![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Anna sen 80w90 vaan olla, eiköhän ne kovimmat pakkaset ala olla ohi... Meinaan, että mulla oli n.10v sitten hiluxin askissa 80w90 ja kovilla pakkasilla sai käyttää jonku aikaa, että tohti vaihekeppiä tarjota pykälää kohti, meni aika jämyksi... ja ei se perkele ensimmäiseen varttiin niin häävisti kulkenut ku aski ja perät söi kaiken voiman... Sitten öljyksi vaihtui shell transaxle oil 75w90 periin ja laatikoihin(ympärivuotiseen käyttöön tarkoitettu täyssynteettinen vaihteisto- ja hypoidiöljy, api gl5 ) . On notkeaa ja varmasti hyvää öljyä. Ainakaan mulla ei ole ollut ongelmia tuota käytettäessä. Tosin takaperään joutuu laittamaan lisäaineen kitkalukon takia (sitä saa fordin liikkeestä, transitin perän lisäainetta eli ls lisäaine, ei ole kovin kallis purkki). Ainut miinus noisssa paremmissa synteettisissä öljyissä on hinta... Mutta askin ja perien öljyt on olleet vaihdellessa ihan hyvän näköisiä tuolla tavaralla ajettaessa.... Eikös toyotan suositus ole käyttää shellin getriebe oilia hiluxin askissa ja perissä alunperin...
|
|
#2
|
|||
|
|||
|
Kaikista helpoimmalla pääsee kun tunkee joka koloon täyssynteettistä API GL-4/5 luokitukset omaavaa öljyä, ei tarvi miettiä pilaako jotain, eli syökö punametallilaakerit tjsp. Kitkaperiin sitten erikseen LS-lisäaineistettua öljyä tai lisää mm. redlineltä saatavaa lisäainetta.
Yleisesti suositukset menee niin että vaihteistoon GL-4 ja periin GL-5. Pelkkä GL-5 sisältää lisäainetta, joka tekee huonoa normaalilaatikon laakereille. ATF-ei kuulu muutakuin automaattivaihteistoon/ohjaustehostimiin, korpivaaraan tekemä "kämmäys" aikoinaan suositella tuota vaihteistoihin, koska siihen aikaan ei ollut järkevään hintaan saatavana täyssynteettisiä talvikäytössä olevia notkeita öljyjä. Kyseisestä syystä monessa -90 toyotassa synkrot porsii omia aikojaan. |
|
#3
|
|||
|
|||
|
Tuo GL-5 tahtoo olla liian liukasta synkroille,riippuen laatikon ja synkrojen rakenteesta voi vaihteiden kytkentä vaikeutua tai muuttua mahdottomaksi...Vitonen kun on tarkoitettu hypoidipyörästön korkeapaineiseen hammaskosketukseen.
ATF taas ei ainakaan tojon synkrorenkaille anna riittävää voitelua.Täyssynteettinen GL-4/5 on paras ratkaisu,joskaan ei taaskaan se halvin. |
|
#4
|
|||
|
|||
|
Liputan shellin transaxle 75w90 puolesta. Hj:n lootat ja perät on mukavan notkeet pakkasellakin. Kokeilin mineraali 80w90 öljyä, mutta pakkasten tullen vaihtu aika vikkelään! Tuntu, et ois käsijarru ollu päällä!
|
|
#5
|
|||
|
|||
|
Castrol taf-x. kattelepas netistä castrol suomi, suositukset.
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
redline mt-90 on ainaki hyvä. jos vanha laatikko ni alkaa kyllä pelaamaan paremmin. itte laitoin hodarin laatikkoon ja hyvät on kokemukset, kylmänä toimii paljon paremmin kun ennen.
tosin hintaa on sit 20e/litra. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
pitääkö olla synteetistä öljyä?
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| öljyt | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 15.06.2007 09:11 | |
| Öljyt | -TIMPPA- | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 24.09.2006 22:27 |
| Öljyt???? | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 30.03.2004 21:51 | |
| M: Hiluxin vaihteisto | kivinen | O/M/V Muut | 0 | 29.07.2003 09:25 |
| ZF-6 öljyt | Vuosimallit 1984-1996 | 0 | 27.05.2003 14:23 | |