaan  niin ja kaari levikkeet  pitäis rueta valaan ku muotitkin löyty
__________________
Simply put klever Kurssin ei tarvitse olla pitkä, jos se on riittävän kallis Taivas yksin tietää, miksi linnut eivät elä maan alla, vaikka siellä on enemmän matoja
|
|
#6
06.03.2009, 17:17
|
||||
|
||||
|
Aika matalalta näyttää etupää kyllä ja riipukkeetkin aikalailla sojottaa eteenpäin.
Kunnossa olevilla jousilla riipukkeet on melkeen pystysuorassa ja jouset on reippaasti kaarella, kuoleentuneet jouset tunnistaa siitä että ne on melkeen suorat ja riipukkeet sojottaa eteenpäin. Aika pitkälle pääsee jo 2" korotussarjalla (nousee varmaan 3-4" kuoleentuneisiin jousiin nähden) ja isoilla pyörillä, siitä on helppo parantaa kun tietää mitä pitää muuttaa
|
|
#7
06.03.2009, 19:55
|
||||
|
||||
|
No ite tekisin kyllä soan jos on valmiina kuoleentuneet jouset joilla atuosta ei tulis soallakaan liian korkea ,etenkin jos poistaa lehden tai pari pakasta.Uudet iskarit vain sen jälkeen ja on varmasti parempi alusta maastossa ja maantielläkin vähintään yhtä hyvä kuin nämä korotus-satsit.
Soaan tarvit vain hitsaustaitoa uudet pitemmät iskarit ja hi-steer ohjausvarret traction baarit akseleihin sekä jousien puslat yms. noita kaikkia saa alan liikkeistä.
|
Hybrid Mode