HDJ:n 2 laturia

Alkuperäinen kirjoittaja andy

Joo. Ohjekirjassakin lukee ettei vas. akkua saa käyttää apukäynnistyksessäkään. Meneekö alkuperäisen laturin syöttövirta sitten suoraan oik. akulle? Mietin vain että pitäisikö lisälaturi kytkeä nyt johonkin muualle? Siinä sulakerasian vieressähän on se solenoidi joka käynnistyksen ajaksi kytkee akut sarjaan ja täten vas. akun + napaan tulee 24v jännite, jos olen oikein ymmärtänyt? Onhan omankin laturin normaalitilanteessa ladattava molempia akkuja. Alkoi vaan epäilyttämään kun havaitsin tuon em. joulukuusi-ilmiön.

Eikö se oman laturin johdotus "mene" oikeaan akkuun. Se vasen on tosiaan erotettu sillä solenoidilla. Ei muuta kuin siihen oikeaan akkuun vaan se lisälaturin syöttövirta niin pitäisi toimia.

[-Antti-]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Eikö se oman laturin johdotus "mene" oikeaan akkuun. Se vasen on tosiaan erotettu sillä solenoidilla. Ei muuta kuin siihen oikeaan akkuun vaan se lisälaturin syöttövirta niin pitäisi toimia.

Se solenoidin johtohässäkkä kytkee akut sarjaan startatessa ja normaali oloissa ne akut on rinnankytkennässä. Eli auton käydessä molemmat akut lataantuvat samaan tahtiin. Tästä mielenkiintosesta kytkennästä johtuen siihen toiseen akkuun ei saisi mennä muihta johtoja, kuin ne paksut kaapelit mitä sinne alkuperinkin menee. Tai näin ainakin itse sen käsitin kun yhteen hzj:hin johdot uusin.

[-MAKE-]

Ei kai se kuormaksi muutu, onhan siellä tasuri vastassa.

Aivan totta, pahoittelen.
Perustin ajatukseni nopeasti akkujen ja tavallisten virtalähteiden maailmasta joissa takaisinpäin menevää virtaa ei ole estetty. Tasurihan sen tekee auton laturissa.

[-Epeli]

Olisko jollain jotain sähkökaaviota tuosta kytkennästä?

Mitä haittaa on jos vasemmasta ns. starttiakusta on otettu virtaa muuhun kun starttaukseen

[Jeep-Rice]

No se laite saa startatessa 24v jos on runkoon maadoidettu.

Näihin on kiva antaa virtaa, ei auta kun lyyä kaapelit kii ja ootella et latautuu.