np-231/D300 Doubler

[Jeeper]

Pientä päivitystä tähänkin rakennelmaan, eli Dana 300 jakis.
ja päälaatikkoon tungettu 4.31 ykkösvaihde orkkis 3.83:n tilalle.

kokonaisvälitys alle vaihtuvilla akseleilla: 125.9:1 (4.31x2.72x2.62x4.1)
ja jos joskus tulee vaihdettua 4.88 perät, niin: 149.8:1






Yoken tilalle sopii suoraan Volvon porton laippa:



231 vs. D300 (eli paketti lyhenee jonkinverran)

[pee]

nyttenhän uupuu enää ne 7.55 Volvolaiset

[Jeeper]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

nyttenhän uupuu enää ne 7.55 Volvolaiset

ehei......
Maajussin sanoja lainaten: Ne on hyvät akselit alkuperäisissä kiinnikkeissään

[toyota4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper

ehei......
Maajussin sanoja lainaten: Ne on hyvät akselit alkuperäisissä kiinnikkeissään

kuulemma on tosi heikotkin...

[mikjus]

Saiks tohon pelkkää etuvetoo? Nii ja volleporttaali akseleiden ex-omistajana voin sanoa että suorat ne akselit pitää olla ellei oo mokkilaiset

[Jeeper]

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus

Saiks tohon pelkkää etuvetoo? Nii ja volleporttaali akseleiden ex-omistajana voin sanoa että suorat ne akselit pitää olla ellei oo mokkilaiset

jep, saa vaik mitä vetoja:

etu-hidas
taka-hidas
nelikko-hidas
nelikko-nopea
taka-nopea

ja pienellä muutoksella:

etu-nopea

tai

etu-nopea ja taka-hidas tämä saattaa kyl rikkoa jotain

[Jeeper]

Nyt on turattu käsijarrukin tähän. levy on eka mikä tuli nurkista vastaan.... eli Fiatin
ja Wilwoodin mekaaninen satula.

[454SS]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper

231 vs. D300 (eli paketti lyhenee jonkinverran)

Onks toi 231 nyt niinku ylimääräinen?

[Jeeper]

Alkuperäinen kirjoittaja 454SS

Onks toi 231 nyt niinku ylimääräinen?

periaattessa joo. meinasin kyllä tuon 23 spline planeetan jättää itselleni varaosiksi.