hoojiii 61

[JaakkoM]

nojoo sitä täytyy mietiskellä kyllä kerkeää mieli muuttumaan tässä ennenku lämpimät kelit alkaa meinaan ikävä oli vaihtaa öljytkin kartanolla (*aatanan kylymä)

nimittäin tallin korkeus jäi pieneksi pitäis sitäkin hiukka säätää

alavääntö ei tosiaan ole mikään maan paras tossa mut vielä pärjänny

[JaakkoM]

juu tuli semmottiine tossa mieleen ja muutenki ilmeni ongelmana vastaan että onko mahdollista laittaa pakat "nuriin" etu pakat taakse ja toisin päin

kattelin omaa ja mietiskelin ajaissa sen käytöstä niin löyty "vika"

eessä pojaanlyöti kumien ja akselin väliin jää ~1cm tuntus hiukka vähältä sisään päin joustolta

sitte siinä maattua auton alla jäi tällästä faktaa käteen takana paksummat ~7mm latit ja enempi 8kpl ja eessä ~5mm 5kpl

mitenkäs mennee muilla noitten latien kanssa??

meinaan vaan että on ttumainen ku hakkaa pohjaanlyöti kumeja vasten ajaissa

nii ja rengastus vaihtu muute murt koko pysy samana "pikku" kokona mutta nytte on nastoja

[apiaani]

Nopee apuhan ois eteen pistää apujouset.

[JaakkoM]

njooo niitäkin meinasin mutta jos sitä rupeis kumminkin käymään lävitte että hommais auton halliin ja pistäs osiksi niin tekis ilman apujousia

[proto]

ei muutakun innokkaasti rakentamaan hyvä siitä tulee.

[JaakkoM]

no nii nyt sitte piti ostaa "uudet"=vähä käytetyt etupakat ittelle

sitte ruetaan miettiin että mites se vaihto käy noh on tässä aikaa ennenkö saa pakat omiiin käsiin saati siihen ku saa ajalliseksi rueta vaihtaan

niin ja kaari levikkeet pitäis rueta valaan ku muotitkin löyty

[J_Lanttola]

Aika matalalta näyttää etupää kyllä ja riipukkeetkin aikalailla sojottaa eteenpäin.
Kunnossa olevilla jousilla riipukkeet on melkeen pystysuorassa ja jouset on reippaasti kaarella, kuoleentuneet jouset tunnistaa siitä että ne on melkeen suorat ja riipukkeet sojottaa eteenpäin.

Aika pitkälle pääsee jo 2" korotussarjalla (nousee varmaan 3-4" kuoleentuneisiin jousiin nähden) ja isoilla pyörillä, siitä on helppo parantaa kun tietää mitä pitää muuttaa