kuinka paljon saa levikkeet levittää

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja *make*

Sellaista olen pohtinut ja googletellut että kun olen tilannut suizaani bushwackerin n: 11cm levittävät levikkeet (per puoli) niin kuinka paljon saa lain mukaan levittää? onkohan se se 5cm per puoli.
Suizasta kun ottaa alkuperäiset n:4cm levittävät levikkeet pois niin levitystä tulee lisää omien päälle 7cm per puoli. sääkohan niitä leimattua ilman jotain ihmeen erikois lupaa vai huomaataankohan sitä 2cm per puoli liikaa konttorilla edes

kai ne alkuperäiset suizan levikkeet lasketaan jo leveydessä mukaan, luulisi.
tuli aika epäselvä teksti mutta kai siitä tolkkua jotenkuten saa

Samuraissa on leveemmät levikkeet. Ja Samurai on samaa mallisarjaa kuin SJ41*. Eli Samuraita voidaan pitää vertailukohtana, eli sen leveyteen yht. 10 cm lisää.

[solihull]

Tervehdys!
Levityksestä en tiedä, mutta just eilen kasuri sanoi, että levikkeiden reuna tulee olla KOURUMAINEN! Onko näin, sitä tiedä en. Ei siitä kuitenkaan sen enempiä sanomisia tullut ja sain paperit sekä kilvet.
TT

[HRD]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Samuraissa on leveemmät levikkeet. Ja Samurai on samaa mallisarjaa kuin SJ41*. Eli Samuraita voidaan pitää vertailukohtana, eli sen leveyteen yht. 10 cm lisää.

Eikös se 100mm levitys lasketa lisää ajoneuvon alkuperäiseen leveyteen eikä mallisarjan leveimpään. Tälläsen tiedon mä sain ja sama raideleveyden kans.

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja HRD

Eikös se 100mm levitys lasketa lisää ajoneuvon alkuperäiseen leveyteen eikä mallisarjan leveimpään. Tälläsen tiedon mä sain ja sama raideleveyden kans.

Mutta kuinkas todistat ajoneuvon alkuperäisen leveyden? Levikkeet on voinu esim. ruksia lisävarustelistasta autoa ostaessa uutena, jolloin siinä voi olla muhkeammat ku 50mm levikkeet.
Katotaanhan rengaskokokin mallisarjan suurimmasta, miksei muka leveyttä tai korkeutta?

[-MaTTi-]

Eihän sitä missään erikseen lue, mutta näin mä oon asiaa soveltanut. Kyseessä jos kuitenkin on jotkut muoviset tai kumiset lervakkeet, eikä varsinainen peltisen korin levitys, niin mitä hemmetin väliä sillä oikeestaan on. Ei tarvinne tiukimman tulkintatavan mukaan niuhottaa.

[HRD]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Eihän sitä missään erikseen lue, mutta näin mä oon asiaa soveltanut. Kyseessä jos kuitenkin on jotkut muoviset tai kumiset lervakkeet, eikä varsinainen peltisen korin levitys, niin mitä hemmetin väliä sillä oikeestaan on. Ei tarvinne tiukimman tulkintatavan mukaan niuhottaa.

Mikäs olisikaan sen mukavampaa jos niuhottajia ei olis ollenkaan, mut valitettavasti kun niitäkin on. Eikös sen alkuperäisen leveyden näe otteesta tai inssi koneeltaan. Kun omaa suikkaa mittailin ja alkuperäinen kokonaislevys on 1460, ni siihen jo sisältyy 5 sentin lervat kylkiin. Hiukkasen menee jo ohi, mut eikös tuo raideleveys juttu ole sidottu tarkemmin siihen alkuperäseen raideleveyteen.

[iroc]

Alkuperäinen kirjoittaja HRD

Mikäs olisikaan sen mukavampaa jos niuhottajia ei olis ollenkaan, mut valitettavasti kun niitäkin on. Eikös sen alkuperäisen leveyden näe otteesta tai inssi koneeltaan. Kun omaa suikkaa mittailin ja alkuperäinen kokonaislevys on 1460, ni siihen jo sisältyy 5 sentin lervat kylkiin. Hiukkasen menee jo ohi, mut eikös tuo raideleveys juttu ole sidottu tarkemmin siihen alkuperäseen raideleveyteen.

Rekisteriotteesta ne sen leveyden kurkkaavat, ja siihen sitten max. 100mm päälle.
Onnistuin Camaron levittämään 75mm puoleltaan, ja katsastumiehen mittanauha näytti n.99mm levityksen toteutuneen, ja muutokset merkattiin otteeseen.

Arvatkaapas kuka piti siitä mittanauhasta kiinni, auton toisellapuolen?

[Kelju.K]

Eikös levikkeet saa olla leveämmätkin kuin sen 5cm, mikäli ne on jonkun valmistajan kyseiseen automalliin tarkoitetut tekeleet ???

Esimerkkeinä tulee nyt äkkiä mieleen Patrol GR taikka Tojota Lj....