Deliverator (Vaihtanut omistajaa)

[Morjenz]

Juu, täytyy vähän tuumailla kun romumiehelle vien...

[Morjenz]

Noniin jotain edistystä... Etukardaanin kunnostin ostamalla Lahdesta hyvän tuplanivelkardaanin ja pinionin päähän tulevaan osaan ostin uuden rasvattavan ristikon motonetistä hintaan 19,90e (GMB Japan). Poistu ne välyksetkin, mitenhän toi vanha kardaani on maastossa oikeen kestänytkää...

Ei vielä starttaa joo, täytyy mittailla se sammutin, onko siihen mitään helppoa kikkaa? Ei vaan tunnu oikeen nostavan naftaa (se käsilutku ainakin on rikki, mistä saa uusia?) Täytyy rakennella 30 litran muovitankki lavalle (millasia löpöletkuja ja liittimiä ootte käyttäneet?) ja koittaa sit jollain konstilla ilmata...

Eksytykseen on kova hinku päästä, pitäs jarruletkut hommata viel pidemmät ja käydä katsastamassa...

Kiitokset JuFFelle kun on jaksanu mua jeesailla...

[Transistori]

Ite korvasin jeepisä orkkis suodattimen (sen peltirasian) josa ei ollu käsipumppua Pajeron suodatinjalalla, turhaan kylläkin koska veti ilmaa ruostuneiden tankin letkulähtojen takia. Cedricissä on käypänen suodatin/käsipumppu ratkaisu myös.

[Reetu]

Oikein jos iskee himo ja paniikki, niin miulla on jemmassa hilun suodatin/vedenerotin paketti hojoa varten.. tai itseasiassa alunperin suzukia, kun siitä piti tulla naku.

Eli miestä mäessä meiningillä voin sen myydä, mutta jos ratkeaa muuten niin hyvä

Ootko koittanut letkulla suoraan kanisterista laittaa ainetta suodattimelle? Veikkaisin myös linjaston ilmavuotoa.

[burton]

taitaa olla tyyppivika et se lupsutin on susi, itsellä ei omissa ole yhdessäkään toiminut mokoma kapine.
-Laita suoraa virtaa sinne sammuttimen liittimeen
-täytä suodatin naftalla (eli ota irti ja kannusta kaataen täytä se)
-ota suodattimelta letku joka menee pumpulle irti ja täytä se letku naftalla, ja jos ei pelota niin suu täytee ainetta ja puhalla se sinne letkuu! sitte letku kiinni suodattimen jalkaa ja starttaamaa!

omaa romua ei saanu ilmattua orkkis koneella sillä lupsuttimella eikä starttaamalla, yleensä riitti et kaatoi pumpulle menevän letkun täyteen naftaa ja kaasu pohjassa starttaamaa niin röpöttäen lähti tulille, saattoi sammua 1 yrityksen jälkee mut toisella kerralla ku tarjos pumpulle ainetta niin sitten jo jaksoi pysyä käynnissä kun piti kierroksia n.2000 hujakoilla.

[IironSika]

Kun se kerran sammui laakista eikä edes lupaa(?) startatessa, niin tee vaan nyt ekana niinkuin tuossa edellä jo neuvottiin ja vedä akulta suora virta sammuttimelle ja kokeile käyntiin. Seuraavaksi vedä uudet naftalinjat ihan vaikka vaan varmuuden vuoksi. Halpa ja helppo, eikä ne uudet ole ne alkuperäiset. Käsilupsuttimen unohdat kokonaan ja laitat tankin lähelle sähköisen siirtopumpun eikä tarvi enää pumppailla vaikka ajais tankin tyhjäksi.

[Morjenz]

Joo sammutinhan siellä takerteli, pitäiskö sille tulla 12-13,8 volttia kun virrat kääntää päälle? Eilen jallupäissä mitattiin sitä niin välillä ei saatu lukemaa ja välillä heikko lukema. Laitettiin akulta piuha siihen ja johan starttas... Missä noissa piuhoissa on yleensä ollut se heikko liitos?
Jossei muuta niin vedän akulta piuhan sulakkeen kanssa ja kytkin väliin niin pääsee ainakin eksytykseen.

Sellasta eilen... katotaan mitä tänään.

Kiitos junnu78, JuFFe ja Pajatso

Saittehan vihdoin sen rotiskon käyntii eihän siin viel kauaa menny hiljaa hyvä tulee!