Humalapäissä suunniteltua....

[Jopo_]

Mahdollistahan tuo on, ei sitä luonnonlait estä. AMK:ssa ollaan lujuusopissa kans just tommosia laskuja laskettu eikä vaadi mitään älyttömän monimutkaisia jippoja. Itse toteuttelisin varmaan paineasetelman avulla, jonka pitäisi alkaa luistamaan juuri ennen kuin akselin leikkausjännitys nousee materiaalin myötörajalle, eli ennen kuin pysyviä muodonmuutoksia akseliin pääsee tapahtumaan. Paha tuota ois kunnolla saada toimimaan, jossei jossain labran vääntöpenkissä saa mittailla milloin se asetelma oikein alkaa luistamaan, ettei mene liian tiukaksi ja akseli antautuu ensin. Akselit myös heikkenevät vanhetessaan jolloin materiaalin lujuus pienee ajan myötä ja teoreettiset arvot voivat olla aika kaukana todellisuudesta.

Vanteen yhteyteen on varmaan aika vaikea sijoittaa, itse laittaisin ennemmin paineasetelman koteloituna vaikka kardaanin jatkeeksi.

Tai miten olis vaan luistava kytkin? eikö se aja ihan saman asian

[A-P]

Onhan noita jo noihin brittiläisen maastoautokaluston voimansiirto-ongelmiin ollut tarjolla. Lipsuva napa, siis.

[heimali]

Esimerkiksi tämmöinen, pyrkii vähentämään nykivää rasitusta:

http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/part_59.html

[tomni]

tuohan on vähän kuin rotex kytkin

[A-P]

Eikös se sama tule jo siinä kun pitää kumeissa riittävän pienet paineet?

[Kartse1]

IKH:n katalogissa on paljon kuvia traktorin ulosottoakselissa käytettävistä kytkimistä, tms. sulakkeista.
Rakentaa vaan vastaavan systeemin kardaanille sopivaksi.
Menetelmää voi kyllä soveltaa ainakin noihin kilvettömiin metsäpeleihin.

[Jappi]

Full floater akselin vetarin laippaan voisi olla helppo tehdä joku murtopulttisysteemi...Sitähän olisi sitten yhtä hauskaa kaivaa suosta kuin mitä mekaanisen vinssin sokkareikää...