Talvilelu sierran Käyntiongelma Ratkesi

[Rotta-Racing]

Ei nyt ihan maastoautoihin liittyvä aihe, mutta enpä ole itse ainakaan törmännyt näin kuluneisiin nostajiin, vaikka sierrat yleensä nokkia syövätkin mut nostajat on ylensä ollu ehyet..Noh kerta se on ensimmäinenkin..

Auto 2.0Is -86
Ihme jos ei saa välyksiä kuntoon ku nostajat on tällaiset..Kuka tunnistaa mikä on uusi

[sjeeppi]

Alkuperäinen kirjoittaja Rotta-Racing

Ei nyt ihan maastoautoihin liittyvä aihe, mutta enpä ole itse ainakaan törmännyt näin kuluneisiin nostajiin, vaikka sierrat yleensä nokkia syövätkin mut nostajat on ylensä ollu ehyet..Noh kerta se on ensimmäinenkin..

Auto 2.0Is -86
Ihme jos ei saa välyksiä kuntoon ku nostajat on tällaiset..Kuka tunnistaa mikä on uusi
[IMG]http://s170.photobucket.com/albums/u269/Rotta-Racing/Nostajat/SPA56145.jpg[IMG]
[IMG]http://s170.photobucket.com/albums/u269/Rotta-Racing/Nostajat/SPA56135.jpg[IMG]
[IMG]http://i170.photobucket.com/albums/u269/Rotta-Racing/Nostajat/SPA56139.jpg[IMG]

Ihan selvästi tuohon oli iskenyt se SALAINEN Fordiumi, se näköjään syö nokatkin

[Rotta-Racing]

Jännä juttu tossa onkin se että nokka ei ollut kulunut kuin nimeksi,Liekö sitten vaihdettu joskus,ihmettelen vaan että ei oo nostajia vaihtanut..Ostin auton käyntivikasena myyjä sano et käy kahdella,pääsin kotiin ja purin trailerista auton höräytin käyntiin ja kas kumma kävi kolmella mut nakutus ja kolina oli helvetinmoinen.ei muutaku venakoppa auki ni nelosen pako nostaja oli siel irtonaisena..noh nyt toimii ku vaihdoin nokat,nostajat,öljyputken ym hilppeet.

[sjeeppi]

Alkuperäinen kirjoittaja Rotta-Racing

Jännä juttu tossa onkin se että nokka ei ollut kulunut kuin nimeksi,Liekö sitten vaihdettu joskus,ihmettelen vaan että ei oo nostajia vaihtanut..Ostin auton käyntivikasena myyjä sano et käy kahdella,pääsin kotiin ja purin trailerista auton höräytin käyntiin ja kas kumma kävi kolmella mut nakutus ja kolina oli helvetinmoinen.ei muutaku venakoppa auki ni nelosen pako nostaja oli siel irtonaisena..noh nyt toimii ku vaihdoin nokat,nostajat,öljyputken ym hilppeet.

Tais alkaa pelaamaan ihan normaalisti, ei tainnu olla keinulla paljon hintaa, jos saa udella.
Juu onhan noita samoja vikoja ollut, muttei foordissa, ooppelissa enemmänkin.
Onneksi nyt on kaikki kulkineet nykyään Jeeppejä ja viatkin on kunnollisia (kalliita)mutta toimeen tullaan vaikka väkisin

[_LM_]

kyseessähän on tuo kuuluisa epäonnistunut osien karkaisu jota tavataan nokissa ja seuraajissa. eli seuraajien karkaisu on mennyt pieleen ja ne ovat jääneet pehmeiksi jolloin kuluminen on nopeaa

[sjeeppi]

Alkuperäinen kirjoittaja _LM_

kyseessähän on tuo kuuluisa epäonnistunut osien karkaisu jota tavataan nokissa ja seuraajissa. eli seuraajien karkaisu on mennyt pieleen ja ne ovat jääneet pehmeiksi jolloin kuluminen on nopeaa

Kummikin minä epäilen tuota moottoriöljyä ja sen vaihtoväliä

[Rotta-Racing]

Alkuperäinen kirjoittaja sjeeppi

Kummikin minä epäilen tuota moottoriöljyä ja sen vaihtoväliä

Tossa autossa tuli kyllä "huoltovihko" mukana ja sitä tossa selailin niin öljyt on vaihdettu 5000Km välein ja muutenkin huollettu aika hyvin, nostajia oli jokunen vaihdettu kans jossain vaihees ja kansipahvii ym "Yleistä".. Joten kyl taitaa olla varaosissa ollu vika,, ja uusi nokkaakseli sarja (Sis: Nokka,Nostajat,Ö-putki) ni makso 82€ Motonetissä olis 99€, et ei se kallis ollu.nokan vaihdan tulevaisuudessa samalla kun jakopää rempan teen.nyt on vaan kiire saada leima paperiin

[Kovakalu69]

Alkuperäinen kirjoittaja _LM_

kyseessähän on tuo kuuluisa epäonnistunut osien karkaisu jota tavataan nokissa ja seuraajissa. eli seuraajien karkaisu on mennyt pieleen ja ne ovat jääneet pehmeiksi jolloin kuluminen on nopeaa

Veikkaan samaa. Voortillahan oli ohc:ssä 80 luvulla monta vuotta sama karkasuvika.
Omassa 73vm ahnaksessa, ei yläkerta rallata pätkääkään, vaikka on koht 200 tuhatta ajettu.

Meilläpäin "työssä oikojat" ovat tehneet reikiä rintapelliin, että nokan voi irroitaa ilman kannen poistamista "taaksepäin". Taitaa sieltä joutua vielä irroittamaan mm. tuulilasinpyyhkijäkoneiston, mutta nopeuttaa kummasti. Omassa kanssa tehty noin, reikien päälle vain läpyskät kinni peltiruuveilla tms. Toinen nokka menossa, vaihdoin myös jäykempiin puolisynt. öljyihin. M.M.

[Killman]

Outoa nokkien kulumista on ilmennyt kaikissa "laahaavissa" syteemeissä, amerikkalaisten klassikkokoneittaen (esim. Jeepin I6) ja mm. kuplavolkkareiden palstoilta löytyy paljon topikkeja joissa kulumisongelmista viimeisen parin vuoden ajalta juttuja.

On todettu että nykyisistä moottoriöljyistä on poistettu, tai jos ei kokonaan niin ainakin radikaalisti vähennetty sinkkiä (ZDDP) saastemääräysten vuoksi. Sinkki vaikuttaa haitallisesti ainakin katalysaattorin toimintaan. Sinkki on kuitenkin oleellinen komponentti lisäämään liukuvan metallipintakontaktin pintapaineen kestävyyttä. Muutamista raskaan kaluston diesel moottoriöljyistä ZDDP:tä löytyy vielä hyväksyttäviä määriä - siis esim. nokan kannalta - ja tätä sinkki lisäainetta saa myös erikseen lisättäväksi erityisesti ensimmäisiin sisäänajon aikaisiin öljyihin.

Itse kuitenkin Jeepissäni käytän, ja tulen käyttämään vain mineraalipohjaisia riittävästi ZDDP:tä sisältäviä moottoriöljyjä. Ja vaihtoväli on sitten tietysti lyhyempi kuin moderneilla synteettisillä.

Olisiko tässä myös Sierraporukalle jutunaihe kahvikupillisen äärelle?