Pätkäpajero huoltoautoksi + rekisteröinti

[-A-]

Teet helmat 50x100x5 rhs palkista ja puskurit taittelet 5mm pellistä sekä panssarit niin johan pitäisi painon nousta ja jää vielä vähäsen kantavuuttakin.
Kannattaa kyllä suorittaa sekä muutos- että vuosikatsastus samalla reissulla. Niin ja käytä sitten auto vaakalla että saat todistuksen mitä se oikein painaa.

[jka]

Entä tuo rekisterointiasia? Onnistuuko noin, että ei ruosteita ym jarruja katota ja jäisi leima saamatta?
Ahdistaa toi huoltoautohomma, onko tietoa koska loppuu, kun auto ja talli on 150 kilometrin päässä niin ei ehdi.

[-A-]

En nyt kyllä ole ihan varma miten onnistuu muutoskatsastus jos ajoneuvo ei ole edes rekisterissä, mut veikkaan että ei onnistu.

[Blis]

eikö jos auto ei ole rekisterissä niin se silloin suoraan rekisteröidään huoltoautoksi eikä varsinaista muutoskatsastusta ole ollenkaan, näin maalaisjärjellä ajatellen...

[jka]

Kyllä olisi tarkoitus saada suoraan huoltoautoksi, mutta aika on vähän hitsauksen kanssa kortilla, joten kävi mielessä juuri se ettei autoa ollenkaan vuosikatsastaisi siinä yhteydessä (eli ei olisi/tulisi ajoaikaa).
Mutta taitaa olla mahdotonta

Onko auto ylipäätänsä mahdollista saada rekisteriin ilman katsastusta?

[panzer]

Oisko aika vaikka soittaa konttorille tai akeen ja kysyä asiaa!!?? Eipä tarttisi mieltään vaivata!

[Luigi81]

Auton pitää olla vuosikatsastuskunnossa kun sen rekisteröi,näin sanoivat mulle konttorilla viimekesänä kun c-kadettia koitin rekisteriin vähän vajaakuntoisena...