Mogsu( lekalla päähän!!!)

[¤Offi-Osku¤]

Alkuperäinen kirjoittaja BryGgi

jos pultin ja putkisokkien välillä pitäs valita niin ehdottomasti monta putkisokkaa sisäkkäin, sillä saa ainakin välyksettömän liitoksen jos reiät vaan passelit akselilla ja holkissa. tämä ainakin mun mielipide, kuitessiin kohtuu kovaa ainettaa ne sokat verrattuna pulttiin

Samoin tekisin myös.

[kares]

Alkuperäinen kirjoittaja ¤Offi-Osku¤

Samoin tekisin myös.

näin siis tehdään (:

[¤Offi-Osku¤]

Nippu sokkia mukaan jos eivät kestä niin ei jää ajot sen takia kesken Siin on sulake ettei saa mitään rikottua kun katkee sokka eka.

[psychobilly]

väli jortaani tarvis toisen nivelen ku ei toi yks anna ku yhteen suuntaan peräks, vähän melkein ninku sama ku se olis putkella yhistetty.

[kares]

Alkuperäinen kirjoittaja psychobilly

väli jortaani tarvis toisen nivelen ku ei toi yks anna ku yhteen suuntaan peräks, vähän melkein ninku sama ku se olis putkella yhistetty.

Vaikuttaa kiilojen hajoamiseen miten???
Hmm... tuo on kyllä pirun suora tuo linja molempiin suuntiin ja on nuo muutkin laitokset toiminut yhdel ristikol mut mut tie sitten miten ne siel heiluu suuntaan ja toiseen kai sitten /:

[psychobilly]

mites se nyt sit selittäs... sillai et nivelakseli=kardaani ei voi toimia yhdellä nivelellä koskaan kahden erillisen.... vaihteiston kanssa ja niiden välinen liitos tarvitsee 2 niveltä toimiakseen moitteettomasti ja siinäkin linjaus on oltava oikea, luultavasti juuri tuo yhden kardaanin liitos on rasittanut liikaa tuota kiila liitosta. toimiihan se tavallaan tuollakin tavalla mutta nivel on siinä sitten ihan turha, laatikoiden tarvitsee olla ihan 100% linjassa ja ns. toisiinsa nähden liikkumattomat jotta tuo jäykkä liitos toimii.

Ristinivel on suunniteltu tehonsiirtoon akselilta akselille. Ristinivel siirtää pyörimisliikkeen käyttöakselilta käytettävälle akselille
erittäin tarkasti. Kulmapoikkeaman kasvaessa nivelöinnistä johtuva ns. kardaanivirhe aiheuttaa kuitenkin erittäin pientä pyörimisnopeuden
vaihtelua akseleiden välilla.
Virhe voidaan poistaa käyttämällä kahta yksittäistä ristiniveltä, kaksoisniveltä tai nivelakselia, jolloin toinen nivel oikein asennettuna
kompensoi virheen.

Nivelakseli koostuu kahdesta kardaaninivelestä.

[kares]

Alkuperäinen kirjoittaja psychobilly

mites se nyt sit selittäs... sillai et nivelakseli=kardaani ei voi toimia yhdellä nivelellä koskaan kahden erillisen.... vaihteiston kanssa ja niiden välinen liitos tarvitsee 2 niveltä toimiakseen moitteettomasti ja siinäkin linjaus on oltava oikea, luultavasti juuri tuo yhden kardaanin liitos on rasittanut liikaa tuota kiila liitosta. toimiihan se tavallaan tuollakin tavalla mutta nivel on siinä sitten ihan turha, laatikoiden tarvitsee olla ihan 100% linjassa ja ns. toisiinsa nähden liikkumattomat jotta tuo jäykkä liitos toimii.

Ristinivel on suunniteltu tehonsiirtoon akselilta akselille. Ristinivel siirtää pyörimisliikkeen käyttöakselilta käytettävälle akselille
erittäin tarkasti. Kulmapoikkeaman kasvaessa nivelöinnistä johtuva ns. kardaanivirhe aiheuttaa kuitenkin erittäin pientä pyörimisnopeuden
vaihtelua akseleiden välilla.
Virhe voidaan poistaa käyttämällä kahta yksittäistä ristiniveltä, kaksoisniveltä tai nivelakselia, jolloin toinen nivel oikein asennettuna
kompensoi virheen.

Nivelakseli koostuu kahdesta kardaaninivelestä.

Tuossa sun ilmeisesti jostain kopioimassa tekstissähän sanotaan että yksi RISTNIVEL riittää jos linja suora mutta jos poikkeama kasvaa riittävästi niin vaatii toisen vai ymmärränkö tekstin väärin /:

Alkuperäinen kirjoittaja kares

Vaikuttaa kiilojen hajoamiseen miten???
Hmm... tuo on kyllä pirun suora tuo linja molempiin suuntiin ja on nuo muutkin laitokset toiminut yhdel ristikol mut mut tie sitten miten ne siel heiluu suuntaan ja toiseen kai sitten /:

Jos on suora linja niin ei pitäis vaikuttaa.
Mutta jos on hieman eri kulmassa niin yksi ristikko ei riitä. Ite ollaan joskus laitettu ristikon kaveriks sellanen kumilimppu väliin joita käytetään ainakin vanhoissa mersuissa, bmw:ssä ja taunuksissa.

[kares]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Jos on suora linja niin ei pitäis vaikuttaa.
Mutta jos on hieman eri kulmassa niin yksi ristikko ei riitä. Ite ollaan joskus laitettu ristikon kaveriks sellanen kumilimppu väliin joita käytetään ainakin vanhoissa mersuissa, bmw:ssä ja taunuksissa.

Tuo jakolaatikko kun tuosta vaihdetaan niin "kumilimppu" toteutus tulee siihen mutta tuossa kun noita esim Mudrodin projekti kuvii kattelin ni yks ristikko sielläki näky olevan mut joskos talvisodan kestäs tuo niin sitten uudet kujeet sen jälkeen (:
Niin mitäs muute sitten hajoo jos tuo liitos pitää noilla sokilla,ristikko?

[psychobilly]

ja tuossa linkki josta aukea googlen haku ja ylimmäisenä näkyy koulu pdf siinä on nivelakseleista perustietoa. http://tinyurl.com/cl6dpn

ja tuossa myös tietoa http://www.sncardan.fi/sn_cardan_luettelo.pdf

ja edelleenkin Nivelakseli = kardaani koostuu kahdesta kardaaninivelestä.

ja toimii kuten sanottu mutta akseleiden jotka on kytketty toisiinsa pitää myös olla toisiinsa nähden liikkumattomassa linjassa ja myös kohtisuorassa toisiinsa nähden muuten tulee aina virhe kulmaa. ja jossain vaiheessa palasia..