Kytkimentyösylinteri ja painelaakeri samassa?

[JAMANT]

Ja määrätyt Jeepit, katso noi: http://www.jamant.fi/advanced_search...ty%F6sylinteri

Ooppeleista 90 luvun puolen välin tietämiltä ylöspäin, Saappaista vastaavasti.

-Rak

[Taisto]

Kiitoksia kiitoksia. Juuri tuollaisia kuvia yritin googlettaa tuloksetta. Idea tais tyssätä siihen seikkaan että painelaakerin sisäreikä pitäisi olla väh. 45mm mutta mieluusti n.50-60mm...
Voisin antaa muodollisen korvauksen jos jollain on tuollainen saabin käytetty työsylinteri. Vois tuumailla pystyykö siitä soveltaan. Ainakin toi "seinäkiinnitys" vaikuttaa sopivalta.

Edit: Paljon tuossa on iskun pituus? Ja paljon toi sylinteri vie tilaa lepoasennossa?


taisto.uusi-pantti(POISTA)@pp1.inet.fi

[FoTo]

Myöskin Opel Vivaro(Renu ja Nissan) löytyy kyseisenlainen rakenne. Muistelisin et keski reikä osuis suurinpiirtein mainitsemaasi haarukkaan.

[88]

Olikohan jossain scaniassa semmonen sylinteri... en oo ihan varma.

[Taisto]

Saab 900 ja 9000 työsylinteriä päästy kopeloimaan... sisäreikä auttamattomasti liian pieni luokkaa 30-40mm....
Eli katseet siirtyy kuorma-auto puolelle. Nyt merkkiä ja mallia kaivattaisiin, missä noita on käytetty?

[Lauri_83]

aika monessa euro Foortissa tuosta 90 luvun puolenvälin jälkeen löytyy tuollanen työsylinteri ja painelaakeri yhdistelmä.